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レガシィ BP/BL 1

1名無しさん@おーぷん:2015/03/04(水)20:44:52 ID:7Cg()
2003年5月発売の「4代目(BP/BL)レガシィ」について語るスレです。

■4代目レガシィ型番 (ワゴン: BP)(セダン: BL) 
 <前期: A~C> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbp_legacy/cat4.html
 <後期: D~F> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbpd_legacy/cat4.html

□アプライドモデル
 A型[2003.5 ~ 2004.4]
 B型[2004.5 ~ 2005.5]
 C型[2005.6 ~ 2006.5]
 D型[2006.6 ~ 2007.4] 後期/SIドライブ搭載/パドルシフト/ECU32bit化
 E型[2007.5 ~ 2008.4] AT車のパドルシフトにブリッピング機能搭載(3.0RはD型から)
 F型[2008.5 ~ 2009.4] アイサイト登場/ロングライフクーラント?

■取扱説明書(PDF) ※A~D型は欠番
 <E型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le01/index.html
 <F型> http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/legacy/le02/index.html
2名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:47:14 ID:7Cg()
■STI仕様 『tuned by STI』
 <2005> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2005tbs.html
 <2006> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2006tbs.html
 <2007> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2007tbs.html
 <S402> http://www.sti.jp/product/previousmodel/2008s402.html


■年次改良&マイナーチェンジ
□2003年5月 (A型) 発売
 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_05_23.htm
□2004年5月 (B型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
□2005年5月 (C型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/05_04_06/05_05_24_1.html
□2006年5月 (D型) マイナーチェンジ
 http://www.fhi.co.jp/news/06_04_06/06_05_24.html
□2007年5月 (E型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/07_04_06/07_05_15_01.html
□2008年5月 (F型) 年次改良
 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_01.html
3名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:47:48 ID:7Cg()
■特別仕様車・追加グレード・その他

<前期 A型>
 2003年 6月(A型) レガシィ発売後10日間で7,000台受注 http://www.fhi.co.jp/news/03_04_06/03_06_03.htm
 2003年 9月(A型) 「3.0R」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_07_09/03_09_09.htm
 2003年10月(A型) 「アウトバック」発売 http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_10_22.htm
 2003年11月(A型) 2003-2004日本COTY受賞(スバル初受賞) http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_11_13.htm

<前期 B型>
 2004年 5月(B型) 「アウトバック L.L.Bean EDITION」&「B4 2.0 CNG」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_04_06/04_05_17.htm
 2004年 7月(B型) 「2.0GT spec.B WR-Limited 2004」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_07_09/04_07_01l.htm
 2004年10月(B型) 「3.0R spec.B」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_10_19b.html
 2004年12月(B型) 「B4 Blitzen 2005 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_22.html
 2004年12月(B型) 「アルカンターラセレクション」発売 http://www.fhi.co.jp/news/04_10_12/04_12_24_2.html

<前期 C型>
 2005年 8月(C型) 「2.0GT WR-Limited 2005」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_1.html
 2005年 8月(C型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_07_09/05_08_17_3.html
 2005年12月(C型) 「ブラックインテリアセレクション」 &「2.0GT-Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_01.html
 2005年12月(C型) 米国IIHSの安全評価「トップセイフティピック・ゴールド賞」受賞 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_06.html
 2005年12月(C型) 「Blitzen 2006 MODEL」(期間限定)発売 http://www.fhi.co.jp/news/05_10_12/05_12_19_1.html
4名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:48:39 ID:7Cg()
<後期 D型>
 2006年 8月(D型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_07_09/06_08_08.html
 2006年11月(D型) 「SI-Cruise Limited」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_03.html
 2006年11月(D型) 「レガシィ 2.0i B-SPORT LIMITED」「アウトバック 2.5i S-style LIMITED」発売 http://www.fhi.co.jp/news/06_10_12/06_11_15_04.html

<後期 E型>
 2007年 8月(E型) 「tuned by STI」(限定600台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_07_09/07_08_07.html
 2007年11月(E型) 「Urban Selection」発売&「2.5i Urban Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/07_10_12/07_11_14_2.html

<後期 F型>
 2008年 5月(F型) 「2.0i Advantage Line」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_03.html
 2008年 5月(F型) 「アウトバック 2.5XT/2.5XT EyeSight」(限定2000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_08_02.html
 2008年 5月(F型) 「S402」(限定402台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_04_06/08_05_14.html
 2008年10月(F型) 「Smart Selection」発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29_2.html
 2008年10月(F型) 「Premium Leather Limited」(限定1000台)発売 http://www.fhi.co.jp/news/08_10_12/08_10_29.html
5名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:49:30 ID:7Cg()
【タイヤ&ホイールのサイズについて】

基本は全車PCD100mm, 5穴
カッコ内は純正サイズ(タイヤ)<リム幅/オフセット>

 【17インチ以上適合】
  S402 (235/40R18)<8J/+53mm> ※ブレンボに当たらないこと
  tuned by STI 2007 (225/40R18)<7.5JJ/+55mm> ※ブレンボに当たらないこと
  2.0GTスペB, 3.0RスペB (215/45R18)<7.0J/+55mm>
  2.0GT, 2.5i SI-CRUISE, 3.0R (215/45R17)<7.0J/+55mm>
  アウトバック 3.0R, 2.5i SI-CRUISE, 2.5XT (215/55R17)<7.0J/+48mm>

 【16インチ以上適合】
  2.0R, 2.5i (215/45R17)<7.0J/+55mm>
  アウトバック 2.5i (215/55R17)<7.0J/+48mm>

 【15インチ以上適合】
  2.0i (205/55R16)<6.5J/+55mm>

タイヤサイズのマッチングはここで調べるべし
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
6名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:50:29 ID:7Cg()
【2.0GTと2.0GTスペBの主な違い】
・タイヤサイズアップ(215/45R17→215/45R18)
・ギア比・ファイナル変更(加速重視)
・MT車のみリヤデフ変更(ビスカス→トルセン)
・専用外装
・専用チューンのサスペンション
※エンジン/吸排気系/ブレーキは同じ
※D型以降のMT車のみ6MT
※D型以降は強化ボディ

【2.0GTスペBとS402の違い】
・2.5iベースのマル改車
・タイヤ・ホイール変更(235/40R18)
・ブレンボブレーキ
・STIパーツてんこ盛り(フレキシブルフロント3点/リヤ1点セット、ピロ足、etc.)
・専用ワイドボディ
・専用内装
・専用チューンの2.5Lターボ(XT仕様と異なり等長等爆)
・専用ECU
・専用ステアリングレシオ
※「専用」となっているパーツは車検証の提示無しでは注文不可。


■STIパーツ
 <前期: A~C> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbp_legacy/index.html
 <後期: D~F> http://www.sti.jp/parts/catalogue/blbpd_legacy/index.html
7名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:51:07 ID:7Cg()
■アクセルペコペコ(俗称):
 ※この作業でECUが「アクセルペダルのMAX位置を学習」させる
 ※ECUの電源が入っている状態ならエンジンOFFで作業OK

 1)イグニッション ON位置(エンジンOFF)
 2)アクセルペダルを、一番奥まで、アイドル、一番奥、アイドル、一番奥と何度か踏み込む

 コレでも加速に不満が残るならスロコン導入&乗り換えを検討してね


■エアコンの隠しコマンド(自己診断機能)
 1)「AUTO」と「内外気切り替え(REC)」の2つのボタンを押しながらイグニッションスイッチをON。
 2)コントロールパネル全体と各操作スイッチが4回点滅する。
 3)エンジンを始動。正常なら設定温度部に「20」と表示される。
 4)不具合があれば、トラブルコードが表示される。

 <トラブルコード>
  [21]、[22]は内外気センサーの断線やショート
  [25]は水温センサーの断線やショート

 トラブルコードが複数ある場合は、「A/C」スイッチを押しすと次のコードが表示される。
8名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)21:14:23 ID:che
レガシィとインプレッサが仲良くお引っ越し?
9名無しさん@おーぷん :2015/03/11(水)21:44:14 ID:h1o
支援がてら
レガシィは目付きが最高だぜ









10名無しさん@おーぷん :2015/03/13(金)12:06:51 ID:HUD
>>9
これってオーバーフェンダー?
11名無しさん@おーぷん :2015/03/19(木)19:54:30 ID:5m6
>>10
かっこいいIDだな
アウトバックだからオーバーフェンダーが付いているのだと思われ
12名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)21:54:30 ID:Xkg
2.5XTは何故3.0XTにしなかったの?
13名無しさん@おーぷん :2015/03/23(月)01:19:02 ID:06I
なぜ6発にしなかったのか、という話?
14名無しさん@おーぷん :2015/04/02(木)14:06:30 ID:1b0
BL5にオーバーフェンダー付けたいけど


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