- -pv
スレッドの閲覧状況:
現在、- がスレを見ています。
これまでに合計 - 表示されました。
※PC・スマホの表示回数をカウントしてます。
※24時間表示がないスレのPVはリセットされます。

【トヨタ】ランドクルーザー70【分家14】

1名無しさん@おーぷん:2015/10/04(日)18:38:29 ID:fhk()
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完として分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが(笑)
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。(2013/06/22)

2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、オープン2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。(2014/06/02)

本家2ch.netの仕様変更により2ch.net互換掲示板ではなくなりましたが
両方に対応するブラウザが出ています。(2015/03/13)

[過去スレ]
分家13 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1433823077/
分家12 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1429513863/
分家11 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1426253209/
分家10 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1424156895/
分家09 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1421583535/
分家08 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1418467015/
分家07 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1414501460/
分家06 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1411554894/
分家05 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1409303893/
分家04 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1407401523/
分家03 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1405258992/
分家02 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1401680935/
分家01 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

[本家現行スレ]
お家騒動の間しばらく記載を控えます。分家としてはあくまでニュートラルです。(2014/09/24)

[画像アップロード]
ローカルに保存してある画像のアップロードが簡単に出来ます。
専ブラ使用の方はスレを一般ブラウザで開いてドラッグ&ドロップ
あるいは[ファイル選択]タブから展開して選択するだけです。
 
+0
-0
475名無しさん@おーぷん :2018/10/27(土)08:14:16 ID:zbW
続き、
スポークがリム側まで伸びているので、今つけてる42611-60200より
大きく見えそう。ただ、純正アルミとデザイン傾向が似ているのが
迷いどころ。

計算上、60200より2cmくらい内側に引っ込む。純正アルミから
だと6mmくらい引っ込む。

自分はツライチとか好きでは無く、むしろ引っ込みタイヤが好き。
車台にガワが載っかってる感じがよいので引っ込み気味になるのは
歓迎ですね
 
+0
-0
476名無しさん@おーぷん :2018/10/29(月)13:11:14 ID:5Xe
>>467
42601-60612はナロー用だからオフセット+20じゃないの?
 
+0
-0
477名無しさん@おーぷん :2018/10/29(月)21:29:28 ID:Tol
>>476
実際に測ってみました。

リムtoリム 幅191mmくらい
内側リムからハブ接触面まで95mmくらい
素人のややいい加減な採寸でもオフセット0で良いみたい

注文時、42601-60610 で発注したら42601-60612に
自動変更(部販による変更)されたからモノは42601-60610 と
同じだと思います。

42601-60610 のオフセットも海外のサイト等で確認して
オフセット0だという確証が得られたので発注した次第です。
海外だとオフセットではなくETって項目で載ってる場合が
あるみたいですね。

海外でもいろんなホイールのオフセット値がいくつなのか、みなさん
探してさまよってるみたいです
 
+0
-0
478名無しさん@おーぷん :2018/11/03(土)06:16:48 ID:iTV
>>467
一部間違いがありました

品番42601-60600 16x8 オフセット60



オフセットが違ってました。
 
+0
-0
479名無しさん@おーぷん :2018/11/03(土)06:30:20 ID:iTV
>>467
これら鉄ホイールは100系用で

勝手な推測ですが、
オフセット0
42611-60200
42601-60610
42601-60580
は105型(海外ヘビー)用で

オフセット60
42601-60600
品番42601-60590 16x6.5 オフセット60




は100型(豪華仕様)用
という区分なのかなと思います。

また、幅8JJは常用向けで
幅6.5JJはスペア扱いなのかも

あくまで思っただけです
 
+0
-0
480名無しさん@おーぷん :2018/11/11(日)20:52:12 ID:Fic
再販日記
リアコンビランプ

ウインカーが4箇所あると
くどい感じがするので、ウインカー無しに再交換
オーストラリア仕様?




後退灯は電球色LEDが見やすくて良い




 
+0
-0
481名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)23:45:54 ID:8IR
大分昔にやった(うろ覚書)
リヤシートリクライニング アジャスタ

再販76用をヤフオク加工してもらおうかと思ったが、
ちょっとだけでも自分でやってみたい病が発症したため
自分で加工してみた。

ヤフオク加工品はギアの切削加工や溶接をしているみたいで、
素人には手の出せない領域のよう
素人が加工できるのは、すでにリクライニング出来るシートの
アジャスタにリクライニング制限をすることくらい。
で、調べてみると旧76ZXのものと78プラドのものがポン付け
出来そう。
 
+0
-0
482名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)23:46:32 ID:8IR
続き、
旧76ZX用は片側にしかゼンマイバネがついてないみたい。
78プラド用はリアセパレートシートなのでゼンマイバネが左右
それぞれのアジャスタについていて、シートの戻りがよいと想像
してこれを採用した

品番
RH 72730-60030
LH 72740-60030
 
+0
-0
483名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)23:48:07 ID:8IR
続き、
加工は
①再販用アジャスタと78プラド用を見比べると、
再販用にはゼンマイバネ近くにリクライニング制限用
の棒がリベットされている。
78プラド用にはこの棒が無いので、ココに棒を通せば
稼働制限が可能となる。
ゆえに、ゼンマイ近くの穴からアジャスタボディに垂直
にドリルを刺して穴を開けて、ナッターでねじ穴ナット
をリベットする。
(ナッターはリベッターのナットバージョンです。鉄板
にねじ穴を設けたいときに結構重宝します)
ここに長ボルトを刺すことでリクライニング制限ができる




 
+0
-0
484名無しさん@おーぷん :2018/11/13(火)23:50:26 ID:8IR
続き、
②再販純正では左右のアジャスタを連結棒を使って同時に
動くようにしています。片側のレバーを引くと連結棒に
よってもう一方のレバーも引かれた状態となり、背もたれ
が前後にリクライニング出来る。
78プラド用はセパレートのため、この連結棒を接合する
部品がついていないので再販純正から移植する。
金ノコでリベットの頭をシコシコ削り取って必要部分だけ
取り出してボルトとナットで固定する。



赤いグリスはワコーズの赤グリスです。金ノコで削ったので
さび止めに塗っておいた。ちょっと汚いけどカバーをつけると
見えないので良しです。

値段はヤフオク加工品が安いです。
 
+0
-0

新着レスの表示 | ここまで読んだ

名前: mail:





【トヨタ】ランドクルーザー70【分家14】
CRITEO