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【トヨタ】ランドクルーザー70【分家08】

1名無しさん@おーぷん:2014/12/13(土)19:36:55 ID:mFL()
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完として分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが(笑)
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。(2013/06/22)

2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、オープン2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。(2014/06/02)

[過去スレ]
分家07 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1414501460/
分家06 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1411554894/
分家05 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1409303893/
分家04 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1407401523/
分家03 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1405258992/
分家02 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1401680935/
分家01 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

[本家現行スレ]
お家騒動の間しばらく記載を控えます。分家としてはあくまでニュートラルです。(2014/09/24)
2名無しさん@おーぷん :2014/12/13(土)19:37:38 ID:mFL()
2ch互換の掲示板ですのでjane等ブラウザに対応しています。
【登録手順】
1.板一覧で右クリック「新規カテゴリを追加」を選択。「open2ch」等入力
2.一番下に「open2ch」フォルダが作成されるのでこれを右クリックして「ここに板を追加」を選択。
カテゴリ内に新たに板を登録します。入力ダイアログが出るので、登録したい掲示板の板名「車種・メーカー」
URL【http://kohada.open2ch.net/auto/】を入力してください。
以上で完了です。ブラウザによっては多少違うかもしれませんがどれも似たようなものです。
【専ブラへの板追加方法】等で検索してみてください。


【画像アップロード】
ローカルに保存してある画像のアップロードが簡単に出来ます。
専ブラ使用の方はスレを一般ブラウザで開いてドラッグ&ドロップ
あるいは[ファイル選択]タブから展開して選択するだけです。
3名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)00:40:39 ID:ANC
荷台がどうした?
4名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)04:38:42 ID:HHt
前板から乗換だけど、明らかに舵角が浅くなった…
HZJ76もあんな感じ?
荷台は何とかしたいな〜
5名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)07:06:14 ID:MLC
ファイナルメンバーの穴は燃料タンク脱着のサービスホールです。
軽量化ではありません。

ボディのフロアメンバーも旧70では、薄いメンバーで補強してあるすけど、現行はメンバーが二重になってるし、厚い。
6名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)07:07:40 ID:MLC
現行に旧70用のステアリングダンパーは付かないので買わないように。
俺等は勉強代払いますた。
7名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)07:10:32 ID:MLC
>>4
確かに小回りは効かんね。
旧76もそんな感じです。

自己責任でナックルストッパー調整する手もあらります。
8名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)07:38:25 ID:HHt
>>7

前板の時は最大限切れるようにストッパー調整してましたよ

79も様子見て、調整しようかな
9名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)08:15:06 ID:wsD
シャシはどのランクルより、現行70が穴開けきついとアウトバックの感想が載ってましたね
まあプラド同等の強度があれば十分なんでしょうけどね
10名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)08:34:21 ID:QIw
≫4
HZJ76海苔だが、再販の方がハンドリングがクイックで遊び少なく舵角も有、普通車に近い感じに屶。
11名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)14:23:05 ID:jpy
旧70のフレーム厚、サイドレールアウター3.2ミリ、インナー2.9ミリ

現行サイドレールアウター4.5ミリ、インナー3.2ミリ。又厚くしているだけではなく、内側に補強もしてあります。
12名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)17:35:22 ID:bB9
それは頼もしい❗
俺には手に余るけどね
13名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)19:47:10 ID:HHt
フレーム、頼もしいね!

乗り味も剛性感あるしね‼︎
14名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)20:02:48 ID:MLC
フレームだけではなく、ボディも従来の70とは一線を画した補強が入ってます。

流石輸出仕様がベース!
15名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)20:15:55 ID:HHt
ボディーも?

例えば?
16名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)20:42:47 ID:3d4
丸目にウラミでもあるんか?
嫉妬か?再販ムリして買ったんか?
17名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)20:49:36 ID:sUO
再販買えない貧乏人かな?
何をそんなにキレてんの?
18名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:09:18 ID:5Vr
トランスファーレバーを四駆にも入れないであろう街乗りボーイが
やれベースが完全な輸出仕様だのフレームがどうだの。
もっと走り込んでからどれだけすごいのか自慢しろよ。
19名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:17:15 ID:sUO
貧乏だから心に余裕がないのかな?
そんなにムキになるなよ貧乏丸出しだぞ
20名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:19:12 ID:HHt
今日、短いレバーいじったぞ

動きが渋いが、儀式って感じだな
21名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:32:10 ID:HHl
ガソリン車持ちの必死さが可哀想になるな。

ディーゼルの丸目70に勝てる所探してるんだろうけど、ボディ補強入っててもバンパーとの隙間が空きまくって手抜き製作の70とアラコの70比べられてもw
22名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:36:33 ID:zXN
スレが伸びて良かったねー。
あと半年くらい討論できそうだねー。
23名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:44:19 ID:W8V
日本では販売終了したが、海外では細かな改良を重ね、
過酷な使用環境での耐久性に磨きをかけた現段階で最高の70が輸出仕様ほぼそのままで買える。
そりゃ買うわな。
24名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)21:58:04 ID:mVf
>>23
まあガソリン1ナンバーだがwww
25名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:06:00 ID:zqI
旧リーフ車も持っているが、ソフトカーロープでしゃくるのを繰り返すと、メンバーが曲がって来るからな。
補強が入ってるのは素直にいいだろ。

シャクルって動作をしないのだったら不要だろうけど。
26名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:09:47 ID:Ggk
旧型はATあるからいいよね
限定免許でも乗れるし
27名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:10:33 ID:W8V
>>24
輸出の7割以上が1GRって所が信頼性、人気を実証しているよね。
ん?貨物だから1ナンバーは日本では当然でしょ?
4ナンバーじゃなきゃ乗れないほど貧乏なわけじゃあるまいし。
28名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:10:52 ID:HHl
海外では細かな改良を重ね、
過酷な使用環境での耐久性に磨きをかけた現段階で最高の70が輸出仕様ほぼそのままで買える。

メッキテカテカで30周年記念のエンブレム付きの最高の70www
29名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:17:27 ID:W8V
>>28
文句つけるところがそこしかないのか。やっぱり最高だね。笑
この車でそんな所どうでもいいけど、
メッキもエンブレムも好みじゃなければごく低予算で変更可能。
30名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:17:39 ID:zaW
前に、MTとAT両方所有していた時期があったが、
ATは、本当に何も良いところ無かった。

ATなら、1KZで充分ww
31名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:19:50 ID:5Vr
>>27
その売り文句ってヨタが結局ディーゼル出せなくて
旧70ユーザーを納得させるために絞りだしたネタだよw
ランクルマガジン読んで勉強したんだねw
32名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:19:57 ID:zaW
あ。ATは、フロントのプロペラシャフトが、削れて来ないのが
唯一良かったのを思い出した!
33名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:27:58 ID:W8V
>>31
なんと言われようが事実だからね。揺るぎようがないよね。笑
34名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:36:37 ID:HHl
輸出の7割以上がガソリンなのは最強なんじゃなくて70の中で最安だから、これマメなw
35名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:43:07 ID:W8V
>>34
今となっては海外で殆ど新車が売れてない1HZの方が安いけどね。笑
1VDが高価なのは当然。
36名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:51:44 ID:70i
再販70がどうとか 丸目70がどうとか
同じトヨタ製のクルマだろ

読んでる方は 書込みしてるヤツの
玉の小ささを感じるだけだわぁ・・・
37名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:53:11 ID:W8V
>>36
IDが渋い!
38名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:56:15 ID:mVf
中古車屋の不良在庫も40台超えてるしw
納車待ちの連中は中古車屋から買った方が良いんじゃないかw
http://osu.pw/haiz
39名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)22:58:00 ID:HHl
>>36
良いIDだな!
40名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)23:09:15 ID:Vtp
>>35
さらっとウソつくなw
1GRより1HZモデルの方が数十万円高いよ
1VDはさらに高いけど。
南アのサイトで以前も確認されてただろうに
41名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)23:14:34 ID:0Lt
日本国内で1VD乗るには変なディバイスつけなきゃいけないから魅力半減だよなぁ
さらに1HZに変なディバイスつけるくらいなら1GRのがいいかなぁ
42名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)23:18:12 ID:soW
電スロみたいな変なデバイスついて乗り味悪くなった1GRの方がごめんだわw
43名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)23:22:59 ID:mVf
そもそも獅子舞タラコくちびるが許せるかという問題
44名無しさん@おーぷん :2014/12/14(日)23:53:49 ID:elF
新旧の争いに巻き込まれない為に、古い方も売らずにとっておこうかな(笑)
45名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)04:50:46 ID:4NO
皆さんの話を鵜呑みにしたまとめ
新 悪いところ→見た目 維持費 作りの精度 ATなし
旧 悪いところ→車体強度が低い パワー低
でOK?
46名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)05:23:21 ID:ly8
>>41
変なデバイスって?
逆車に付いてるのはDPFだけでしょ。1HZも国内向け既販車ならDPF後付け。逆車でもDPF。
国内向けクリーンディーゼルに組込まれているような、ややこしい燃焼システムとかは搭載してないですよ。

逆車屋で聞いたが、受注が増えてしょうがないと言ってたな。
再販車でディーゼル無い事が判った時点で、ディーゼル逆車の注文が激増したそうだ。
この円安で輸入価格も上がってるけど、金持ちは金に糸目は付けないみたいだ。
47名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)05:57:18 ID:FyA
>>15
リフトで上げて、腹の下じっくり見てみろ!
旧70とは全くちかから。
48名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)07:09:54 ID:OMj
>>47

リフトで上げてボディー見るの?

間違い探しみたいだな…
49名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)07:50:52 ID:7fH
>>27
日本以外の国では軽油とガソリンが同じ値段だったり、軽油の方が高い
国がほとんど、つまり外国の人も燃費で選んでます。
50名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)07:52:36 ID:3Dp
>>41
ヘンな電子デバイスが多いのはガソリンエンジンのほうですけどwww
51名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)07:58:03 ID:7fH
結局壊れなくて、燃費が良く安ければ、ガソリンでもディーゼルでもOKでは?
52名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)08:04:20 ID:xZR
>>50
ABSは素直に羨ましいけどな
キャンセルスイッチがあればなおよかったけど
53名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)08:38:44 ID:xZR
DPF後付けのデメリット
●オイル交換サイクルが倍に
●手動再生によるアイドリング回数・時間の増加
●燃費の悪化
●故障箇所の増加
54名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)10:06:10 ID:Xun
納車された方、ETC本体はどこに付けましたか?
55名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)10:19:13 ID:orb
>>54
ETC本体は、グローブボックスの中。
ちなみにアンテナは、メーカー指定のダッシュボード上ではなく
ガラス貼り付けにしたが、今のところ問題なくゲート通過出来ている。
56名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)10:22:33 ID:IMs
>>54
ディーラー持ち込みでドアとの隙間。
ちなみにアンテナは電波がイマイチいい結果が得られなかったということでダッシュ上です。
57名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)12:33:14 ID:dWP
ETCのアンテナ、なぜダッシュボードの上を懸念するの?
邪魔だから?
見た目?
58名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)12:46:22 ID:orb
>>57
正直言って、見た目だけですが、
ETCをDSRCユニットにしたので、光ビーコンのアンテナがダッシュ上に・・・orz
59名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)12:51:22 ID:dWP
>>58
見た目だよね…どうするかな…
ちなみに本体はグローブボックス内に設置予定
60名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)14:08:33 ID:Xun
グローブボックス内が見えなくて良さそうですね。みなさんありがとうございます。
61名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)14:50:20 ID:w5j
ドアとの隙間がいい
外から見えないし、手も届く
62名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)16:05:29 ID:Sgn
グローブボックスに設置しました
見えない場所がここしかなかった
63名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)18:36:54 ID:x1i
ETC本体をダッシュボードに入れると、カードの差替えやりにくくありませんか?
64名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)18:37:40 ID:x1i
ダッシュボード ×
グローブボックスでした…
65名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)18:39:53 ID:cf5
逆にドアとの隙間って、出し入れしにくそうだけど、普通に使えてますか?
66名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)18:43:59 ID:Sgn
>>63
グローブボックスの右側横に付けたのでやりにくくないですよ
67名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)19:01:10 ID:cvp
エアコンフィルター交換の邪魔になりますか?
68名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)21:58:59 ID:cxs
>>61
雨の日ドア開けた時濡れない?
69名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)22:08:36 ID:Vy1
センターコンソールボックスの中は??
70名無しさん@おーぷん :2014/12/15(月)23:09:14 ID:vHz
エアコンフィルターってついてるの?
71名無しさん@オープン :2014/12/15(月)23:34:12 ID:cvp
http://toyota.jp/~/media/Manual/landcruiser70/landcruiser70_201408.pdf

P180
72名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)00:29:27 ID:8sI
去年中古の70を買おうと思ってハンコ突く寸前まで行ったけど
今回の再販の話を聞いて思いとどまって本当に良かった。
73名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)02:35:35 ID:yKS
>>72
それは良かったな
オレはハンコ突いたよ、家建てるより楽しみだ
74名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)06:50:44 ID:J13
あーそろそろ納車。
はよーーー
75名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)07:53:46 ID:1YR
https://youtu.be/bvH3DZMjhh0
76名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)11:24:55 ID:aBf
スタビライザーはリヤについてる?
77名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)12:51:24 ID:JV8
国内再販車には、着いていない。
78名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)12:53:33 ID:JV8
ちなみに、うちの納車は、1月20日前後。@8月末注文。
79名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)20:04:39 ID:qct
スタビ無いならコーナーで揺れ大きいのかな
80名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)20:28:28 ID:E3j
スタビライザー(アンチロールバー)の働きを
理解していない?
81名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)21:08:24 ID:8sI
>>73
書き方が悪かったかな?俺も再販76契約したんだよ。
去年早まって変な中古の70掴まされなくて本当に良かったと。
82名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)21:26:01 ID:qct
抑えるのは、揺れじゃなくロールだね
で、ロール激しいの?
83名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)21:30:55 ID:TQK
フロントコイルリジッド化された70は、リーフリジッドの70と比べると、
コーナーでのロールは減っていますが、悪路では足が伸びなくなりました。

再販70のリアにスタビが付いていないのは、フロントを固め舗装路でのコーナーや
操縦安定性を確保して、リアをスタビで固めずに、悪路でストロークさせる狙いだと
思います。
安定性を確保して、
84名無しさん@おーぷん :2014/12/16(火)22:52:39 ID:JRF
リアスタビ必要かな?

79はロール気にならないよ!
85名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)01:20:59 ID:Ogx
~H11までの前後リーフでは 【前後スタビ】
H11~のリヤリーフは 【リヤのみスタビ】
H26の再販も 【リヤのみスタビ】
でOK?

リヤのみスタビ付きでもロールは気にならない
しかし、スタビ無い分足の動きが良い って事かな?
86名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)03:58:05 ID:mgy
>>85
【 】内一つも当たってないw
日本仕様は全て前のみスタビでしょ
70プラドセミロングは前後スタビだったけど
87名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)07:38:48 ID:Jp3
リーフの方が動くと思うのは勘違い
走破性(動き)だけ考えればコイル
耐久性を考慮してリアはリーフ
88名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)07:44:35 ID:D4g
前板モデルは操舵の関係で、リーフが内側にセットされているから、スタビ解除とショック交換で、驚くほど伸び縮みしましたよ!
前コイルはどうなのかは試していない…
89名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)08:05:42 ID:Jp3
スタビを外せばとか正常な車の機能を損なうような改造をすれば可動域は広がるのは当たり前です
改造を前提にしているなら70のコイルとリーフの差ではないですよね?
確かにスリーリンクはロアアームも動きを規制するのでスタビ解除だけならリーフの方が動くようになるかも知れませんが
90名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)14:49:54 ID:mG7
前デフロックあればfjが最高のクロカン車だったかもね
91名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)16:04:02 ID:94Y
>>90
デフロックがあればロッキーかブリザードが最強。
92名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)16:40:45 ID:wxX
>>91
いや、最凶だろ。それ。

トレッド狭いから、ソッコー横転マシンだろ。
93名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)17:52:32 ID:94Y
>>92
いやいやこいつらはかなり熱い走りができましたよ。
確かに最後は富士山の裏側で横転に次ぐ横転で乗り換えましたが、最高のCCVでしたw
クロカン遊びは引退しましたが、チョイ乗りにまた欲しいななんて。
94名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)18:38:56 ID:Mmq
大雪になってきたが、70で運転してると怖くないどころか、むしろ楽しい!
本当に買ってよかった。
95名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)19:52:09 ID:62p
>>94
同感。
ランクルやジムニー乗りにはたまらんね。
96名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)19:54:29 ID:EaA
雪道安定しているよね!

今日4Lに入れて40センチ程度の雪道走ったけど、まだまだって感じでした
97名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)20:42:54 ID:aYz
>>96
チェーンつけましたか?
98名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)20:49:42 ID:GWo
チェーン付けたら今の70のライトあたりまで積もってものしてけるね。新雪。
今北海道はエライ事になってるけど、無理無く走れるのがランクル。
80の5インチですが…無理はダメです。
99名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)21:45:32 ID:YvY
79用の純正リヤスタビ
ココで買えるなぁ・・

http://ls-japan.com/toyota/landcruiser-80-70-60-40.html#70%83%93%83N%83%8B-%83G%83N%83X%83e%83%8A%83A
100名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)22:08:01 ID:zzH
>>97

スタッドレスのみです
さすがに2駆では進みませんでした…
101名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)22:38:01 ID:mG7
むしろフロントのスタビも外したいけど、ロールどうかな
102名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)23:10:45 ID:4OA
スタッドレス無しでも冬越せるかな?@関東
103名無しさん@おーぷん :2014/12/17(水)23:38:55 ID:a8H
>>98
70でも十分スタックしてましたよ。
吹き溜まりは無理よ。
104名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)06:50:46 ID:tPm
>>102
現在、スタッドレスなしでいけてるなら大丈夫なんじゃないか?
105名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)06:54:09 ID:2uI
>>102
雪が降らなければ無問題でしょ
降ったら車に乗らない。
自分は埼玉だけど、スタッドレスは付けてます。
雪のある知人の所に頻繁に行くからです。
106名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)20:07:51 ID:Q6o
納車された方、保険どうなされましたか?
貨物は色々面倒らしいですね
107名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)20:20:07 ID:jil
>>105
雪が降らなければ問題ないのは当然でしょ
少々の雪でもスタッドレスいらずで走れるかどうかって聞きたいんじゃないのw
108名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)21:21:41 ID:5do
>>106
乗用車と変わんないよ。昔と違って。
109名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)21:23:26 ID:2uI
>>107
ま、そうでしたね。

少々の雪でも付けといた方がいいでしょ。
大きい車がコントロールを失って、小さい乗用車にでも凸しようもんなら・・・
110名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)22:29:38 ID:Ik0
>>107
お前ランクルを戦車か何かと勘違いしているのか?
それとも単に免許取りたての無知なぼっちゃまか?
試してみろよ、走り出せても止まらねぇから。
くれぐれも人様には迷惑かけんなよ。
死ぬときはお前だけにしてくれw
111名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)22:47:56 ID:tgP
>>107は至極まともな事言ってると思うよ
ランクルがどうとかじゃなくて
112名無しさん@おーぷん :2014/12/18(木)22:56:57 ID:TjX
>>106
色々探して安いとこ見つけました。
車両込12等級で9万くらい。
113名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)01:05:35 ID:x2S
>>110
もっと噛み付いて、スレ伸ばしてくれ。
お馬鹿さん♪
114名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)09:32:47 ID:ijr
雪国で77と73乗ってます。
登りやただ走る分にはスタッドレスは要りません。
110がおっしゃるように下りは地獄、止まることも出来ません。
ただでさえ重い車ですから。
もちろん私はスタッドレス履きますが、それでも滑ります。
115名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)09:56:20 ID:iKA
>>112
やすっ!どこですかそれ?教えてください!
116名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)13:01:06 ID:u9a
>>112
対人対物無制限+免責無し+対物超過特約+弁護士特約は付いてますか?

上記の内容の保険以外は入っていても肝心な時に使えません。
>>102
雪道はスタッドレス無しでも走れるが、止まりません。
タイヤがMTタイヤならふかふかの雪は大丈夫ですが、圧雪路になったら止まりません。
16万も出せばブラッドレー付スタッドレスが買えます
117名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)13:16:51 ID:7AV
保険とスタッドレスの話が出てるのでついでに言うと、雪道で事故した場合の過失割合はスタッドレス履いて無い方が大きくなります、ましてやスノボに行く等積極的に雪が降る地域に行くならチェーンではな無くスタッドレスを履いて行くのは周りに対するマナーだと思うけどな。
118名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)14:23:20 ID:225
>>115
>>116
車両は免責無しではないです。対人対物無制限で弁護士費用はデフォルトでついてます。116みたいに揚げ足を取る人がいるので、会社名を書くのはやめました。ネットで1ナンバーでもすんなり契約出来るところは3社くらいしかなくて、そのうちの一つなのですぐ見つけられると思います。
119名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)14:30:45 ID:225
>>118
自己レスです。
言わないのもバカみたいなので…。
イーデザインです。1ナンバーですがネットで全部契約出来ました。76です。79は積載量が違うので契約出来ません。
120名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)17:37:33 ID:0W7
積載500kgは車両保険出来るって事だね
私も問い合わせたらokでした。
121名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)20:27:19 ID:11B
最近、皆様納車されたのか、スレが伸びないですよね。
122名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)21:23:08 ID:u9a
>>118
キミの事を心配しているだけ、、どこが上げ足をとってるんですか?
123名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)21:53:58 ID:ziu
おすすめのカスタム情報やブログ等あれば教えて下さい
124名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)22:24:28 ID:iKA
>>116
免責10万付けたけど使えないってこたあ無いでしょ。
むしろ0より緊張感持てていいと思うけどなぁ・・・

>>119
残念!79なんだ。通販に切り替えようかと思ったけど無理だったか。
125名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)22:30:56 ID:ziu
>>124
それで良いと思うよ。
保険ってのは個人が対応しきれないリスクを回避するものですから
免責の10万くらいのリスクは背負えますよね
126名無しさん@おーぷん :2014/12/19(金)23:39:35 ID:225
>>122
あなたに心配されるほどお金に困ってないってことです。各自の価値観で選べばいいと言う話です。
127名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)02:03:37 ID:HTm
私は免責0
128名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)02:04:47 ID:HTm
正確には、免責0-10万
129名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)07:31:02 ID:kEt
>>124
冷静になって一度シュミレーションしてみると解ると思いますが、
免責で保険料が安くはなりますが保険としての内容は三流です。
>>126
お金に困っていないのに目先の数万円をケチるっておかしくないか?
130名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)08:50:10 ID:Lwq
免責10万に設定したら、免責0-10万に対して、10万の保険料がくらぐらい変わるのだろう?
131名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)09:38:01 ID:4uk
>>130

イーデザインでネット見積もりしてみたらどうでしょう
132名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)11:03:25 ID:S7M
燃料をオクタン価考慮して、ハイオクとレギュラー混合している方いますか?
133名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)11:09:25 ID:zp4
イーデザインは、1ナンバーではネット見積もりできなかったのでは。
134名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)12:00:58 ID:ZwZ
保険の内容はもうやめたら。
70扱う保険屋のところまでじゃないと
ウザイよw
135名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)12:06:27 ID:lm4
三流の保険でも対人、対物保障あれば良いだろ
136名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)12:32:13 ID:ndT
保険にまでケチ付ける人いるんだね。
免責あったら使えないって意味不明
本人勝手な思い込みに基づく説明は役に立たないのでやめて下さいね。

純正ウインチのケーブル径知ってる方いませんか?
スナッチブロック購入したいので教えて下さい。
137名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)12:50:09 ID:QKF
>>129
お金があればあるだけ使う人??笑
もちろん節約するところはするし、必要になったら免責分くらい困ることはないということです。事故はしないつもりだし、あくまでもしもの時のための保険なので。
138名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)13:30:56 ID:FRW
>事故はしないつもりだし、

wwww
139名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)14:42:20 ID:IGZ
マジで終わってるわ(笑)
140名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)17:02:25 ID:Zsg
金持ちに保険は必要ないって言われてますよ

私は人身事故等でウン千万やウン億円も払えないので保険に入るのですが、
免責10万程度は恐れる事ないです

各々自分に有ったプランで加入すればいいですよね
過去の事故歴や運転頻度で事故リスクも考慮すべきでしょうし
141名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)18:23:31 ID:eN3
テレビ神奈川の車番組で70のプログラムやったらしいね
メーカーの人が出たらしいからまた小鑓さんかな
自分のところはどうやったって映らないけど・・・
142名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)18:49:15 ID:lPD
これです。
https://youtu.be/bvH3DZMjhh0
143名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)18:56:17 ID:eN3
おおサンクス
144名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)19:10:48 ID:CEr
だいぶ前に5000台の受注の記事を見た記憶があるけど、
その後どの程度伸びたのかなー(;O;)
145名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)19:28:09 ID:xWZ
生産枠にまだまだ余裕があるので
来年、6月まで注文受けますとの事
146名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)19:43:46 ID:SG9
一万台行くかも?
147名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)19:51:01 ID:uK8
7,000台までだと予想。
70がこんなに注目されるとは思っていなかった。
148名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)20:50:44 ID:SG9
だよね~
一部のマニア向けと思ってた
149名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)20:55:57 ID:xBs
>>142
おお、いいね!
でも79はないのかな・・・
150名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)21:03:06 ID:A5b
岡崎五朗のクルマでいこう!
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2014/12/post_1391.php


クルマでいこう ランクル70 全編
小鑓チーフ出てるよ
79は背景としてのみ
http://varadoga.blog136.fc2.com/blog-entry-53730.html

http://www.miomio.tv/watch/cc133073/
151名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)22:29:16 ID:kEt
>>137
事故を起こそうと思ってやる人はいない、、

御金持ちがなぜ目先の数万円をケチり安心感を得ないのか理解が出来ません。

御金が無いからフルカバータイプの保険に入れませんと言うか、発言しなければ良いのに、、
152名無しさん@おーぷん :2014/12/20(土)23:30:18 ID:ZwZ
いい加減にしろってw
153名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)06:35:27 ID:IoE
免責10万払うのが怖いならフルカバーにすればいい
154名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)07:37:29 ID:l7s
お金持ちの方とは事故起こしたくないです……。

普通に逃げられそうですから。
155名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)09:39:11 ID:spW
来年 2月21日
トミカ ランドクルーザー79
紺色 発売、予約受付中
156名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)09:45:09 ID:Z34
76シルバー、1月納車なんだが

フロントのトレッドが95mmも広いので、フロントはオーバーフェンダー外して、
リアはオーバーフェンダーのまま60mmのスペーサーを入れて

ホイールは、前後6,5J+25のブラVにタイヤは235/85サイズ。これで
前後ほぼ同じになると思うのですが、リアのみオーバーフェンダーって
変でしょうか?
157名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)09:58:31 ID:o8p
>>156
ネタだと信じたい・・・。
158名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)11:02:14 ID:Pjp
納車された皆さん、ドリンクホルダーどんなやつにしましたか?
159名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)11:06:31 ID:spW
フロント バーフェンス外したらフェンダー穴だらけ
わざわざダサくして、おまけに板金処理に金出すんか・・・
160名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)11:18:01 ID:5kD
少し中に入るけど前後オーバーフェンダーそのままで235/85R16でいいんじゃないですか?
161名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)11:55:47 ID:j8W
>>155
ベージュはトヨタ配布の非売品だけってことだよね?
だからヤフオクで高値になってるんだね。
162名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)13:15:12 ID:n24
オーバーフェンダーレス、かっこ良いですよね。
ただお金がない。
オーバーフェンダーをオプションにしてくれたら良かったのに。
163名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)13:22:27 ID:B37
オバフェンもリヤのヒーターもPWもオプションが良かった
164名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)15:18:58 ID:n24
パワーウィンドウはありがたい。
前70にはなかった。

電動ミラー収納が欲しかった。
165名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)15:41:03 ID:j1Q
等級などによっても違うが、車両保険を使うと元の等級に戻るの約10万円位負担増らしい。
数年前から変わったので免責10万円が経済的。
損害額10万円未満では普通は保険使わないからな。
お金持ちは免責0で保険会社は儲かる。
166名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)15:50:58 ID:1xd
電動格納ミラーはほしいな。
狭い道でのすれ違いの時に痛感する。
167名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)16:03:27 ID:n24
ウインチレスを契約しました。
ウインチ有りの横ずらしナンバープレートがかっこよく見えます。
ウインチなしでも横ずらし出来ますか?
なんちゃってなのは自覚してます。
168名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)16:39:35 ID:HZl
カーセンサーのランクルのカテゴリが変わって、70と70ピックアップが分かれている。
検索しやすくていいわ。
169名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)17:50:58 ID:iYg
>>167
フロントは封印無いから、好きな様にビス留めしたらいいんじゃないか
170名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)18:06:37 ID:iYg
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141221-00000536-san-bus_all
ミスターランクルだってさ
171名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)18:31:14 ID:hcu
再復活!?

再販ナナマルの本やネットの記事を色々読んだが、今のボデイ、シャーシ構造
では通常販売は無理みたいだから、ナナマル後継モデルの国内投入だろうな。
10年後くらいかな?
172名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)19:43:46 ID:sqO
再復活w
変な言葉だな
173名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)20:09:35 ID:6rw
完全なラダーフレームは現行で最後じゃないかな?
次モデルはセミモノコック構造にディーゼルもしくはハイブリッドで
次モデルのプラドと統合とか
174名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)20:30:29 ID:bW6
>>157
>>159
ネタじゃありません本気ですよ!

オーバーフェンダー外した穴は、内装用クリップ(グレー)で埋める予定です。

今、HZJ73ナローで田舎の狭い道を通るので、1870mmという幅に
びびっているのです。

ミラーの幅が変わらないので、大丈夫な気もしますが、少しでも、ナローにしたいのです。
175名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)20:44:39 ID:HZl
>>170
受注の伸びが弱くなってきたからテコ入れ記事感がハンパないね。
176名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)20:58:36 ID:o8p
>>174
76と79の写真を貼り合わせてイメージしてみよう。
本気でやるなら前後ともオーバーフェンダー外す方が良いと思う。
177名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)21:19:59 ID:3mu
思ったより台数が出てなかった見たいですね
178名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)22:00:09 ID:3mu
177は170に対してです…
179名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)22:05:37 ID:iuN
>>165
ドアが少し触れただけで10万円越えの請求が来るわけですが
180名無しさん@おーぷん :2014/12/21(日)23:03:33 ID:sqO
スピーカーのドア移設いいな。
スピーカー部品代除いていくらくらいでできるんだろ?

http://www.gtoyota-blog.com/rvpark/2014/12/lc70-8912.html
181名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)01:12:21 ID:jyu
>>175
そうなら記事の最後に再復活を匂わせたりしないだろう
これが本当に最後のラストチャンスですよー
と言うはずさ
182名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)08:50:35 ID:UZ1
>>165
それは免責が付いていても同じでは?
投球が戻るまでは10万円はかかるのでは?
183名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)08:52:11 ID:UZ1
>>182
×投球⇒○等級
184名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)10:25:03 ID:msy
>>179は論理的な思考が出来ない人なのか保険会社の人なのか?
等級は一回の事故で3下がり、1年に1ずつしか戻らない。
さらに、事故で保険使うと3年間は約2割増の「事故歴有り」扱いになる。
たとえば現在20等級で10万払っていたら、保険使った翌年は17等級+事故歴有りの17万、
2年後に16.2万、3年後も15.7万、4年後にやっと10万に戻るので、
免責額の最適解は17万+免責0特約の差額*3。
保険屋も商売でやってるんだから、自分の頭で考えないと無駄金使うことになるよ。
http://www.insweb.co.jp/kisotisiki/sintoukyuseido.html
185名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)10:29:47 ID:msy
>>184、間違い、差額19万だわw
186名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)10:49:48 ID:dFN
納車なりました!いやー長いなこれw車庫整理しないと収まらないw

今日からカップホルダー作るぞー
187名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)10:51:19 ID:Klx
>>180

スピーカー移設じゃなくて新設ですね。
左右ドアの改造費用だけで4万円~でしょうね。
さらにスピーカーケーブルの追加費用も
ショップによって金額が全然違うので、見積もりしてもらいましょう。
188名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)11:05:14 ID:v87
>>184
免責1回目10万、2回目も10万にしたんだけど正解かな?
189名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)12:52:31 ID:MAd
免責10万付けた場合、いくらぐらいの修理から保険使うのだろう?
15万の修理なら使わない?
20万なら?

私は、15万の修理でも保険使うつもりなので、免責0-10万にしました。
190名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)13:07:58 ID:uhT
免責要否は個人で違う
その10万ぽんと払えるなら必要ない
191名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)14:39:26 ID:msy
>>190の言う通り、ただし、>>184のパターンで何年か掛けて回収されるので、手元資金が有る人は20万位までなら保険使わない方がお得。
192名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)19:47:43 ID:MAd
>>184
29万の修理がかかる事故があったとする。
免責10万にしてたら、10万が自己負担、19万が保険対応。
で、3年間で保険料が上がるのが19万?だとすると、29万以下の修理に保険つかうと損する?(三年間でこの事故だけだと仮定)
あってる?
193名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)20:09:52 ID:MAd
19万の修理がかかる事故があったとする。
免責0万にしてたら、自己負担無し、19万が保険対
で、3年間で保険料が上がるのが19万?だとすると、 19万以下の修理に保険つかうと損する?(三年間でこの事故だけだと仮定)
あってる?

但し、上記とは、保険料が2万~3万違うと考えると、三年間で一回自己した場合、だいたい同じってこと?
194名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)20:39:05 ID:pQ3
それであ
ってんじゃね
195名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)20:53:52 ID:MAd
保険使えるのは、基本的に30万以上のときか…(保険料が10万ぐらいの場合)

車両保険!バンパー替えるぐらいじゃ使えないね。
196名無しさん@おーぷん :2014/12/22(月)21:34:13 ID:UZ1
>>184
それって、免責10万だったら(修理代は自腹)支払総額は免責分もあるから29万円だぞ?
197カワサキオフ車乗り :2014/12/23(火)01:03:17 ID:eO5
ランクル好きのみな様今晩は。
皆様のご指導頂きたく、書き込みます。よろしくお願いいたします。
四輪を買おうと検討し、三菱ジープと再販70を天秤にかけていましたが、再販車の試乗、熟慮の末、オートオークションでデフロック付きディーゼルkc77かkg76を落札しようと目論んでます。
乗り潰すつもりでいまして、今後20年後の時、30年落ちディーゼルと20年落ちガソリンの維持を考えたらディーゼルだろう(その時の新たなディーゼル規制あるかもしれんがそこまで考えるとラチあかんなと思いそこは考慮せず)
これはエンジンの分野で。
鋼板厚3mm有れば十分だろうし、ボディが錆びれば外観気にせず錆を削り落とし塗装すればいいと考え。
駆動、電装系は必要に応じて修理交換しようと。
そこで、実際にディーゼルランクル乗りの皆様にご教授頂きたいのは、始動、走行に対しての手入れ、修理の頻度。使用環境により個体差は様々と思いますが、全く絶好調だ、各所劣化が...などの所感をお聞かせ下さい。
よろしくお願いいたします。
198名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)01:50:52 ID:EjF
7プラと70合わせて10年以上乗ってるけど、エンジンは何の故障も無い
パワーハブだけはよく壊れる
199名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)06:02:50 ID:SuH
10月5日に、平成16年6月
200名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)06:37:41 ID:5ko
197
ディーゼル76は兎も角、77はポンコツの部類。
維持費がかかり過ぎると思う。
201名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)06:39:09 ID:SuH
投稿ミスりました。199の続きです。
10月5日に、平成16年6月に買った白のHZJ76Kから、GRJ76Kに乗り換えました。
HZJ76Kは、12万キロ乗りました。
色は、今回も維持管理が楽な白にしました。
燃費は、前がリッター7.5Kmで、現在はリッター7Kmというところです。
いつも1300回転から1500回転ぐらいで走っています。
5速、60Kmで1400回転、80Km出して1900回転というところです。
住んでるところが千葉県なので雪道はまだ走っていません。
なお、前の76よりも車は重く感じるのですが、
乗り心地は、前の76のほうが断然よかったと感じます。
現76は、輸出仕様を手直しして出したのですから、サスも過積載当たり前の
前提に作られているのでしょう。
先日、注文してあったスタッドレスタイヤが届いたとのことで履き替えに行ったら、
店に用意してあったナットが合わないとのことでした。
ホイールのボルトもサイズが太くなっていて、輸出仕様のままみたいです。
なお、欲を言えば、もう少しギアの入りがスムーズだったら良いと思います。
20数年前に乗っていた40のほうがシフトチェンジもスムーズでした。
あとは、平成16年の76と比べると、装備・内装は、すべてチープですね。
期間限定での再販なのでトヨタも儲からないと思うけど、少し残念。
シートなども前のほうが良い感触でした。
202名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)08:17:51 ID:r4d
9月末にGRJ76納車しましたが、2000km走り、少しはギアの入りが
良くなりました。

特に入りにくいギアは1速です。

海外仕様の進化に合わせて、また国内投入することを考えているみたいですよ!
203名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)08:50:32 ID:CTz
再度国内投入は嬉しい話だけど、ラインナップに入れれば良いのに。
ガソリンのみ
ワイド、ナロー選択制
国内規制問題なければ海外向けパーツ可(シュノーケルや未塗装バンパー等)
今の限定よりは売れなくても昔以上は売れるかも。
204名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)09:16:41 ID:kSt
国内規制問題があるからだめだろ。
衝突安全も考慮されてない車は走ってもらってはこまる。
205名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)11:03:41 ID:n2j
ローは1度ニュートラルにして、クラッチつなぎ直せばスコッと入るよ
206名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)13:27:25 ID:EjF
201
つまりディーゼル最終がいいのか
207名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)14:47:11 ID:Dri

>>170良い記事だ

「うわぁ、すごいぞ。このクルマ」。平成24年4月、愛知県豊田市にあるオフロードコース「さなげアドベンチャーフィールド」に、
豊田章男社長の声が響いた。この日、トヨタの役員を集めたランクルシリーズの試乗会が開かれ、急斜面やぬかるみなどの
悪路をものともしない屈強な走りに歓声が上がった。
 試乗会を企画した開発責任者の小鑓貞嘉チーフエンジニアは頃合いを見計って切り出した。
「16年に販売終了した70の発売30周年が26年に来ます。もう一度(ラインアップに)戻せませんか?」。
既にランクルファンとなっていた役員たちから反対意見は出なかった。小鑓氏は心のなかでガッツポーズをした。

 「70はミスターランクルだ。このままでは忍びない」。苦渋の販売終了以来、小鑓氏は復活のタイミングを待ち続けた。
 ハードルは高かった。ランクル70はマニュアル車しかなく、出先でも修理できるよう電子機器を極力省いている。
「命を預けられる車」(小鑓氏)であるが故に、快適さを追求した今どきのクルマとは真逆を向いているのは確かだ。
「月100台も売れないだろう」。そう指摘を受けた。
 だが、小鑓氏には確信があった。復活を望むファンの熱意に直接触れていたからだ。全国の販売店からの聞き取りでも
「もっと売れる」と好意的な反応が返ってきた。「採算が取れる最低限のラインでも、企画さえ通せれば何とかなる」。
そんな思いで交渉した結果、折り合った販売目標が月200台だった。

 販売は来年6月末で終了する。延長はないという。だが、小鑓氏はこう付け加えた。「これからも海外市場に合わせて
進化させるなかで、どこかのタイミングでとは考えている。(再復活を)あきらめてはいない」

--
70に対する思い入れがハンパないチーフでなかったら再販は実現しなかっただろうなぁ
もっと売れるという確信はあったとはいえ、販売予定台数200台で企画通すなんて普通は不可能だ。
役員試乗会が行われた2012年4月ころは本家スレでも再販の話題は実現不可能な希望としてのものだった。
それが9月になるとトヨタ内にはそうした企画があるらしいとのことで徐々に熱を帯びていった。
今となっては懐かしい話だ。
今後5年あるいは10年のスパンで考えてもフルモデルチェンジは無いな。
仕向け地の規制に対応する形でマイナーを繰り返すだけだろう。ありがたい。
208名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)17:23:41 ID:Oi1
豊田社長は70に対して凄いと言ったのですかね?
ランクルシリーズの試乗会でしょ?
200やプラドもあったわけですよね?
コースがさなげなら70が凄いかどうかわからない気がしますが。
209名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)18:36:53 ID:Fj2
5年おきに出せば売れるかもね
210カワサキオフ車乗り :2014/12/23(火)19:18:32 ID:eO5
ありがとうございます。
198 パワーハブは弱点のようですね
これはオプションでしたか?
200 板バネ車はもはや旧車ですか。平成8.9年式が第一候補です。15年前の車ですけど、マイナーチェンジを重ねて旧型車のパーツは廃盤になりつつあるんでしょうか。
201 なるほど、ナットの寸法ですか。何かと細かい部品は整備工場に常備してあるもので対処できた方が手っ取り早いですよね。

みなさん、何の縛りも無く、新旧70を手に入れられるとしたら、どのモデルを選びますか?
211名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)20:09:46 ID:5ko
>>210
当然新型70
旧70はヘナチョコフレームとペラペラボディなので!
212名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)20:13:18 ID:5ko
>>201
俺等も旧76からの乗換えだけど、全く逆ですね。
213名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)20:15:22 ID:cvu
>>210
パワーロッキングハブは標準装備、唯一の弱点。
良く壊れるから、マニュアルにしたり直結したりと対策してる人多し

選ぶならやっぱディーゼル最終型
214名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)20:51:15 ID:sQi
>>211
オフロードはおろか雪道すら縁がない街乗り君なのにフレームの違いが体感できるかなw
215名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)21:51:58 ID:5ko
>>214
剛性感の違いが団地。
216名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)22:22:51 ID:oum
この車で剛性感を感じるときはどんな時だ。
217名無しさん@おーぷん :2014/12/23(火)22:24:02 ID:2S8
>>210
平成8-9年式が第一候補ということだから前後リーフ車だな
平成11年マイチェン後のフロントコイルとの違いをよく調べて違いを認識しておいた方が良い。
主だった点では

前後リーフ車は
電装24V(オーディオはコンバータで12V化だが無理は利かない)
パワーロッキングハブ標準
ホイールは色々選べる6穴
トランスミッションはヘビー系
ハンドリングはいたってダル

フロントコイルは
電装は一般的な12V
再販車と同じデュアルモードロッキングハブ標準
ホイールはほとんど選択肢がない5穴
トランスミッションはライト系
ハンドリングはまだダルだが以前よりはしゃきっとしている。

当然年式も新しいフロントコイルを勧めるが
前後リーフは70が生まれた本来の足回りとトランスミッション、味わい深い。
218カワサキオフ車乗り :2014/12/23(火)23:22:57 ID:eO5
みなさんありがとうございます。
217 的確なご教授ありがとうございます。
前後リーフ8年式以降 やはりこれで行こうと思います。
明日にはオークションidが届きます。
私は東京ですのでわざわざ排ガス対策を大金はたいて手に入れます。
この道具を!
楽しみだ
219名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)00:17:05 ID:HpQ
>>218
今だと色々対策出来るんだyな。自分はH6の77乗っていたがNoxで手放した。
あの時は、何で対策出来るか不明な時期だった。
220名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)01:39:41 ID:Whj
都心ならガソリンがいいのに
物好きですね、頑張って下さい
オークションidって個人で取れるん?
221名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)02:30:24 ID:mGa
>kc77かkg76

プレフィックスの排気ガスコードまで調査・理解してるなら何の心配も要らないな。
Uは結構大変らしいがKC以降はなんとかなるでしょう。
目くるめくナナマルワールドへようこそ。好い個体が見つかるといいね。
ただボディの錆については削り落として塗装すればよいというのは甘いw
塗装が膨らんで気付いた時には削ると貫通してるよ。切った貼った盛ったの世界となる。
出来れば外装はちゃんとした状態のものが良い。
まぁオフバイク乗りなら価値観は近いものがある、問題ないだろう。自分はDT200R持ってる。
新車のように乗りっぱなしでOKとはいかないが
「道具」のメンテを楽しめるなら究極のアナログ道具、ナナマル前後リーフ車を存分に楽しめるだろう。
222名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)09:05:11 ID:jiH
何の縛りも無いなら、自分ならやはりV64lの再販70を選んでしまうと思う。
しかし高い金払ってでも自分の好きな車に乗りたいという人は素直に応援したい。

ちなみにCRM250Rとハスクバーナーのモタード乗りです。
223名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)15:11:17 ID:yKr
>>217

再販76,79のミッションはヘビー系ですよ。
224名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)15:41:32 ID:Xfz
>>223
ディーゼルの話をしてんだよ。
225名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)18:49:26 ID:xV4
ナローノーズ狙いと見て再販の説明は省略
226名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)21:51:00 ID:aGE
納車まで3ヶ月、待ち遠しい
227名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)22:03:38 ID:puc
納車まで1ヶ月半、待ち遠しい
228名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)22:14:50 ID:eFh
今週末、待ち遠しい
229名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)22:41:30 ID:aGE
バイザーやフォグランプは
納車後でも変わらないよね?
ゆっくり考えようかと
230名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)23:25:05 ID:puc
TOYOTAグリルと輸出用黒グリル…どっちにするか悩み中…
231名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)23:25:07 ID:puc
TOYOTAグリルと輸出用黒グリル…どっちにするか悩み中…
232名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)23:26:14 ID:puc
3連発、失礼しました。
233名無しさん@おーぷん :2014/12/24(水)23:31:13 ID:eFh
ウィンチなしメッキグリルと未塗装グリルはバランス悪そう。
234カワサキオフ車乗り :2014/12/24(水)23:46:12 ID:qNz
219 当時はそうだったんですか。エコみやびで対策をしたいと考えています。
220 登録料1000円払えば全国の〜といううたい文句に乗ってみたらUSS系列というオークションエージェントのIDでした。これはタダで登録させてもらえるし、登録車数が少ない。と言うことで振り出しに戻りました。甘く無かったです。
221 隠れた錆ですか。下手に全塗装してあるものだと気付くのが遅くなりそうですね。避けたい点の一つに考えています。
222 みなさん2サイクル全盛期車ですね 私はインジェクションKLX250です。8.90年代の乗り物は個性が際立ってる様に感じます。今まで1964年製ホンダc200というのを高校時代レストアし、その後z400LTDに乗って来ました。単車を押して家へ帰ることが得意になりました。あはは
今のは新車で手に入れたんですが、なんと素晴らしきかな 新車!と身に染みていました。次はトヨタ。
さて!相棒を見つけるぞ!
235名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)00:20:27 ID:Pk3
是非いい車両を見つけて下さい!
236名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)09:21:56 ID:m3E
グリル、枠はメッキ残して横桟だけ黒くする予定、とりあえずカッティングシートでやってみて、良い感じなら剥離かけてしまおうかと。
237名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)11:39:37 ID:1bQ
再販70ってタイミングベルトですか?
238名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)11:53:31 ID:9ie
サンタが降ってくる。
凄いなぁ〜。
239名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)12:00:02 ID:lyG
サンタ、ドラッグできたwけど何かしらおこるわけでもなかった・・・
240名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)12:05:30 ID:rBX
>>230
輸出用黒グリルの方が断然安い。
241名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)12:39:35 ID:pgA
>>240
そうなの?
私が調べたら、どっちも4万円弱だったけど?
242名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)13:15:00 ID:Pk3
まち乗りだと燃費5kmとかですか?
243名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)14:07:33 ID:KSR
昨日、2回目の給油したら5.5kmやった
ちなみに79
街乗りだけです
244名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)15:30:07 ID:Pk3
そうですか。
今乗ってるhzjが街のりで7km
燃料価格差も含め3~4割は燃料費増えるな
245名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)17:28:20 ID:g3e
再販70はタイミングチェーンです。
246名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)21:35:17 ID:iV1
>>241
税別定価17600円
247名無しさん@おーぷん :2014/12/25(木)22:54:12 ID:iwy
>>246
レスありがと!
そんなに安いの?きょうはん?
わたしが見たサイト、ls-japan.comはその倍の値段してました。
248名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)01:03:50 ID:o2a
黒バンパーも入手可能ですか?どこで手に入るか教えて下さい
249名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)04:00:08 ID:bGI
皆さん黒バンパー、黒グリルを
買うみたいですが、塗装するかたはいらっしゃいませんか?
250名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)04:00:31 ID:bGI
皆さん黒バンパー、黒グリルを
買うみたいですが、塗装するかたはいらっしゃいませんか?
251名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:11:55 ID:kR1
黒グリルは12月からディーラーで帰る。
共販でも買える。

黒バンパーはウインチ付き用なら、色無し供給されてる。

ウインチ無し用は色付き供給なので、正規店では買えないと思います。
252名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:19:30 ID:kR1
ナロー用の黒バンパーなら正規店で買える。
税別定価25100¥
253名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:23:47 ID:8RU
>>246
税別17600円は、どこで買えるの?
254名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:29:11 ID:kR1
トヨタで買える
但し、部品番号が判ればですけど!
255名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:36:29 ID:kR1
部品番号晒す

トヨタの純正部品番号は10桁です。
黒グリルの番号はメッキ仕様の部品番号の下5桁の番号から、11引けばビンゴです。
256名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)07:54:27 ID:8RU
レスありがと!
黒バンパー、黒グリル化を前向きに検討します♪
257名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)08:12:10 ID:8RU
バンパー!ナロー用とワイド用と違うのかな?
写真で見る限り同じように見える…
258名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)08:16:55 ID:q4y
ナロー用のウインチ無し黒バンパーの品番も教えて貰えると助かります
259名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)09:19:48 ID:gjS
カーセンサーに新型76のガンメタが525万で出てる 買う人いるのかな?
260名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)09:28:38 ID:g7B
>>257 サイズは同じだけど、オーバーフェンダーと直結させる穴を
自分で開けないといけないらしいですよ。みんカラに作例多し。
261名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)11:48:33 ID:fIQ
雪国で後ろのワイパー固着してるんだけど、もともと立たないものなの?
262名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)12:10:09 ID:GoW
>>258
52119-6089?
税別定価25100円

最後の一桁は検索して下さい。
トヨタ店で買えます。

検索もトヨタ店でしてもらえます。
263名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)12:32:57 ID:8RU
>>260
レスありがと!
みんカラで確認します。
264名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)13:06:00 ID:q4y
黒バンパーの件、ありがとうございます。車買ったディーラーで聞いてみます
265名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)13:31:45 ID:UQJ
黒バンパー、黒グリルは特に79のベージュには最高だろうな
これに黒ミラー、欲を言えば黒サイドステップ(鉄)で決めればマジで格好良くなりそう
266名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)13:54:34 ID:Y9y
黒グリルはいいとして、
バンパーはリヤと色違いになるね
267名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)17:33:42 ID:X45
79はリアバンパー関係ないね
268名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)17:40:17 ID:TDe
267の勝ち!
269名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)17:45:30 ID:8RU
>>266
前と後ろ、同時に見れないから気にしない♪
270名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)17:47:58 ID:8RU
>>266
てか、輸出仕様がそんな感じなんじゃ?
群馬RVパークのやつも?
271名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)19:05:45 ID:Y9y
負けた(>_<)
272名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)19:10:28 ID:TDe
>>271
ごめんな。
けど、このノリが本来の分家のノリ。
また〜りいこうや!
273名無しさん@おーぷん :2014/12/26(金)22:54:30 ID:Y9y
また~りね。
俺は76だから、前後バランス考えてノーマルです。
黒グリルはいいね!
274名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)00:20:30 ID:AqZ
中東仕様にする人いないの?
275名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)00:47:10 ID:T3k
社外のバンパーやグリルも出るかな?
276名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)00:49:14 ID:96A
デコライン入れて
機関銃でも載せるか・・・
277名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)01:00:45 ID:CHW
シングルキャブのベージュなら
278名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)04:23:07 ID:tZA
>>274

中東仕様ってww
左ハンドルにするのか?( ・◇・)?
279名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)07:45:55 ID:iCk
>>278
ミートチョッパー載せるのかって話をしてんだよ。
なにが左ハンドルだボケ。
280名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)08:55:31 ID:s4F
銃刀法・武器製造法・軽犯罪法・火薬取締法等々で無理
281名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)09:10:51 ID:T3k
ミートチョッパー載せるとか
どうかしてるぜ
282名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)09:52:25 ID:AqZ
http://imgur.com/C8d7SWn
http://imgur.com/pvI8Iuq
283名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)10:28:20 ID:mA0
新型70に昔さなげで買ったアラコステッカーを貼ったら笑われますか?
284名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)11:01:06 ID:RAe
ARACOの前に「旧」って入れれば笑われないよ!
トヨエースなどの保冷車に付いてる「TOYOTA AUTO BODY」にすれば良いのに!
285名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)11:37:02 ID:mA0
なるほど 旧アラコってのも頓知がきいてて渋いですね
アラコステッカーに合うサイズの旧の文字ステッカーあるかな〜
286名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)12:14:31 ID:TRm
マジックで手書きしたが風情が有りそう。
287名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)12:22:05 ID:gUE
なにゆえアラコステッカーを?
288名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)12:35:48 ID:mA0
10年以上前に買ったものが出てきたもので…
当時二枚買ったけど一枚しか貼らなかった…
289名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)12:44:46 ID:nQn
landcruiser magazineのステッカーが出てきた。捨てた方がいいかな?
290名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)14:12:13 ID:E8u
捨てろハゲ
291名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)14:17:46 ID:Fhf
ください!ハゲ
292名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)15:34:14 ID:9kk
ハゲです。
70大好きです。

ステッカー下さい!
293名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)16:07:42 ID:Fhf
私はハゲてないから辞退します。
294名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)17:00:22 ID:wmo
>>282
金色のグリルがあるんだ!
ほしい
295名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)17:00:39 ID:Xfl
海外向けのデカールが気になるな
296名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)17:46:17 ID:jp5
GRJ76用 ダウンテールマフラーがガナドールから発売されましたが、
マジに馬力、トルク、燃費とも向上するのかな?
297名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)17:55:50 ID:TfO
黒グリルだけど、53101-6045?になるのかな?ディーラーに見てもらったら入手出来るか不明みたいだった
298名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)19:08:26 ID:H9e
>>282
オレはこのナロー用の純正ホイールがほしい。
299名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)19:12:32 ID:IhX
>>297
最後の番号は0〜9までのどれかです。
ディーラーの電子カタログの参考価格検索で検索してもらえば、出てきます。
ビンゴの番号なら、参考価格と在庫状況、品名等出てきます。
番号が合わないと、該当無しと出てきます。
その位ならディーラーでやってくれると思われます。
300名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)20:08:45 ID:eep
色々教えて頂きありがとうございます。バンパーは出そうなので、グリルは休み明けに再度聞いてみようと思います
301名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)20:45:59 ID:wmo
>>298
ナロー用の純正アルミホイールは存在しない。

この画像の影に注目すると、
タイヤから地面に映る影はタイヤより外側にあるけど
フェンダーからタイヤに映る影はタイヤの内側から4分の3くらいまで。
4分の1は日光があたっている。
つまりフェンダーからタイヤがはみ出ていることを意味する。
日本仕様のバンと同じホイールを履いているだけ。

部品番号を検索してもTYPE G(日本仕様と同じホイール)と同じデザイン
のホイールは他に見つからない。
302名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)21:17:37 ID:qFy

南アトヨタのラインナップ
オーバーフェンダー付が存在しない78以外、
ピックアップも含めて全てOF付になったねいつの間にか。
303名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)21:57:54 ID:TfM
徳大寺有恒の間違いだらけ最新版にランクル70が載っていた!
ファッションで手を出すと痛い目にあうと。
304名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)22:01:51 ID:CP8
>>301
南アフリカのダブルキャブのナローがアルミを履いてる。
305名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)22:10:49 ID:VcV
>>304

>>301読んであれっ?と思って南ア確認したんだけど、
そのダブルキャブのナローがラインナップから消滅した。
以前は掲載さてていたと思ったけどね。

http://www.toyota.co.za/ranges/land-cruiser-79#models
306名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)22:49:00 ID:WIZ
>>303
79を試乗したら腰に違和感を感じたんで購入を諦めたよ。
買ってたら痛い目にあってたかもね。
307名無しさん@おーぷん :2014/12/27(土)23:18:47 ID:hG6
やっとABSとエアバックがついた様な車
しかし、ライト消し忘れブザーやリモコンのドアロックまである
快適だよ~
308名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)00:53:06 ID:JIs
前にどこかで書き込んだけど、
純正アルミはひとつしかないよ。
ナロー用なんて世界中探しても純正では存在しない。
(海外ディーラーで出してる画像は勝手に改変したもの)

品番:42611-60240
サイズ:16x7JJ
309名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)02:08:06 ID:eL7
79のオーバーフェンダー欲しい・・・
310名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)13:56:55 ID:GDE
本家が開けん
311名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)13:59:19 ID:rjn
>>310
鯖落ち中
そのうち復活するだろ
312名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)14:04:56 ID:Twl
物理的なサーバー移動らしい
まぁ本来こういうときのための分家だw
313名無しさん@おーぷん :2014/12/28(日)17:13:03 ID:wgk
RVパークのブログに載ってた立体4WDマークって昔のランクルの部品なのかな?
314名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)03:21:48 ID:48I
だれかちょうどいいカーゴマット売ってるところしらない?
315名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)18:33:02 ID:p9M
ハイエース用とか有りそう
316名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)18:47:29 ID:3fH
ハンドルの戻りが鈍いノーマルのGRJ76。
ノーマルにキャスタードリームを装着したら、ハンドルの戻りは少しは改善かな?
317名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)20:05:33 ID:DXe



318名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)20:13:23 ID:CcJ
>>317
ナンバー晒してますけど
319名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)20:37:48 ID:vzQ
まさか他人のじゃないよな?
そこまでバカじゃねーか。
320名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)20:41:04 ID:1Dh
俺のナンバーと近いな
県が違うのに。”せ”で始まるのも同じ。
1番目と2番目の数字も同じ。
321名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)21:15:54 ID:LcL
>>316
4wayステアリングスタビライザ-がお勧め!
322名無しさん@おーぷん :2014/12/29(月)22:03:11 ID:3fH
>>321
コメントありがとう。
GRJ76用って出てますか?
323名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)00:56:40 ID:ri7
どなたか詳しい方教えてください。
社外ナビを通販で購入して取付のみ依頼しようとショップへ電話しましたところ、
必要なハーネスを合わせて用意してくださいと言われました。
自分で調べた限りでは、エーモンの2450を買えばいいと思っているのですが、
取付にあたって他に必要なものはありますでしようか?
よろしくお願いします。
324名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)05:18:30 ID:KYs
ガナドールのホームページ見たけどマフラー交換だけで燃費が伸びるなんてビックリだ
それにしてもガナドールマフラー高いな(笑)
325名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)05:37:01 ID:Hw9
>>316
変わりません‼︎
326名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)06:10:34 ID:UjI
>>316
開発側がわざとダルにしているのになぜクイックにしたいのか、、
327名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)06:57:38 ID:ohZ
ナビって素人でもポンって付かないの?
328名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)08:37:36 ID:ETJ
>>326
オンロード主体なら有りかな。
>>327
ナビによる
車からセンサー介して情報取ってるのは素人だと難しい。
329名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)11:11:38 ID:N2V
オーストラリアのクラッシュテスト結果、
運転手のスコアもだけど跳ねた人を確実に殺しそうだ。
皆さん安全運転でね。
http://www.mynrma.com.au/motoring-services/reviews/ancap/commercial/toyota-landcruiser-70-series-2007-on.htm
330名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)11:50:51 ID:ynL
再販70は、TRD(US)のエアクリに交換可能かも
ガナドールと組み合わせると20psくらいアップするかもね
331名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)12:06:42 ID:RXy
>>323
ここで相談するよりもショップに相談するほうが確実ですよ。
332名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)12:19:33 ID:YqK
徳大寺有恒の間違いだらけ最新版にランクル70が載っていた!
ファッションで手を出すと痛い目にあうと。
>>>
徳大寺は11月になくなりましたよ。
それを書いたのは別の評論家。
総合評価は10点満点の9点
ちなみにハリアーは6点の酷評でした。
 
+0
-0
333名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)14:42:41 ID:UQQ
>>332
八割がたファッションで手を出してるはずだけどw
334名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)15:32:12 ID:zkn
9月中旬の契約時に5月納車って話だったけど3月頃になるかもって連絡来ました。
ちな76です。
3月って言っても残雪の関係で下旬なら良いなあ。
当初5月って話だったのでスタッドレスなんか気にしてなかった雪国の住人なので。
335名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)20:31:52 ID:Hw9
旧76、77含め、以前のランクル70は真のランクル70ではありません。

ヘナチョコフレームにペラペラボディ。
所詮、整備された日本国内の道路をチンタラ走る為に開発されたランクル70です。
真のランクル70は輸出仕様にある事は間違いありません。
336名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)20:46:39 ID:ohZ
やめとけよ
ここのみんなに失礼だよ
337名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)20:47:37 ID:7f0
分かる人いたら教えて欲しいんだけど、鏡面リモコン黒サイドミラーって純正品はあるんでしょうか?自分は手動タイプしか知らないので…
338名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)20:54:40 ID:csC
>>335
クスリもらってこいよ。
339名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)21:16:18 ID:UQQ
>>338
それ最近流行りのコピペだよw
340名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)21:22:26 ID:tlm
新旧の対立を煽って誰か得するんかな?
341名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)21:33:27 ID:FSY
チョコフレームにペラペラボディ。
所詮、整備された日本国内の道路をチンタラ走る為に開発されたランクル70です。
真のランクル70は輸出仕様にある事は間違
342名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)21:42:36 ID:Hw9
旧70は、僻地の過酷な使用は出来ない70となっています。

世界では通用しません。

日本国内のぬるま湯の使用呑みです。
どう考えても輸出仕様が真のランクル70です。
343名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)21:51:09 ID:Hw9
再販70は輸出仕様がベースです。

本物です。

間違いありません
私も以前は最終HZJ76乗りでした。

新型に乗換え組みです。

新型の展示車を見て愕然としました。
先ずフレームの肉厚が全く違いました。
インナーチャンネルによる補強度合いも全く違いました。
噂は本当でした。

日本専用の70と輸出仕様は全く別物だと!
逆車業者さんから教えて頂きました。

後で分かりましたが、フレームだけでは無く、ボディの補強も全く違いますね。
344名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)22:03:08 ID:x83
何があったの?^^
345名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)22:10:34 ID:0oo
>>337
無塗装の黒ミラーはワークホースっていう安グレードの物だから電動は無いよ。
電動のメッキを剥離するか手動で我慢するかしか無いな。

ところで本家の方でメーターやドアとフェンダーのズレの件が相次いで報告されてるけど
実際どうなんだろうね?それが仕様ってことで目を瞑るべきか、クレームで処理してもらうべきか否か。
分家のみんなだったらどうする?
346名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)22:46:18 ID:4zg
ハイオク仕様と電スロみたいな変なデバイス満載のハイラックス顔の70のいい所探すのに必死なんだろう。

と油を注いで見る。

でも新旧の争いは既出すぎてツマラン
347名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)22:48:25 ID:Au7
違いの分かる写真あげてくれ
348名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)22:58:18 ID:AjV
>>337

艶消し黒とかでラッピングフィルムという選択肢はなし?
電動のままだし4万くらいかと…
349名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)23:04:23 ID:ekI
以前の前板モデルなんかも、国内モデルと輸出モデルでは、フレーム厚とか違ってたの?
350名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)23:07:03 ID:iyA
>>345
仕様です。っていうか、納車時に確認してディーラーで修正してもらえればOKでは?
今まで乗り継いだ70も、程度の差はあれそんなもんだったし。

報告で多いのは、
前後のバンパーの傾き、
左Fドアとフェンダーのチリのずれ、
メーターカバーのずれ、
リアドアのチリのずれ、

運が悪いと全部当たる可能性があるけど、そんなもんだと思ってディーラーで直してもらってください。
351名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)23:09:55 ID:IiO
微妙なフレームの板厚なんかよりガソリンエンジンの方が致命的だと思うのw
352350 :2014/12/30(火)23:14:47 ID:iyA
ちなみに自分の76は、
前後バンパ-の傾き
左Fドアーのチリずれ
メーターカバーのずれ
3点が当たってますが、面倒なのでそのままです。
最初の車検の時にでも直してもらいます。
353名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)23:20:45 ID:dLx
>>352
2年後に直してもらう方が気が引けるというか、工賃取られそう…
354名無しさん@おーぷん :2014/12/30(火)23:21:32 ID:UQQ
ま、ガソリンナナマルを10年くらい乗り続けてからいろいろ言えよ。
どーせ初回車検の頃にはゴロゴロ中古市場に転がってるんだろw
355名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)00:08:20 ID:oQ6
>>354
10年後にメーター、ドア、バンパーがずれてたから直してっていうの?
ありえない…
356名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)00:24:12 ID:Ul4
みなさん黒ミラーの件アドバイスありがとうございます。
やっぱり純正品は無いんですね。手動でも問題は無いのですが、リモコン用の配線が来ているので、手動に変えた場合、配線の処理をどうするかなぁと思ってお尋ねしました。
357名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)00:31:49 ID:LyG
黒ミラー買って、中身だけ交換したら?
出来るのか知らんけど
358名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)04:16:45 ID:Pth
輸出用 黒ミラーと
電動ミラーではボディの厚みが違う
359名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)05:51:05 ID:rw5
>>349
前板モデルの77とか、旧76とか日本国内専用モデル。
輸出仕様はトュループキャリヤやピックアップのロング。
当然フレームの肉厚やボディの強度なんかも全く別物ですね。
前板の77や73もペラペラ、ヘナチョコフレームです。
溶接箇所も全く違います。
旧70はすぐに折れます。
後、ランクルで輸出仕様と国内仕様でフレーム等が違うのが、200と旧70系ですが、100と80は同じです。
360名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)05:51:32 ID:qSd
4×4マガジンから出てたランクル専門誌でスタッフカー旧ランクル74に黒グリル 黒バンパー 黒ミラーに交換する記事があったような…気がする
73をフェンダーミラーにした時はドアミラー穴をステッカーで隠して カプラーと配線は穴の中に突っ込んでそのままにしたぜよ
361名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)05:55:00 ID:rw5
補足です。
以前のモデルでフレーム等の違いはロング系のフレームとセミロングを含めショート系のフレームで違ってました。
362名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)08:10:37 ID:dau
>>359

おいおい。
煽りコピペもいいけど、ちゃんと調べてからにしろよな。

100系はフレームの厚みなんかより、国内仕様はATが乗用車系
なのが致命的。
エンジン/フレームより、ミッションかボディーが先に逝くのが定説。

旧国内ナナマルのフレームが折れた所を見たことあるか?
長過ぎるシャックル付けて、ブラケットがもげるのは何台か見たが
それはフレーム厚関係ないと思う。なぜか左リアが多い。
363名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)08:28:28 ID:rw5
>>362
ばーか!
100のATが乗用車用なのはアメリカ仕様。
旧70のフレームが弱っちいのは本物の輸出仕様のフレームと比べての話し。
整備された日本の道路を走る限り折れないでしょ。
海外持って行くと速攻で折れるとおもうけど!
364名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)08:34:44 ID:rw5
前板70がロングシャックル漬けて、ブラケットが捥げるのは溶接箇所が少ないから。
所詮、整備された日本しか走れない仕様です。
365名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)08:49:34 ID:LyG
お前らの書き込み気分悪いわ
何故荒らす
366名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)10:20:34 ID:L5I
60のシャックル付け根がもげるのは有名だけど
70はまず聞かないな

>海外持って行くと速攻で折れるとおもうけど!
何だ思うけどか・・・
367名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)10:40:15 ID:dUG
これさ↓、76で多い気がするんだけど工場個別の問題?

>前後のバンパーの傾き、
>左Fドアとフェンダーのチリのずれ、
>メーターカバーのずれ、
>リアドアのチリのずれ、
368名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)11:10:07 ID:VdT
>>367
79納車されて一週間目だけど自分のも確認してみたら見事にズレてましたwでもなんで左だけなんだろう?
自分のも右フェンダーとドアはキッチリ揃ってたのに左だけがズレてて、しかも必ずドアよりフェンダーが上に来る。
369名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)11:16:28 ID:VdT
>>368の79は吉原工場製です。
メーターのズレは無いみたいだけど、上側のツメが2本見える状態で正常?
ちなみにFバンパーはOK、リアドアはたぶん大丈夫っぽいです。
370名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)11:38:16 ID:2iG
輸出仕様の真のランクル70で、
整備された日本国内の道路を
チンタラ走るんでしょ?
371名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)11:41:40 ID:oQ6
>>370
そうだよ!
羨ましい?
良いでしょう♪
372名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)11:58:23 ID:2iG
何か気持ちワルイ^^
373名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)12:02:00 ID:y4e
そうそう。
HZJの旧70には戻れんすよ!

何が言いたかったのかはですね!

逆車業者さんに国内最終HZJ76に乗ってますと言ったら、鼻で笑われました。

日本仕様と輸出仕様のロングは、そりゃもう全然別物ですよ、フレーム等も違いますよ!

日本仕様はペラペラですよ!
って散々煽られましたから。
374名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)12:38:19 ID:CvE
ここでもアク禁してくれないかな
輸出仕様マンせーの基地外を
375名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)13:15:50 ID:oQ6
>%372
何か気持ちいいよ♪
376名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)13:27:56 ID:MhF
>>373
国内最終の76を離してしまうなんて…。
ネタだとしても勿体なさすぎる。。

旧76なら10年後も名車だったのが…再販はガソリン仕様の迷車になってるかもしれないのに…。
377名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)13:28:03 ID:i7C
新でも旧でも好きなの乗ればいい
他車をバカにするのはみっともないよ
GRJ買ったので、HZJ手放すけど名残惜しいです(笑)
顔はやっぱり旧型が好きです
378名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)13:32:46 ID:i7C
俺は77だったけど、旧76は最高だと思う
ディーゼルで旧型の顔が一番
379名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)13:33:30 ID:dpd
低所得のバカども


先行予約で
明けましておめでとうございます。
380名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)14:12:29 ID:UIJ
>>345
バンパーもオーバーフェンダーも"ナナマルだから"で放置中。
新車で77買った時もフェンダーとドアの面が合ってなかったからな。
381名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)14:37:45 ID:Ol8
1月納車なんだが、だれか今のHZJ73買ってくれないかな?
382名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)16:06:56 ID:BVg
すみません、どなたか教えてください。
76は4.1、79は4.3の減速比になってますが76に79のデフを入れて7.500R16相当のタイヤ外径にした場合
標準の76のスピードメーター誤差とかが出るのでしょうか?
もし不具合が無ければ79のデフを入れてタイヤ外径を7.50R160相当にしたいのですが。
それとも「減速比」って表現はタイヤの外径差を見越しての表記なのでしょうか?
今まで「最終減速比」で馴染んで来たので単に「減速比」表記だとどう解釈して良いのか、、、。
383名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)16:08:55 ID:BVg
あ、すみません一部表記7.500ではなく7.50でした。
384名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)17:49:52 ID:r5A
ガソリンの連中はディーゼル丸目が羨ましくて仕方ないようだなw
小鑓氏も語っているように極地では1HZしか使い物にならないんだよw
ガソリンしか買えなくて涙目ww
くやしいのうwwwくやしいのうwww
385名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)17:57:37 ID:Kby
>>382

計算すればいいじゃないか。

そもそも、足が速くなるのが嫌でFGR替えるなら分かるが
スピードメーターの誤差程度なら、車速パルスアダプタ付けて
終了ではないだろうか。
386名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:13:21 ID:obw
>>384
輸出仕様のディーゼル丸目なら欲しいが、日本仕様のヘナチョコディーゼルなんかいらんわ!
387名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:35:42 ID:VdT
>>384
中東向けは全部1GRなんですがそれは・・・
ていうか小鑓さんが1GRが最強ですって語ってたのは目にしたけど
1HZしか使い物にならないって語ってたって初耳だな。
参考までにどこでそんな事を言ってたのか教えてくれませんか?
388名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:35:42 ID:VdT
>>384
中東向けは全部1GRなんですがそれは・・・
ていうか小鑓さんが1GRが最強ですって語ってたのは目にしたけど
1HZしか使い物にならないって語ってたって初耳だな。
参考までにどこでそんな事を言ってたのか教えてくれませんか?
389名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:41:23 ID:2iG
どーでもええわっ!!
390名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:44:24 ID:i7C
ディーゼル丸目から乗り換えるんだが(>_<)
391名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:48:47 ID:5kE
劣悪燃料なら、1HZ一択って事?
それこそ日本では、関係無いわな。
392名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)18:57:43 ID:dpd
あけおめ!
393名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)19:42:40 ID:bLJ
はやいよw
394名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)19:54:54 ID:oQ6
あけおめ!
395名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)19:58:02 ID:uFl
>>387
中東への輸出台数は大したことないからな。
テロリストの映像で良く見るからすごい台数があると思うけどそうでもないんだよ。
396名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)20:10:23 ID:H3Q
どこが多いの?
397名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)21:23:26 ID:BVg
>>385
まあ、計算は出来ますが、そもそも「減速比」なるカタログ表記自体がタイヤ径由来なのか
デフ由来なのかが不明だったので机上の計算自体が無意味と思ったのでお尋ねした次第です。
車検にて速度計の合格判定を受けた車両と実測比較して判断してみます。
ありがとうございました。
398名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:31:38 ID:L5I
>>395
これこれ、間違ったことどうしたらそんなに風に堂々と言えるんだろ
中東が最多だよ
次点がアフリカ
399名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:41:04 ID:Fy8
中東が最多だよバァカw
それにしても国内仕様のペラペラ野郎は息を吐くように嘘をつくんだなぁ
フレームだけでなく人間性までペラペラなんだろうなw
400名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:41:07 ID:Fy8
中東が最多だよバァカw
それにしても国内仕様のペラペラ野郎は息を吐くように嘘をつくんだなぁ
フレームだけでなく人間性までペラペラなんだろうなw
401名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:44:33 ID:qSd
旧76乗りですが 自分が思う唯一の欠点はEGRによるインテーク内真っ黒くろすけでしょうか…
ブローバイと排気ガスの汚れの蓄積がエンジンに影響を与えそう…
EGR無しの1HZが一番かもしれませんね

ちなみに新型76を発注済みです
還暦までの20年間乗るつもりです
402名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:53:21 ID:r5A
効いてる効いてるww
へなちょこエンジンに300万以上も払っちゃって自己弁護?
必死すぎて顔真っ赤だよw
つらいね~
403名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)22:57:50 ID:oQ6
300万?
400万出さないと買えないよ!
404名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:15:59 ID:wNw
>>397

大抵ノーマル状態では、実速度よりスピードメーターが"+"
なので、多少のタイヤ大径化(7.50)では、
補正の必要無しと思われ。
405名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:17:46 ID:wNw
>>401

EGR無しでも、ブローバイにより、やはりインマニ真っ黒けっけw
406名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:26:29 ID:qSd
昔73 今76だけど 今のほうが真っ黒くろすけがひどい気がするのよ

1HD-FTのEGR有り無しのインテーク内の画像見るとEGR有りのほうがキツイのよ
407名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:30:22 ID:r5A
>>403
へなちょこエンジンに400万出しましたっ! って自慢してるのw
ハイオクガソリン惨めだね~ww
408名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:39:27 ID:oQ6
>>407
そうだよ♪
羨ましい?
良いでしょう♪
409名無しさん@おーぷん :2014/12/31(水)23:50:34 ID:bLJ
ガキだな。
410名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)01:40:18 ID:4tG
>>404
あけましておめでとうございます。
ご教授ありがとうございます。
カタログを見ると76と79各々の最終減速比とタイヤ径が違うので
それに伴い速度計も76と79それぞれが最適化されているのかな?
というのが疑問の発端でした。
76に79のファイナルを手間いらずに組みたい希望からの疑問でした。
411名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)02:54:14 ID:Jxh
>>407
ペラペラフレームの国内バカが発狂してて新年から酒が美味いw
顔真っ赤で向かってきたところでおまえのペラマルは本物じゃないから仕方ないだろ?
国内向けにコストダウンのペラフレームに乗りやすさを追求した女子供向けのAT仕様だし
ペラマルは無理して70のスレにしがみついてないで別スレ立ててペラってていいのよ?


412名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)04:00:35 ID:PC3
旧70の価格帯が安めなのは、整備された日本の道路を走行する事しか想定されていない、ヘナチョコフレームとペラペラボディなんですよ‼︎
輸出仕様は当時から高かったです。

真のランクル70ですから。
413名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)06:23:03 ID:bji
輸出向け最廉価のガソリンに400万も払って発狂しちゃったの?
シリーズ中一番無価値なボロ車買っちゃってどんな気持ち?
ねぇねぇ今どんな気持ち?www
414名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)06:23:30 ID:Urs
あけペラ


ペラペラの旧70FRPトップATを買おうとしてるのですが、こんなもんに200万払うのはお前らと同じバカですかね?
415名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)07:27:01 ID:PC3
旧70の日本仕様の購入はやめた方が賢明ですよ!
何せ、ヘナチョコフレームにペラペラボディのなんちゃってランクル70ですから。
後、ランクル70でオートマは以ての外です。
416名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)07:29:19 ID:PC3
>>413
旧76最終からの乗換え組みからの感想を言わせてもらえば、以前のランクル70は偽物だったのがわかりました。
417名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)07:30:32 ID:4Zl
ペラペラとか、どっちが優れてるとかくだらね…

同じ車好きとして情けない…
418名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:16:07 ID:4Ru
スルーでお願いします。
419名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:18:49 ID:70j
酷いね、いわゆる旧70オーナーがコツコツ署名やら嘆願書集めたり、
チーフエンジニアを招いてイベント開催してなんとか国内での70を復活させようって
もう10年以上も必死に働きかけて実現したっていうのにペラマルとか言っちゃうんだもんね。
こういう事でもなけりゃ国内でいくらガソリン車とはいえ復活することはなかったよ。
420名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:34:19 ID:RfR
最先端の中華製電スロエンジン車乗って楽しい?楽しい?ww
421名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:36:00 ID:aWN
79納車された人間だけど自分が見ていても気分が悪くなる。
422名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:37:54 ID:aWN
歴代の70があるから今の70がある。
これが理解できない人間は無視しましょう。
423名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)08:45:01 ID:Jxh
ペラましておめでとうございます。
再販の70は全ての部品が国産の純国産品ですがペラマルは支那や朝鮮の部品でも使ってるのですか?
まあプレハブ中古車屋にいいように騙されて60回ローンで買わされちゃったペラマルを大事にしてやってくださいよ。

ペラw
424名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)09:16:15 ID:lwC
ペラ70を安心して購入出来るショップってどこですか?

再販70は高くて買えないので
ボロいペラ70を購入予定です。
425名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:19:42 ID:XlR
荒らしは本家で。
避難所を荒らすな。
皆もつまらん相手するな。
426名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:37:21 ID:ndH
昔は走破性と長く使える耐久性で全国各地を駆け巡ってる真の70乗りばかりのスレだったのに

ステマに騙されて法外な価格でハイラックス系70をつかまされた情弱なやつらが来てから荒れるようになってしまった。
427名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:47:12 ID:Jxh
国内専用の70より輸出向けのが頑丈で本物感あるのは事実だしなあ
その輸出向けをほぼそのまま限定販売してるのが再販70。
国内専用に乗ってる人には悪いけど、俺はやっぱり再販70のがいいなぁ。
428名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:49:58 ID:2je
いいと思うよ、最近のハイラックスは昔70より頑丈らしいし!
すれ違いざまにハイラックスって一生呼ばれるけどw
429名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:50:22 ID:SI8
最新の70は最良の70
430名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:50:49 ID:Rmb
対立煽って楽しんでる奴は放っとけよ
新旧どちらにも害だ
431名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:52:15 ID:Jxh
じゃあ俺は国内向けの丸目を見たらペラマルのATか~
乗ってるのはAT限定の女の子かな?って思うようにするわ
432名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)10:56:54 ID:2je
どうぞどうぞw
そう思うのお前だけだからw
433名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)11:00:21 ID:2je
しかも旧70乗ってる女の子ってオシャレでカッコいい子が多いんだなー!
ハイラックス涙目w
434名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)12:18:54 ID:Jxh
ペラマル発狂中クッソウケルw
プレハブ中古屋にいいように騙されてニセモノ掴まされてやんのw

バァカがwww
435名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)12:20:18 ID:lwC
ハイラックスvsペラマル
436名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)12:30:16 ID:Nfj
何で再販70がハイラックスなんだ?
まさかフロントフェイスだけで言ってんの?
見た目重視のファッション四駆乗りはプラドスレがお似合いだぞ
437名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)12:43:05 ID:Fl6
ナナマル乗りちゃん達、あけおめ!
ここで真の事実を投下してやんよ
ミドル、ショートこそが真のヘビー直系のナナマル♪
胴長短足共は道を開けろ!(ドヤァ

あ、ごめんなさい言い過ぎました、ランクルのヘビー系すべて大好きです。
あとジムニーも好きです。あ、y60やハチマルもいいよね。
エリーゼやロードスターも面白そうだけど。
やっぱナナマルが一番好きです愛してます勃起します。
438名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)12:51:28 ID:2je
マジレスすると

トヨタの販売戦略で旧型を陳腐化させて、新型を売らせるのは常套手段。

今回新型は旧型からの乗り換えが思った以上に伸びないのでフレームの厚さという、パッと見は分からないところで、過去の70を陳腐化して買い替え促進しようとしています。

業者もこの言葉を頼りに旧ユーザーに訴えかけてます。このスレだけでなく本家もステマが介入してる事をお忘れなく!

ほとんど海外に流れて今や貴重な旧型70を乗られてる既存のコアな70ファンならわかりきってる事かもしれないけど、ステマや情報に踊らされて買い替えしないようご注意ください。
買い換えるなら増車をして1年見極める事をオススメします。
439名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)13:21:34 ID:bji
中華製エンジン搭載車しか買えなかったのが悔しくてたまらんようだなw
ガソリン70って海外じゃ最下級なんだろw
大人しくハイオク満タンにして大型に追突されて炎上しろやwww
440名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)13:46:28 ID:70j
>>439
確かにハイオク130リッター満タン状態で走行中、ダンプとかに追突されたら大爆発しそうだな。
441名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)14:49:57 ID:Jnu
横浜の大倉山にあるトヨタテクノクラフトの駐車場に78ナローワークメイト
が多数止まっていました。

スペアタイヤのブラケットやリヤ観音ガラスには、熱線もワイパーもナシ。
で、ハンドルは右ハンドルでした。

改造して何処に輸出されるのかな?
エンジンは1HZかな?
442名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)15:48:47 ID:SI8
ニューモデルマガジンX2月号の再販76評価は★★★★だね。
デザイナーの評価は★でした。
 
+0
-0
443名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)16:06:09 ID:pp1
ペラペラだって いいじゃないか。だって舗装路しか走らないのだもの。

みつ○
444名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)16:16:53 ID:SI8
>>443
イエローハットのトイレの壁に貼ってありそう
445名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)16:29:52 ID:rrl
>>441
多分、救急車!
ヘナチョコでは無い本物の救急車70。
446名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)16:50:02 ID:2je
エンジンからホディまでハイラックスな70に言われてたらかわいそうになってきたw
447名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)17:35:44 ID:B10
ほんで荷台の保護の話はどーなった。進捗なしか?
専用マットかライナーは出てないのか?
448名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)18:46:43 ID:Jxh
蹴り一発で凹むペラペラフレームに安物ボディ、支那と朝鮮のハイブリッドディーゼル搭載、
女性や初心者に配慮されたヘタ専ATの国内専用70(通称ペラマル)乗りの悲鳴が心地良いスレ

ペララ~~www
449名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:00:13 ID:1ag
いくらなんでも蹴りでフレームが凹むわけない
450名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:13:12 ID:x8o
今日新型と比較してきたけど
フレームの厚さ変わらずwww
むしろ旧型の方が溶接部がしっかりしてるぞwww
誰だよさらっと洗脳されて嘘ついたやつw

ペラペラと洗脳されてサーフのエンジンに70っぽいサーフ顔ボディ乗せた70モドキを400万円で買った情弱www
451名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:15:52 ID:2je
フレームでも旧型の方がいいとなると、新型が勝る点はなんだ?

答えて新型の人。
452名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:18:11 ID:VsH
>>>450
本当に再販ランクル70は70もどき…?
買うのやめようかな…。
453名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:24:32 ID:4Ru
70に決まってるだろw
454名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:25:11 ID:x8o
>>452
買うなら買っておくべしww
そして新型の良いところをもっと多方面であげてくれ!!
オタクが買うとセイノウガーと言い出す
455名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:50:28 ID:0NU
お話の途中すいませんが、再販76のホイールについて教えて頂きたいのですが。
ランクル100用の16インチ/PCD150/幅8のホイールは適合しますか?また、純正タイヤを組み換えして大丈夫?
456名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)19:52:23 ID:70j
突貫工事で生産しているからクオリティ落ちてそうで怖い。
最近のハイエースとか防錆酷いからあんな感じで造られていたらと思うと。
457名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:00:52 ID:XlR
100系とはオフセットが50mmくらい違うから、スペーサー付ければ可能。
しかし四駆車でスペーサーはおすすめしない。
ボルトに結構負荷がかかる。
458名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:08:32 ID:VsH
452です
実際に私が使う分には旧70にしろ再販70にしろオーバースペックなんですよね。
ただ、所有する気持ちとしてスペックのいい方が良いような気がして…。
スペック至上主義みたいな気持ちが有るので…。
459名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:09:22 ID:2je
>>456
突貫工事はあるかもしれないけど
そもそも設計古いから、自分で各部のグリスアップしたり、シャシブラ塗ったりするような車だしそういうのが嫌ならやめといたほうがいい。

200系と同じラインでも作ってるから組立工程自体はそこまで手抜きではないと思うけど、チリが合わないことはある。でも海に漬け込んでも動くようなトヨタで最強の耐久性と悪路走破能力がこの値段で手に入るラストチャンスかもしれない。
好きな人にはハマる車だよー。
460名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:12:00 ID:Jxh
ペラマルは息を吐くように嘘をつくw
支那チョン合作のディーゼルをペラペラフレームと安物ボディに搭載
女、子供に初心者御用達のATも積んで一丁上がりのニセモノw

輸出仕様をそのまんま販売している再販とは大違いw
461名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:14:05 ID:HAV
>>460
墓穴掘って涙目かwww

70モドキ楽しんでろよwww
462名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:15:36 ID:Jxh
>>461
キムチくせえ70モドキのペラマル乗りに言われたくないわタコw
463名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:17:43 ID:5JS
ランクル100の純正アルミホイールはオフセット+60だから
ピックアップ用にちょうどいいってことですかね。

http://spectank.jp/whl/001114915.html
464名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:18:44 ID:2je
>>458
スペック至上主義ならどちらも購入をオススメしない。

70は数字で現れるスペックよりも実際乗ってみて、乗り味とか楽しさで自分に合うものを選んだほうがいい。
2月15日に北長野で雪上イベントをRVパークがするみたいだから実際乗ってきては?
465名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:19:18 ID:Jxh
きったねえ中古屋で国内仕様のニセモノ掴まされちゃってどんな気分?
掘っ立て小屋の事務所に連れ込まれてハンコ付くときはウキウキだったんだろ?

バァカwww
466名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:20:48 ID:HAV
>>462
車の事で反撃できなくて涙目www

新型のもっといい部分言ってみろよwww
ま、実際たくさん乗ってればフレーム以外にも見つかるはずだがなww
467名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:23:21 ID:XlR
まじくだらん言い争いしてるやつ消えろ。
468名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:24:24 ID:HAV
ま、俺は新型と旧型どちらもあるからどちらを煽られても痛くないんだがなwww

というか、スペック坊はもっと新型70乗ってやれww
世界中走破できる車が車庫で泣いてるぞwww
469名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:25:18 ID:1ag
納車楽しみな気持ちと、旧型を手放す寂しさが入り混じる
470名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:25:41 ID:XlR
ピックアップもバンも内側が当たるってことだよ。
バンならスペーサー噛ませば履けるけど、ピックアップならハミタイする。
471名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:29:52 ID:5JS
あっ、そうゆうことね。引っ込みすぎてかっこ悪いとかじゃなく
内側に接触しちゃうのね。
472名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:30:13 ID:2je
>>469
動ける70なら車検切って増車してしばらく検討した方がいい。
使い込めば使い込むほどいい味が出るのが70。
思い出も沢山あるはず。
473名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:31:52 ID:Jxh
>>468
おまえにはキムチくさい国内仕様のペラペラのニセモノがお似合いだよw
474名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:34:38 ID:psL
>>473
くるまのことはなそーよ?w

本当に70車庫で泣いてるのかww
それか持ってないのかww
自慢の愛車の良いところ言ってみろよww
475名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:36:47 ID:Jxh
>>473
70乗ってますけどそれが何かぁ?w
おまえのペラペラのニセモノじゃなくて輸出仕様を限定販売してる再販70なw

ざまぁwww
476名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:40:16 ID:Jxh
・支那と朝鮮の合作ディーゼル
・ペラペラの薄物フレーム
・補強不足のコストダウンボディ
・女、子供が喜ぶAT
・購入はプレハブ事務所の中古屋

くっせえええええええwwwwwwwwwww
うはwwwくwせえwwwおえwwおえっwwww
477名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:40:30 ID:psL
>>475
>>475
>>475

自問自答は楽しいかい?w
すぐ売りそうだが、長く乗ってやってくれw

俺はスレ荒らしてしまうから去るわw
478名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:48:06 ID:VsH
>>464
ありがとうございます
そうですよね。自分に合った車種を選べば良いんですもんね。
長野・・・ですか、行けたら行ってみます。ちょっと遠い…
因みに、欲を言うと顔は旧70、エンジン、ドライブトレーンは再販70
フレームは坂道で対角線スタックしたときに歪まない方なんて思っていたりします

>>468
スペック坊的には再販70なんだけど、二台を乗り比べた感じはフレーム強度に差があるように感じますか?
479名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:53:07 ID:HUF
でないよ!
480名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:56:35 ID:HUF


以前の70は、中国製のエンジン積んでたの?
481名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)20:57:08 ID:2je
>>478
実際別の70乗りもイベントに来るはず。
理由を話せば乗せてくれない70乗りはそんなにいないはずだから、実際乗ってみるといいよ。

これも物議をかもすネタになるんだけど、70には対角線スタックしてもある程度は大丈夫なデフロックの機構があるやつもある。フレームが歪むなんてことは新旧ともに聞いたことがない。

でも旧型でも良い玉が減ってるから、顔は丸目じゃないけど、新車で新品のボディの方がサビ対策もできていいかも。
482名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:09:59 ID:VsH
>>481
ありがとうございます
質問ついでにもうひとつ質問があります。
対角線スタックしてシャクって新旧共にフレームが歪まないなら、積載オーバーの重量物を乗せないかぎり限りフレームの強度は必要十分だと思うんですが、何故ゆえに言い争いになってるんですか?素人質問で申し訳ないですが・・・
483名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:16:45 ID:1MS
新旧で言い争いなんてみっともない
484名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:19:39 ID:lEh
旧70乗りの嫉妬でしょ。
見てりゃ解ると思うが。
485名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:19:56 ID:VsH
>>483
確かに…
どっちも良いところが有るはず。
その良いところのどっちを取るかで悩む
486名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:22:52 ID:XlR
だから荒らしに釣られるなって!
487名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:26:16 ID:bji
>>480
再販ガソリンのエンジンが支那製なんだよw
エンジンブロックに一汽豊田発動機有限公司って鋳込んであるから確認してw
1HZは豊田自動織機です
488名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:34:25 ID:yfb
>>482
新年早々みんな暇なんだよ。

新旧共過積載前提で設計されてるから、フレーム歪んだらランドクルーザー70ブランドそのものが崩壊しかねないし、今までの伝統も何も無いよ。

夏にかけてまたランクルのイベントあるから、近くであるなら沢山乗るといいよ。ベースだけでなく唯一無二の70ばかりだから、自分の買った後の方向性も見つかるし、基本70乗りは70大好きだから喜んで乗せてくれる。
489名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:39:45 ID:Jxh
>>487
へぇ、ブロックのどこ~?
デタラメだったらタダでは済まないけど、覚悟はいいね??

え?ペラマルちゃんよぉwww
490名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)21:40:13 ID:VsH
482です
初心者の質問に皆様ありがとうございました♪
これで心置きなくどっちを選んでも大丈夫な気がしてきました。
イベントに行って色々な新旧70を見てきたいと思います
491名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:01:39 ID:bji
>>489
おっ、へなちょこ君登場w
へなちょこエンジンでそんなにくやしいの?
中華エンジンはオイルがすぐ無くなるらしいから注入口までオイル満タン入れとけよw
492名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:05:40 ID:Jxh
>>491
>再販ガソリンのエンジンが支那製なんだよw
>エンジンブロックに一汽豊田発動機有限公司って鋳込んであるから確認してw
>1HZは豊田自動織機です

これは事実だよね?確認するからブロックのどこに鋳込んであるか教えて?
くれぐれも言っとくが逃げるなよ?もしデタラメだったら・・・


493名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:08:09 ID:lwC
ディーゼルのペラマル
ガソリンのサーフマル

どっちが耐久性あるんですかね?
長く乗れるのはディーゼルってのは本当なのでしょうか?
フレームぺらぺろでも長く乗れる70が欲しいのですが!

バカども教えて下さい。
494名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:08:19 ID:lwC
ディーゼルのペラマル
ガソリンのサーフマル

どっちが耐久性あるんですかね?
長く乗れるのはディーゼルってのは本当なのでしょうか?
フレームぺらぺろでも長く乗れる70が欲しいのですが!

バカども教えて下さい。
495名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:15:30 ID:lEh
再販70はエンジンどころかボルト一本でも残りなく日本製だよ。
なんで中国製なんて嘘をつくのかな…
496名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:16:14 ID:RfR
>>492
中華エンジン車買っちゃったのって、どんな気持ち?
ねえねえ、どんな気持ち?w
497名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:22:13 ID:nux
ボルトまでは確認できないけど、スピーカーは中国製だった。
498名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:23:28 ID:Jxh
>>496
あ~ごめんねぇ、おまえの車と違って中華エンジンじゃないから気持ちは解らないな~?
つーか嘘つくならもう少しバレにくい嘘つこうぜ?一瞬でバレるような嘘ついてどうすんの?w


バァカwww
499名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:29:06 ID:70j
>>494
電子制御式のガソリンエンジンよりは機械式ジーゼルのほうが確実に耐久性あるし
燃費もいいし自分で修理できるから個人的には1HZ最高だね。
最新のコモンレールは冬用軽油を使わないでって話だから自分の住んでいる場所が氷点下25度とか平気でいっちゃうんで心配で手が出せないね。
フレームはペラペラっていうか、新型はV型積む為にサイドメンバーの組み幅を拡大したんだよ。
多少の進化はしているけれど、旧アラコ、トヨタ車体の職人さんたちの時代は職人気質が強くていい仕事してたよ。
設計が良くても造りが微妙じゃ勿体ないからね。
でもラダーフレーム、リジットサスの本格四駆を新品で手に入れるのは今しかなさそうだから
俺は迷わず増車したよ。まだ手元に来ないけどw
500名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:30:49 ID:2je
>>499
発言とIDがかっこよすぎ
501名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:33:57 ID:PC3
ディーゼルが長持ちするのは、噴射ポンプが列型に限る。
1HZは分配型なので20万キロ位走ると燃料漏れ等トラブル多発!
修理には結構金かかる。

中華製エンジンはAZ系やAR系。
GR系は国産。
502名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:37:05 ID:2je
>>501
そろそろ自分のも修理近いかと貯蓄はしてるが、修理いくらくらいかかったー?
503名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:42:03 ID:RfR
そんな事よりガソリン乗りは渋滞最後尾になった時は気をつけた方がいいよ
今時リアオーバーハングに燃料タンク積んでる車は無いからね
東名高速で大型に追突されて子供二人死んだクレスタと同じ配置だから
504名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:46:28 ID:PC3
最終76噴射ポンプアッシー40万。
505名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:54:24 ID:RfR
GR系エンジンは中国で生産してるよ
ただ、国内でも生産してるから両者が混在してると思う
506名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:55:07 ID:2je
>>504
サンクス。
40万は高いけど、いずれフルレストアの予定だからまた壊れるまでコツコツ資金貯めておこう。
507名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:55:34 ID:1Td
>>502
低硫黄軽油により、噴射ポンプのOリングがダメになる。
うちのは、燃料ディストリビューターから漏った。
噴射ポンプをOHして、低硫黄軽油対応の、Oリングに
交換すれば大丈夫。

噴射ポンプを外してポンプ屋に持ち込んで5万だった。
組み付け時にsstが必要なんで注意。
508名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)22:57:35 ID:2je
>>507
ナイス情報サンクス!
それは予防的にできそうだから早速ショップと相談してみる!
509名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)23:16:45 ID:PC3
燃料が漏れる位走ると、噴射ポンプの中は傷だらけ!
ケースも傷だらけ!
ゴムだけ替えて直るものでは無い。
510名無しさん@おーぷん :2015/01/01(木)23:34:40 ID:2je
>>509
最終的にはやっぱり交換覚悟だけどねー。
その前にとりあえず22万キロ超えたけど、今のところ調子はいいから様子見だね。
511名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)07:25:59 ID:L3U
あれ?へなちょこエンジン君はフレーム厚のウソがバレて逃亡したのか?
512名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)07:42:21 ID:uVG
>>499
回答ありがとうございます。
状態のいいディーゼル70探してみます。
513名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)08:09:01 ID:OZM
>>511
トルクも馬力も貧弱なへなちょこ1HZの奴ならとっくに逃亡したよ?
言うこと全部嘘だってばれちゃったからさすがにもう出てこれないだろうw
514名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)08:47:45 ID:oXi
70バン買ったが綺麗に乗ってると女ウケ良すぎww

引きこもってつまらない煽りあいしてないで外で女とボードでも誘ってデートしてこいよww雪山でのウケも最強だからwww
515名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:10:36 ID:Amp
>>511
フレーム厚は嘘では無い!
旧70のフレームのサイドレールの厚さ、アウターチャンネル3.2ミリ、インナーチャンネル2.9ミリ。
輸出仕様アウターチャンネル4.5ミリ、インナーチャンネル3.2ミリ。

クロスメンバーの溶接箇所の仕方の全く別物です。
516名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:22:12 ID:SSJ
70乗りは何ミリ以上なら満足なんだ?ww
そんな事気にしてるからモテないんだろー?w

若者の車離れ激しい世の中で買ったけど、雪山ではまってる車助ける快感ww
おまえら、マジ雪山行って頭冷やしてこいww

女ウケ最高だし、どの車よりも優越感あるし最高だぞw
517名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:32:35 ID:aQ4
↑妄想に浸る寂しいブサメン乙
518名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:35:51 ID:7q5
おまえらキチガイ自演臭の相手してる場合ぢゃありませんよ
1/3 BS103 8:00~
自動車王国物語が再放送ですぞ 見逃した方は見てね♪
519名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:36:32 ID:SSJ
ブサメンでも心ひれーとマジもてっからwww
うはッwww
ブサメン底辺DQNだけど
他の車助けてやったら大抵の女は心優しい人に見えるらしくモテモテwww

あ、でも軽四引くとき気をつけろよ?
牽引ロープパンパー凹まないところつけてやらねーとやつらパンパー曲がるからwww
バンパー傷ついてもお礼しながら去ってくけどなwww
520名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:52:28 ID:L3U
>>515
息をするように嘘をつくw
521名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:57:17 ID:QYH
自動車王国物語って70の物語なのに冒頭でいきなりパジェロが出てくる最低の編集のやつかw
522名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)10:59:19 ID:SSJ
BS見れねwww
うはッwww底辺すぎるwww

誰か録画してアップしてくれwww
523名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:15:06 ID:aMJ
>>520
嘘だと思うならお前のヘナチョコフレームの70で、展示車と比べてみ?
その差に驚くから!
後はレッツゴー4WDの70の全て新旧比較の写真でも判別出来る。
524名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:15:50 ID:7gL
お!雪山行ったかwww

誰か暇なやついねーのかよww
ボード行きたかったのに大雪のせいで親戚周りとかwww
四駆で動けそうなのあんたのだけとか言われてもいきたくねーしwww
ダルすぎてタヒねるwww
525名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:17:53 ID:7gL
お!誰かいたと思ったらふれーむかよwwwだからどんだけ太くて硬いのなら満足するんだよwww

へにゃちょこな自分のあそこをなんとかしろよwww
526名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:31:09 ID:L3U
>>523
という夢を見たのか?w
527名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:35:44 ID:qMO
ふれーむって何かわからねーけどwww
とりあえずオフロード最強らしいから買ったけど、マジはまはねー凄すぎるwwww

早く70乗って山いきてーwww
528名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:36:37 ID:qMO
うはっwww
誤字www

この車雪ではまるのか?www
529名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)11:55:59 ID:t4a
GR系のエンジンは完全な国産ではなく、
主要パーツを日本から輸入し中国で組み立てるノックダウン方式での生産です。
一汽豊田発動機有限公司長春です。
530名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)12:00:09 ID:9Ol
エンジンかwww
よくわかんねーけどwww

GRって悪いのか?www
運送業の底辺だからどんどん物送ってくれwww

給料あがらねーけどww
てか、暇なやつ相手してくれーwww
タヒそうwww
531名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)12:00:33 ID:Gtr
ハマるよ、普通に。
70だからなんでも大丈夫じやないよ。

助けるとかいって引っ張りやる奴は
いろいろ気を付けろよw
トラブルになることあるからな、まあ
知ってる奴は知ってると思うけど。

俺は助けないよw
携帯持ってるか確認して終了。
532名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)12:04:33 ID:9Ol
携帯確認www
そんな手思いつかなかったwww

こないだまさかのプラドがハマってた時はビビったwww
ランクルでもハマる時はハマるんだなww

ランクル同士だったから助けてやったらいい車ですね!とwww
どうみてもプラドの方がゴージャスでいいだろwww

よくわからんけどwww
70のファン増やしてやったはwww
533名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)12:13:25 ID:9Ol
やっと親戚周りから解放されたはwww

お年玉だけ取られてデメリットしかなくてタヒそうwww
底辺に1万請求すんなガキンチョwww

また面白そうならくるはwww
534名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)13:03:31 ID:1su
ここは日記か?
535名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)13:19:50 ID:WGT
いいじゃん、くだらない罵り合いよりよっぽどマシ。
マジでしょーもない。
本気で丸目と現行でどちらかが優れててどちらかが劣ってるとでも思ってんのか?
どっちもいいクルマじゃねぇか。
536名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)13:21:49 ID:8l6
最近新旧罵りあいが酷すぎたせいでまだマシに思えてしまう
537名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)14:09:30 ID:ABb
底辺でバカだけど、素直そうな奴じゃん
538名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)14:33:07 ID:vxM
200、旧70、再販70と3台持ってるけどボディやフレームの違いがよく分かりません(>_<)
539名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)14:44:04 ID:SxY
だれか中華製の刻印見つけた人いる??
540名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)14:52:58 ID:t4a
>>538
すばらしい。
是非拾っていない画像を載せてください。
541名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)15:14:11 ID:OZM
>>539
ここの自称旧70乗りは嘘ついて突っ込まれると逃げるだけ。
逃げたと思ったら新しい嘘を考えついて突っ込まれたら逃げるの繰り返し。
嘘つきな上に恥知らず。日本人じゃないんだろうな。
ここのおかげでマトモっぽい旧70の人の話でも嘘なんじゃないかと色眼鏡で見てしまう癖が付いたわ。
542名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)15:46:21 ID:t4a
>>539
刻印は分かりませんが、GR型エンジンは長春工場で製造しています。
HZ型エンジンは89年から豊田自動織機で製造しています。
翌90年からはFZ型のエンジンの製造も開始しています。
543名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)15:56:38 ID:OZM
>>542
ソース出せよ嘘つき朝鮮人w
544名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)16:01:37 ID:5Tn
>>543
中華製でなく日本製だとみんな知ってるから大丈夫だよ。
なのでスルーしましょう!
545名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)16:19:29 ID:QAN

調べて見たら、3GR、4GRは中国でも作っているみたいです。
http://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/production/production/japan/general_status/kamigo.html
546名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)16:39:20 ID:tY0
本家のがまともに思えてきた。。。
547名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)16:57:20 ID:tdP
うはッwww
ボード行った途端コメント増えてるはwww

もっと早く来いよwww
今日珍しく白い70が手をあげて挨拶してくれたけどwww
スマンww
山行ったら悪天候だったんで、帰ってきて不機嫌そうなDQNが乗ってたら
俺だはwww
548名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)16:59:21 ID:tdP
中国ネタかよwww

香ばしいなwww
大丈夫、お前らの着てる服はみんな中国産だはwww
それを仕事で運んでるのは俺だがwww
549名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)17:22:19 ID:tdP
てか、誰もいねーのかよwww
暇じゃねーのかwww
BS見れねーからYoutubeでカッコイイ70の動画見つけたわwww

https://youtu.be/HqtxvWeOot4

カッコよすぎwww
でも英語できないから他のカッコイイ動画探したくても
わからんwwバカすぎwww

誰かカッコイイ動画あったら教えてくれwww
 
+0
-0
550名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)17:39:11 ID:aQ4
さっさと死ねよ。
中国人。
551名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)17:52:33 ID:oXi
>>549
既出かもしれんが

https://youtu.be/wk6KJXeOM0k
552名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)17:58:01 ID:tdP
殺すなwww

てか、天才かwww

顔は違うけど、やっぱりオフロード最強だはwww
雪でもハマる気がしねぇwww
553名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:05:04 ID:7Q9
再販70若者に人気とニュースになってたけど、
確かに今までに5、6台すれ違った再販70全てに若者が乗ってたわ
554名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:07:22 ID:tdP
俺も若者の部類かwww

でも、古いやつだけどなwww
新しいとか古いとかよくわからねーけどw

とりあえず
壊れないし、雪につえーし、女ウケいいし最高だはw
555名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:24:59 ID:r7J
ランクル用1GRエンジンは田原工場製です。
上郷から移管したみたいす。
556名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:28:19 ID:tdP
GRってエンジンって話についていけないはwww
スマンwww

とりあえずメイドインジャバンはすげーって事だなwww
557名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:32:33 ID:oXi
>>554

https://youtu.be/CuGYeWMVA8E
558名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:49:22 ID:jMn
>>557

Top Gearに似たような企画があったよね。
クルマはハイラックスシングルキャブだけど
559名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:53:18 ID:tdP
ちょっと席を外してたはwww

いや、古いってここまで古くないぞwww
でもすげーなwww

top gearってなんだwww
とりあえず頑丈すぎるなwww
これみたら長く乗れそうな気がしてきたはww
560名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:54:15 ID:7q5
なんか知らんが調子出てきたねぇ
>>556ちゃんのおかげで流れが変わった感謝する
https://youtu.be/SzxGx5E0FcE
561名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)18:59:25 ID:tdP
70好きなやつらがいそうなスレに適当に書いてるだけだから
何も考えてないwww
スマンなwww

これ俺のと似てるやつだはwww

長さちょっと違うけどwww
雪道は走るけど、こんな壁まで登ったことないはwww

やっぱりオフロード最強だはwww
562名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:22:47 ID:oXi

https://youtu.be/iNctDEUfNX0
563名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:24:15 ID:oXi
>>558
トップギアのもあったね。
車種違うけどあれも凄かった。
564名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:32:18 ID:tdP
上の動画すげー自分に似た臭いがしたわwww
楽しそうだなおいwww
565名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:36:18 ID:tdM
12/26納車で28日鎌倉発で根室まで友人と行ってきました。
今は帰りの函館発青森行きのフェリーに乗ってます。

人生で初めて買った車ですがカッコよく雪道でも安定感あり、買って良かったです。

四駆にして長時間走っていたからか途中二回程モーターの焦げるような臭いがしました

まあ、一ヶ月点検で何が原因か聞いてみます。

とにかく買って良かったと思える素晴らしい車です。大事にします。
566名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:40:22 ID:tdP
70マジ最強だからwww

本当買っていい車だよなwww
わかるwww

雪道とかハンパないしなwww
動画みたいな崖にも登れるらしいしwww

俺も休みもらえたらどっか遠くまで走りにいきてぇwww
567名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)19:47:14 ID:tdP
やっぱ70のやつらいいな!www
今日白の70手を上げてくれたやつもぜってーいいやつだったwww

本当に手をあげれなくてスマンwww

言い訳すると雪でワイパー壊れたんだはwww
叩いたらしばらくして治ったけどwww
568名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:00:53 ID:tdP
誰もいなくなったのかwww

また面白そうならくるはww

仕事中暇だから70の動画貼ってくれるとうれしいはwww
569名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:09:24 ID:ztx
新旧で罵倒しあう奴らを撃退してくれて有り難う
570名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:12:39 ID:g0j
大嘘つきのペラマル野郎は涙目で逃げちゃったか?
ソースを出せと言われても何一つ提示できず逆にファクトの資料見せられて俯いてフェードアウトか。
まぁペラペラフレームにコストダウンボディ、貧弱な軽油エンジン、女子供のATと
ウンコそのものの国内専用モデルを60回ローンで買わされた白痴だから仕方ねぇか



w
571名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:20:53 ID:oXi
サイドステップが痛んできて、JAOSのデモカーに最近ついたサイドステップが気になるんですが、どうですかね?純正に比べて乗りにくい?
572名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:23:15 ID:oXi
https://youtu.be/aQLsdKj2Yuw
573名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)20:28:16 ID:oXi
新旧70唯一の共同のスレなのでマッタリいきましょう。
574名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:06:36 ID:aQ4
wwwwwwwwwwwwww
575名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:08:20 ID:aQ4
70最高!

ukrううぇぅうえうえうぇwwww

wwww
576名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:21:31 ID:ztx
また現れやがったな
577名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:24:30 ID:oXi
荒らし煽りはスルーでいきましょう。
本家みたいにここも分裂はごめんです。
578名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:46:53 ID:0T4
top geartop gearってなんの事だろうと思って調べたはwwww

これの事言ってたのかwww

https://youtu.be/xnWKz7Cthkk&list=PLD7E5FAF6DC0FCBCE

トヨタマジやべーなwwww
ハイラックスでこれだったらランクルどんだけタフなんだよwww

てか、top gear面白すぎるwwww
英語わかんねーけどwwww
仕事中見れるわwww
マジサンキュwww
579名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:48:33 ID:0T4
あ、間違えたはwww
調べたっていうか聞いたら
top gearも知らねーのってバカにされたわwww

有名なのなwww
また面白い動画あったら教えてくれぃwww
580名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)21:54:41 ID:0T4
top gearに興奮して上に新しい動画貼ってくれてるの気付かなかったはwww

スマンwwww
俺のランクルよりすげー走りしてるしwww

ゲーセンいくから
また面白そうならくるはwww
581名無しさん@おーぷん :2015/01/02(金)23:14:17 ID:8xf
ベージュの70を使い込んでやつれた感じの画像知らない?

購入の参考にしたいんだけど
582名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)01:13:55 ID:u3S
10年待って下さい。
15年掛かるかも
583名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)04:35:05 ID:1Lp
トヨタはすごいけど
見てて、なんかハイラックスが
かわいそうになったわ
そこまでするんかい
でも、ホンマはすごいな
584名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)04:50:20 ID:Gaw
新春動画祭は良い企画だ

働くHZJ70
https://youtu.be/Nm4atbj6WYw
585名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)06:30:46 ID:Ffe
>>584
スノープラウってどれくらい除雪能力あるのか気になってたけど、かなり除雪できるんだね!
うちにあるといいかも!
新春で特番も見飽きたし動画祭りはうれしい。

海外の70を楽しんでる人。

https://youtu.be/RxRinG4Kk7w
586名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)06:31:33 ID:Ffe



>>581
587名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)06:32:04 ID:Ffe
書き込んでしまった。こんな色合いになりそう。
588名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)08:58:08 ID:djA
動画祭り楽しいぜたまんねぇ!!1!!

https://youtu.be/pXvXEVCcbPw

https://youtu.be/y5a4bZCGqW0

https://youtu.be/eUCO3A9ycy8
589名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)09:49:04 ID:eQr
上の動画見つけたやつ天才かwwww

どうやったらこんなカッケー動画出て来るんだwww
検索ワードすらわからんwww
どこの国にも似た臭いするやついるんだなwww

本当サンキュwww

仕事の合間に見ながらテンションあげるはwww
590名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)09:52:08 ID:jmQ
動画祭最高wwwwwwwww

Wwwww
591名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)09:58:26 ID:ust
>>589
いちいち草生やしてんじゃねえよウゼエ野郎だな
592名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)10:11:26 ID:E8H
いいじゃん大草原っぽくて
593名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)10:13:21 ID:eQr
スマン

2ちゃんねるあんまりしたことないから
これが普通かと思ってたは

とりあえず頭わりーから2ちゃんねるの楽しそうな
やつらのまねしてみたんだが


てかwwww
やっぱりwwww
これあった方がテンションあがるはwwww

新年だから許してくれスマンwwww
溶け込んだらやめるはwww
てか、仕事だからそんなに頻繁にはこれんはwww
594名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)10:32:52 ID:Ffe
>>588
この動画は初めて見ました。
凄いですね!
70らしいというか、本当に過酷な所いけるんですね!
595名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)10:33:50 ID:LA1
>>586
ベージュはだんだん色気が無くなってくるのかな?
596名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)10:53:25 ID:Ffe
>>595
メンテナンス次第だと思うけど、70は塗装が厚そうだからここまでは劣化しないかな?でも万が一劣化してもそれはそれでかっこよさそう。
597名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)12:07:47 ID:hK0
>>581
http://s3.gazo.cc/up/38056.jpg
598名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)15:20:16 ID:JbJ
>>565
半クラ使いすぎた、とか?
599名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)16:55:13 ID:E8H
>>597
かわいい
600名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)19:43:05 ID:EVM
>>565
よくフェリー取れたね。年末年始の一番料金が高くて、激混み期間なんだが
鎌倉からだったら、商船三井か太平洋フェリーか新日本海フェリーのどれかだよね?
601名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)20:33:24 ID:mJw
>>598
多分、新車のマフラーに着いてる加工油。
俺等のも臭かったよ。
602名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)21:51:47 ID:7W9
ランクル70のオーナー様にお聞きします。
ボディーコートはワックスもしくはガラスコートどちらをしていますか?もしくはしてないなど…。
603名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)21:56:11 ID:mJw
本日、新76でお山に上がってみた。

皆さん期待のスノーアタックではなくて、子供とスキー場まで。

登り坂雪道でも驚く程粘るエンジン!
4Hの3速、4速で回転が800回転以下になってもストールせずに加速する。

以前の1HZなら失速でシフトダウンの場面でもギヤはそのままっす!

流石、真のランクル70!
フレームやボディの強化だけではなく、エンジンも本物!
604名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)22:13:00 ID:iDJ
そして新旧バトルが再び始まる…
605名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)22:20:45 ID:Okn
煽りは放置

ここは避難所。
本家は住み分けできてるけど
こっちはこのまま残しておこう。

新旧共にいい車なんだから
草生やしてる子みたいに楽しく乗れるやつが真のランクル乗り。
606名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)23:00:35 ID:xtx
1GRはナナマルの為に造ったエンジンではないけど4.5のFZよりは断然よいね。
607名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)23:17:43 ID:Uan
>>593
素直な奴だな。運送業?毎日お疲れさん!
また来いよ!
草無しで
608名無しさん@おーぷん :2015/01/03(土)23:59:50 ID:4XF
語尾の「は」もなしで
609名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)02:23:07 ID:Kvz
バカだけど素直さは好きだぞ
610名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)03:37:46 ID:iR7
丸目乗りの書き込みは貧乏臭い
なんであんなに必死なのだろうか
611名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)03:51:02 ID:HC7
ちょっと聞きたいんですが、価格ドットコムの慶応大卒半沢直樹って、何者ですか?
612名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)06:31:09 ID:dte
>>602
近くのスタンドでkeeperの一番安いの3ヶ月くらいに1度してるけど、シュアラスターのスプレーコーティングと違いがわからない。
安くていいのがいいんだけど、昔ながらのワックスがいいのかねー?
613名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)08:39:00 ID:HC7
好みとしては固形ワックス
ガラスコートって、キズができたときって、パリパリになったりするのかな?
614名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)09:17:20 ID:PhK
シュアラスターUVを77で13年使ったけど、エンジンフード、屋根とも
塗装の劣化も少なくピカピカでした。

76もシュアラスターUVを使います。

駐車場に屋根はありません。
615名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)10:10:56 ID:Eqv
スプレー式のワックスってどうなんだろう?
バリオスコートとかFW1とかってどうなんだろう?バイクで使ってるんだけど、バイクは小屋の中に入れてるけど車は青空駐車になる予定。
使ってる人居るかな。
>>612
スタンドのワックスも侮れなさそうですね。
トヨタのポリマーが5万円で3年・・・。
なら、スタンドで1万円で毎年ポリマーかけた方がなんとなくきれいな感じがするなぁ…。

シェアラスターuvも良さそうですね♪
ところで、屋根ってワックスかけるの大変ですよね(-_-;)
616名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)10:16:35 ID:dte
612だけど
本当はワックス使いたいけど、どれがいいのかよくわからなくてスプレー式の使ってたけど、UVのやつが良さそうで気になる。スプレー式は手軽さがやっぱりいいね!

スタンドでkeeperやってもらうとその時は綺麗なんだけど1ヶ月したらボンネットの水弾きがなくなってしまう!結局定期的にケアしないといけないから楽なスプレー式に逆戻り…。
617名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)10:28:33 ID:Eqv
614さんがワックスでずっとピカピカっていうのを聞くと、ワックスをこまめに塗るのがコストと艶を考えると良いのかなぁ。

70新旧の言い合いには飽きたから、70に合うボディーコーティングで意見し合うのはどう?
70をピカピカで乗るのはもぐりって言われるかもしれないけど…
618名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)10:32:59 ID:dte
70でピカピカなのもかっこいいよ!
コーティングの話みたいに新旧乗りが参考になって楽しめる話がいいねー!
619名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)10:38:07 ID:Eqv
618さんに一票
620名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)11:16:50 ID:dte


新旧の煽り合いで70を素直に楽しみたいと思うほとんどの人がスレから離れてしまった感があるしね。

煽り合いがなければベテラン70乗りで詳しい人や新しく70を買って楽しもうという人で賑やかになるところだったんだけど。

こんな状況なのでコーティングの話はむしろ大歓迎。
621名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)11:30:43 ID:Eqv
70が来たらスキーに行く予定なんですが、塩カリ、雪はねに強いのは水弾きの強いワックスの方が良いのかな。
622名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)11:35:09 ID:H85
おれの77、十数年間何も塗らなかったけど
特に問題なしだな。青空駐車で。

マメにワックスかければかなり長持ちする
んじゃないかな。
海行った時は洗車は必ずしてるけどね。

塗装より樹脂守った方がいいかな。
623名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)11:47:11 ID:Eqv
622さん、色は何色ですか?
ワックスかけずに問題ないなんてすごいですね
624名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:03:38 ID:ksp
自分はブルーの76に新車から12年に乗ってるけど 最初の頃はシュアラスター 途中からガラス系コーティングを自分でやって 今はCMでやってるツルツルコーティングをやってる
ソリッドは劣化するね ちなみに青空駐車
625名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:08:29 ID:dte
>>624
ツルツルコーティングのやつCMでやってて気になってたんですが、1週間くらい水弾き持続しますか?
626名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:09:19 ID:FG7



565です。
昨晩北海道から帰着しました。
フェリーは函館青森間でしたのであまり混んでなかったですよ。

異臭の原因はおそらく半クラのしすぎのようです。厚雪の上りの坂道で臭いがしましたので。

四駆にして長時間高速走行してたので少し不安でした。

今日洗車してディーラーに聞いてみます。
627名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:10:55 ID:H85
>>623
赤だよ。
地域にもよると思うけど、気温、湿度高い
ところだと塗装の劣化は早いんじゃないかな。
塗装は水分に弱いと思います。

私は北国なので塩は気をつけてます。
628名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:15:42 ID:k3E
>>626
女性の顔がバッチリ写ってる
629名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)12:20:06 ID:dte
>>626
長旅お疲れ様でした!
楽しそうでうらやましいです。
ランクルも走ってきたッて感じでかっこいいですね!
これだけ汚れると洗車やりがいがありますね!
630名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)13:03:52 ID:nQg
>>628
写ってる女性は生きてる人だよね?
心霊写真じゃないよね?
631名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)13:10:51 ID:FG7
写ってる人は人間です。そして男です。
632名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)13:18:58 ID:oqv
後部座席の左側に子供が見えるな
633名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)13:33:06 ID:nQg
>>632
今度こそ心霊写真?
634名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)14:24:08 ID:dte
長く使う人からなら

UVワックスや固形ワックス
手軽さならスプレーコーティング

そもそも70塗装昔からごつそうだから劣化が少ないのかな?
あとこの時期塩カルが怖いけど、対策してる?
635名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)14:46:56 ID:CRb
自分は長く乗るつもりなので、付き合いのあるコーティング屋さんで、ガラスコーティングをする予定。ソリッドなんで少しでも塗装の劣化防ぎたい。ワックスだとガラスに油膜着くのが気になるから最近使ってません
636名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)16:26:07 ID:O1h
屋根はワックスかけるの大変だから、ガラスに貼る透明なUVカットフィルム貼ろうか
637名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)16:45:07 ID:dte
その手があるのか。
確かにルーフ洗うの大変だからそういうのもありかも。ラッピングとかもあるもんね。
638名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)16:56:59 ID:O1h
あれれ、バカにされると思ってた(笑)
639名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:15:54 ID:Eqv
>>627
赤でしたか…。赤ってくすみとかが出そうですが出ないって事はランクル70の塗装が丈夫って事なんですね♪
640名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:21:48 ID:dte
>>638
いや、普通に良いアイデアだと思った笑

脚立あっても天井洗うのが大変で…
いっそ、ルーフにラッピングでもすれば塗装も痛まないしある程度水で汚れ落ちそうだし一石二鳥かと!
641名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:22:26 ID:Eqv
>>637
新車時から全体をラッピングして擦り傷とかが増えてきたらラッピングをやり直すなんてしたら、もとのボディーはずっと綺麗なままで行けるなぁwww.
642名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:24:28 ID:dte
>>641
そうすればいいんだけど、全体ラッピングだと費用が凄そうだね。

ルーフだけならもしかしたらそこまでしないかも!?なんて考えてた笑
643名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:33:15 ID:FKe
>>639.641
アンカーもまともに打てないのかw
644名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:35:23 ID:Eqv
>>643
すまん、スマホからのアンカーの打つ方が解らんのです(-_-;)
まぁ、解れば良いかと
645名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:37:06 ID:Eqv
これで打てるのかな
646名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:37:47 ID:Eqv
あっ、失敗(((・・;)
647名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:40:44 ID:Eqv
≫643
どうもできないのでこれでご勘弁を♪
648名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)17:50:35 ID:s24
https://youtu.be/noejJ3of8xo
10分すぎからラッピングしてるよ
649名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:02:46 ID:dte
アンカ打てなくても会話できればオッケー。

動画参考になる!
オフロード走るとどうしても飛び石でフェンダーポツポツ塗装やられることあるから、傷防止にもいいかも!
650名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:35:30 ID:dte
>>647
iPhone?
アンカなら
http://obachan-iphone.blogspot.jp/2010/10/blog-post_08.html?m=1

ここがアンカに使える記号出すのの参考になるかも。すれ違いな発言で悪いけど、
あとは他のアンカコピーしてペーストして使うとか?
651名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:41:00 ID:Eqv
≫650
いやいや、ありがとうございます!助かります
やってみます

因みに、アンドロイド…(-_-;)
652名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:46:47 ID:dte
>>651
>がかっこ
653名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:47:18 ID:dte
書き込んでしまった。
>>が違うのになってるみたい
654名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:47:40 ID:dte
androidはわからないけど
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q109084020
参考になれば
655名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:51:44 ID:Eqv
>>653
656名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:51:45 ID:Eqv
>>653
657名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:53:27 ID:dte
オッケー!できてます。
これで後から来た人がどれに返したのかわかりやすくなる!
658名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)18:58:06 ID:Eqv
>>652
入力を“だいなり”で入力→半角だけどダメでした(-_-;)

あれっなんか記号の入力したらなんか連投で入っちゃったみたい…

>>653
>>654
無事にスマホでも入力出来るようになったみたい♪
皆様、70スレなのにありがとうございました
659名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)19:03:02 ID:dte
>>658
70乗りは助け合ってナンボでしょう。
逆にわからない事で助けてもらうこともあるのでよろしく!
660名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)19:04:31 ID:Eqv
>>648
ボンネットのラッピングとか良いですねぇ♪
うちの車はボンネットの前端が艶消しになっちゃったからラッピングに引かれる♪
661名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)19:05:45 ID:Eqv
>>65970乗りはこうじゃないとね♪
これからもヨロシク(*^^*ゞ
662名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)19:06:17 ID:Eqv
あっ、70をつないで書いちゃったm(__)m
663名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)19:54:12 ID:PB8
液体系のワックスなら、ポリラック(カーラック)がおすすめ。
ちょっと高いけど長く使えるので、平行輸入品を探して買ってください。
最初は丁寧に2回塗り込んで、その後はバケツに溶いたポリラック洗車→拭き取りでOK。
興味があれば洗車スレへ。
664名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)20:01:28 ID:rft
ラッピングは定期的に交換しないといけない
何年も放置してるとボロボロになってフィルムが取れなくなって悲惨だぞ

車庫保管で年/1000㌔なら問題ないが 青空駐車又は年/10000㌔なら止めといたほうがいい
665名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)20:09:25 ID:Eqv
>>634
車体下部にコーティングで対策中。3年に一回施工すればスキーに行くくらいだから大丈夫であろうと思ってます。

>>664
ラッピングもそんなに持たないんですね。
確かにステッカーを貼ったあと何年もするとひどいことになってたりして、剥がれなくなってますね
666名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:15:40 ID:ksp
ツルツルコーティングの一週間以上 二週間未満の水弾きかな…
青空駐車 毎週洗車しております
667名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:16:50 ID:dBj
ガラスからフィルム剥がすと糊が残る程度だけど、ボディはそんなもんじゃすまないかな
668名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:33:14 ID:dte
コーティングに洗車にラッピング…!

悩む。
悩むのが楽しい時間なんだけど。

>>660
ボンネット、ルーフは塗装痛みやすいよねー。側面は綺麗なんだけど。
669名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:39:22 ID:Eqv
>>668
浮気症なためか、ワックスをやって、ポリマーもやって10年。
うーん、どれが良かったのか・・・。どれも一長一短ありますねぇ。
でも、ワックスやったり、ポリマーやったりって変えても大丈夫なんですかね?
車は白でしたがちょっと斑ぽくなったきがしました。
ちなみにガラスコーティングは値段により断念。
70が来るまで何にしようか悩んでます。
670名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:54:51 ID:dte
>>669
わかります!
結局色々試して何が良かったかわからず…

ワックスやコーティング変えてもいいのかなー?と私も不安になりながら色々試してます笑

でも色々人の意見聞くと新しい発見がありますね!また色々試してみようと思いました。
671名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:56:32 ID:H85
>>639
くすみまで言うと無理かなw
どの程度まで許すかによるけど、紫外線の
影響がでない塗料はないと思うので、青空
駐車ではちょっと厳しいのではないかな。
20年ほどになると、最初を忘れてしまって
いるし。

ワックスだけで紫外線の影響をどの程度
防げるのかな…

77には使ってないですが、私はグリオズ
ガレージのワックスとスピードシャインを
使います。
672名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)21:57:30 ID:PhK
屋根のワックス掛けにこんな脚立が便利です。
http://item.rakuten.co.jp/freestyle-zakka/ladder103a/
673名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)22:08:20 ID:lp0
今日79の屋根を拭こうとして荷台に乗っかろうとしたのだが
アオリ開けてからどうやって登ろうか暫く考え込んでしまった。
結局タイヤを足場にしてなんとか転がり込むようにして上がったけど
本来はどうやって登るんだろう?
674名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)22:12:39 ID:dte
>>672
こういうの欲しいと思ってていつも買い忘れて洗車で苦労してた!
忘れないうちに早速ポチったわ!
ありがとう。
675名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)23:34:49 ID:4ji
>>673

そう!79は乗り降り困る…
テールゲートは何キロまで耐えられるんだろう?
そもそも踏んでいいのかな…

http://www.booget.com/shop/2837_1490.html

テールゲートステップ考えてるけど、買っていいのかなー
676名無しさん@おーぷん :2015/01/04(日)23:54:12 ID:lp0
>>675
普通のトラックならアオリが下までだら~んと下がるから
高さはあっても乗り降りはさほど苦では無いんだけどね。

これは・・・どうだろう?
ヒンジやチェーンとアオリを繋いでる部分に力が加わるからちょっと怖いね!
677名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)00:31:15 ID:ipM
オートウェアで年末年始割引で15%引きだって・・・。
でも1月5日の2時まで。もう終わっちゃう。
678名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)00:39:14 ID:ipM
70バンをツライチにするにはブラVの16×8.0の-15でいいのかな?それともoff set0のほうがいいのか?-15にするとハミタイになったりしないのかがわかりません。既に付けてる人が居ればどちらかがいいか教えてください。 
679名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)06:54:02 ID:m0J
>678
リヤは-15インセットでも少し余裕がある。
ツライチにしたかったら、0インセットを買ってスペーサーで調整した方が良いす
680名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)09:32:52 ID:vg5
俺の知り合いに旧70乗りとビッグホーンディーゼル乗りがいるが、使用燃料は軽油では無く、灯油!
何故、ディーゼル乗り此処まで馬鹿なのか?
黒煙を撒き散らすだけでは飽き足らず脱税までしないと気がすまないとは。
681名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)10:37:45 ID:eWq
79持ってないからわからないけど、これってワイヤーみたいなの外したら下まで下がらないタイプなのかな?

>>675

子供くらいなら余裕で耐えれそうだけど、大人は万が一があると怖いね…!
ディーラーとかで何キロくらいまで耐えれるか聞ければ他の79乗り助かるかも!
682名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)12:03:08 ID:4jA
テールゲートがそんなヤワなわけないだろw
軽トラで仕事してるけど荷物の積み下ろしのときにテールゲートには一時的に200kgくらいの
荷物が載るときがある。
もっと頑丈な79だから300kgくらい載ってもなんともないわな。
683名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)14:06:19 ID:ipM
>>679
ありがとうございます。
-15のインセットでもまだ余裕があるんですね。
ん~、265⇒275~285に変えることを考えると、
ちょっと余裕のある方がいいかなぁ
それとも、スペーサー入れて265のままツライチで行くか・・・。
どっちも捨てがたい。
684名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)14:47:36 ID:NAu
>>682
軽トラでそれだけ持つなら、79なら心配しなくても大丈夫そうだね笑
685名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)15:55:43 ID:yPy
>>680
別におかしくもなんともねぇよ。
二酸化炭素の排出量はガソリンエンジンのほうが多いだろ。
おあいこだw
686名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)16:00:45 ID:NAu
煽りは放置。

新旧70乗りが楽しい話題お願いします。
687名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)16:39:40 ID:yks
煽りでもなんでもなく、純粋にヘビー系ミッションとライト系ミッション?の違いが気になる。
俺のは旧76なんでライト系。
688名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)18:02:13 ID:ePk
>>687
新70は150Fだね!

そんなことよりヤバイ!メガウェブの展示車もドアとフェンダーのチリが合ってないよ!
http://gazo.shitao.info/r/i/20150105173605_000.jpg

しかもこれ!カタログのも合ってないらしい/(^o^)\




おまえらオワタ\(^o^)/
689名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)18:04:45 ID:qII
>>688

10年乗るとチリが合って来るとかw
690名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)18:39:06 ID:m0J
>>687
旧76の1HZはトルク無いから!
後灯油使うからす。
691名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:01:30 ID:ywZ
70と言えど400万も出すんだからチリくらい合わせて欲しい。

と思ったら会社のハイエースも見事にチリずれてた…!
バンだからそんなものなのかねー!

でもそれも70らしいと思えばそんなもんか。
692名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:11:27 ID:xtn
分かる人いたら教えて欲しいんだけど、79のリヤゲートに貼るTOYOTAステッカーの品番分かりませんか?ディーラーで取り寄せ可能かな?
693名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:25:01 ID:GGn
>>681
荷台左右のプラスネジで止まってる後付け感満点の金具を取れば
チェーン外してアオリ下まで開きそうです。
ただ、アオリ全開するとテールライトが見えなくなるから制限してるらしいので、車検の時は戻す必要ありそう。
694名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:28:29 ID:BUR
俺のGRJ76直径4mm程の塗装のムラを発見。
納車時は舞い上がっていて気付かなかった。
695名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:30:14 ID:FAY
あの〜、フレームの厚みやミッションがヘビー系とか、どこで調べてくるんですか?
696名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:38:03 ID:m0J
>>692
赤と白がある。
75459-60031-A1が白
税別定価7700円
75459-60031-,A2が赤
税別定価7700円
ディーラーでも取り寄せ可能!
697名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:38:44 ID:yks
>690
77ん時は1HZなのにヘビーミッションじゃなかったっけか?何でかわかる?
698名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:39:43 ID:yks
アンカーミスった
>>690
77ん時は1HZなのにヘビーミッションじゃなかったっけか?何でかわかる?
699名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:41:03 ID:m0J
>>697
軽量化とコストダウン。
後はR150のライトミッションを強化したみたい。
但し、R150ミッションは強化しても壊れるみたいです。
700名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:43:05 ID:m0J
>>695
ミッションは車輌諸元!
フレーム厚は実際見てみれば厚みが違うけど、数値はランクル専門誌。
701名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:44:01 ID:FAY
>>700
ありがとうございます。
702名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)19:53:58 ID:ujk
何故かと言えばそれは70バンはヘビーデューティ系ミッション使うのが伝統だから。
だから1HZ以前の3B 13B-T 2H 3Fも当然H系ミッション。
フロントコイル化後は伝統からは外れるが1HZ車はR系ミッション(強化版)を使うことになった。
703名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)20:09:24 ID:NoW
テールゲートステッカーの件ありがとうございます。
704名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)21:32:10 ID:RaU
>>693
金具外せばいけそうならそっちの方が使い勝手いいかもね!
アオリ、裏側と言えど、せっかくの新車で買ったのにすぐに傷ついたらショックだよねー。
705名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)21:53:13 ID:bx5
GRJ76のH150のミッションって、80ターボ系のMTと同じなのかな?
クロスぎみのギア比で自分の周りにはファンが多いです。

PZJ時代のR151はフライホイールのバネが外れたり、5速死亡したりいい思い出がありません。
最終的にR151のフライホイール高いので、H51のフライホールを入れました。
706名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)22:07:26 ID:Ll0
>>693荷台左右のプラスネジで止まってる後付け感満点の金具

プラスネジじゃなくトルクスネジです。専用工具持ってないと取り外し不可です
ホームセンターで安いの購入すれば済むことですが
707名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)22:42:31 ID:bx5
>>H55の入力間違いでした
708名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)22:55:09 ID:bx5
連投すみません。
H150-FはHZJ81のミッションですね…
H151-FがターボのHDJ81のミッションですね。
何回も間違い失礼しました。
709名無しさん@おーぷん :2015/01/05(月)23:01:09 ID:5DI
ミッションのヘビーとか性能気になる?
710名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)09:31:41 ID:xqf
50万キロ以上走るなら耐久性がいるだろうけど国内でそんなに乗る人はほとんどいない。
711名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)10:14:04 ID:wko
耐久性が売りなんだから、必要以上の耐久性があるに越したことない。
712名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)10:23:06 ID:YE2
確かに耐久性があれば、リセールバリューの価格が上がるしね♪
713名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)11:06:31 ID:3tf
20万キロ乗っても驚くほど値段がつくもんね。こんな車70くらいかもね!
714名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)11:10:48 ID:Bnu
>>713
本日俺の77がめでたく27万キロに到達しましたw
あと何キロいけるかなw
715名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)11:32:14 ID:rgy
70って、車の寿命が来るのが先か、乗り手が乗れなくなるのが先か分からない車だと思う
716名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)11:34:39 ID:rgy
>>714
27万キロおめでとう(*^▽^)/★*☆♪ございます
次は40万キロが、目標ですね♪
717名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)12:45:53 ID:3tf
持ち主の耐久性の方が心配になる車とか凄いな笑
718名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)17:50:38 ID:ko2
メルセデスのGプロフェッショナルやディフェンダーなどのヘビーデューティ仲間クルマと乗り比べしたい。
719名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)20:26:38 ID:MN0
>>714
やっぱり月まで行かなくては。
そこから帰還したらかなりすごい。
720名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)21:39:23 ID:nib
本家の方でチリ合わせの精度が問題になってるけどみんなのはどう?
2月中旬納車予定だけど覚悟しといたほうがいいかなあ
721名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)21:57:27 ID:3tf
ズレてるズレてるって言われるから気づいただけで、言われなければ気づかないかも。

それよりも一見古い車に見えるからドアパンチに気をつけたほうがいいかも。
直線のボディラインだから結構目立つよ。
722名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)22:11:42 ID:5C2
GRJ76のリアの跳ねる乗り心地を改善したくて、コニ・ヘビートラックの
装着を検討。

FETに問い合わせてみた。

リヤの跳ねはかなり落ち着き、不快と思う事は無くなると思います。
と回答を頂いた。

かなり高額なショックなので、悩みます。
何方かGRJ76に装着した方はおりませんか?
723名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)22:26:24 ID:BEL
ドアパンチ対策、サイドステップの外側に3cm角位の鉄のアングル足して外側に出したらボディは守れそうかな。
724名無しさん@おーぷん :2015/01/06(火)23:12:04 ID:ExA
鉄は色々とアレなので、ゴムだといいんじゃね?
725名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)00:02:11 ID:fWp
ずれ指摘するとドア変えてくれるの?
726名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)00:04:45 ID:0M3
>>723-724
いい考えですね。
隣りに別の車並べて、軽くドアパンチすればステップとの隙間を測れるかな
727名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)00:10:33 ID:kzT
>>725
ドアは30年前から変わっていない。
後から作ったフェンダーがずれてるw
728名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)00:53:28 ID:0M3
設計からズレてるなら、無理にチリ合わさない方がいいかもね
729名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)01:52:13 ID:Oei
チのズレは気にしないn
730名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)01:53:16 ID:Oei
チリのズレは気にしない
※呑みながら打ったら間違えた
731名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)02:12:08 ID:4Mg
だな
732名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)03:41:26 ID:fWp
何月からの製造分からはずれが解消されてるという書き込み以前にみたような気がするんだが
733名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)15:21:30 ID:9wv
受注打ち切りの話なんか、すっかり無くなりましたね。
734名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)17:42:59 ID:L5D
>>733
こんなおいしい商売はやめられないと、
煽りに煽って大増産ですw
6月の生産終了日とか関係なくガンガン受注しております。
73579納車待ち :2015/01/07(水)17:54:44 ID:sil
>>734
ネット住人が騒いでただけだろ。
あとディーラー営業にいつ終わってもおかしくないと言われ
おどらされていただけ。
メーカーはハナから6末生産分としか言ってない。
73679納車待ち :2015/01/07(水)17:56:13 ID:sil
ごめん間違えた。
>>734
>>733
737名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)18:23:11 ID:mS6
7月以降だったか?
登録出来ない話が無しになっただけ。
738名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)18:28:27 ID:QdB
6月末生産分で受注終了は変わりなし。
生産の延長も無し。
7月以降の登録制限も本来70には関係なし。
トヨタも今年以降の生産量の目処をつけたから、まだ受注をとってる。
最終ラインを狙ってる人多いと思うが、
おそらく、予告無しで受注は終わる

と思う。
739名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)18:34:21 ID:Vnx
トヨタの納期を見ると4月以降の引き渡しになってるから5月6月の生産に余裕が有ると…。
ほしい人の注文が集中しただけだった見たいですね。
それでも、最初の予想よりは売れたんだからトヨタからしたら御の字じゃないかな
740名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)18:38:12 ID:QdB
まさにそうだね。
いついつが受注〆切りです!
って言っちゃうとそれこそラインが狂っちゃうと思う。
トヨタはこのクルマに誇りはあれど、そこまで国内で売る気はないだろうし。
741名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)19:25:09 ID:kzT
のんきな人間は6月に注文すればいいなんて考えるだろうけど6月生産分は5月中には
埋まってしまうだろう。
終了近くなると必ず駆け込みする人間が多数いるからな。
そう言ってても買いそびれるバカが必ず出てくるのも事実だw
742名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)19:30:37 ID:Vnx
>>741
そんな人は値段の上がった中古車を購入
743名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)19:45:36 ID:EVE
金あるやつはすぐに買ってるだろ。
待つ理由がわからん。
744名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)20:07:38 ID:kNp
みんから見て気づいたけど、シートカバーのオートウェアって会社全部の商品、半島で制作されてるみたいよ
745名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)20:18:00 ID:2BU
>>740
トヨタが考えるのは沢山売るって事だけかと
>>744
安くて品質良ければいいかな
746名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)20:34:19 ID:SJJ
都市伝説レベルの噂だけど

7月以降もバンのみ販売継続
さらに新型ディーゼルエンジン搭載モデル発売

夏が楽しみです。
747名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)20:42:41 ID:YXy
>>746
いつまでたってもバカってのは0にはならないもんなんだなw
748名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)21:03:48 ID:Vnx
>>744
それは無いかと…
プラドか、200ではないですかね。
そんなことしたら、限定って言って売った事が嘘になるのでトヨタのイメージダウンにも繋がるし、そんなに球数が出るわけでも無いだろうから難しいかと。
あるいは、ファイナルエディションとか唄って限定100台とかだしたりして。まぁ、それもないか…。
749名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)21:09:29 ID:Vnx
744×
>>746の間違いです
750名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)21:48:40 ID:4Tx
70にクリーンディーゼルなんか載せて輸出したらすぐに壊れますw
751名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)22:24:34 ID:XoU
納車に向けて
盗難対策:純正アラームと車両保険
オプション :MOPのみ付けて、他はおいおい考える
オーディオ :取りあえずラジオ付けておいおい考える
外装保護:ディーラーのアンダーコートと車体はワックスのみ
752名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)22:29:33 ID:Vnx
>>751
ワックス派発見
ワックスは良いよね♪
753名無しさん@おーぷん :2015/01/07(水)23:49:12 ID:ty0
洗車大嫌い。ワックスなんかもってのほか。
洗車は年に2回くらいです。

なのでコーティングしました。
754名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)00:05:06 ID:sQu
みんな車両保険はいくらかけてますか?
755名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)00:22:24 ID:iJi
今週末79納車で車検証来たんだけど、車両重量2,230キロで前軸1,120後軸1,110、前後重量配分50:50なんだな、もっとフロントヘビーかと思ってた。
756名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)00:45:28 ID:goK
>>748
プラドのディーゼルは新聞に載ってたからすでに確定だよ。
757名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)03:07:14 ID:3Pz
>>753
コーティング派発見♪

あとは、ワックス無し、コーティング無し、洗車のみの強者が出てこないかな!?
758名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)03:07:14 ID:3Pz
>>753
コーティング派発見♪

あとは、ワックス無し、コーティング無し、洗車のみの強者が出てこないかな!?
759名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)03:10:17 ID:3Pz
>>746
ディーゼルが出れば4ナンバーに出来ますね

757~758連投失礼しました
760名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)04:43:49 ID:8Yr


ワイドノーズはオーバーフェンダー外しても車幅は4ナンバー枠には収まらない
というのは常識じゃないのか?
761名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)05:43:43 ID:3Pz
そうなのか…、てっきりできるのかと思ってた
762名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)05:46:33 ID:dNu
>>754
MAX460万!

>>753
コーティングしてもメンテナンスしないと駄目だよ。
月1でメンテナンス剤を塗布しないと、ウォータースポットが付く!

>>755
因みに76バンはウインチ付けても、リヤベビー!
763名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)05:59:52 ID:3Pz
ホントだ、全幅で1770有るんだった
764名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)06:15:46 ID:xYC
フェンダーを叩いて細くするか
765名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)06:35:14 ID:Ko5
>>762
>因みに76バンはウインチ付けても、リヤベビー!

積載込みの総重量の数値ならリアヘビーだが
1HZの70は皆フロントヘビーだよ。77では100kgほど前が重い。
トゥルーピーはどうか知らんが。
>>755を引用してるんだから積載込みで比較はおかしい
766名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)06:55:58 ID:Ko5
>>764
トレッドも広がっているから無理。
叩いて縮めてナローノーズのホーシング使えばいいと思っても、ABS付は無い。

70のディーゼル国内投入も現段階では見込めないし4ナンバー化はいずれにしても夢物語。
767名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)08:02:50 ID:wAD
>>765
ロングホイールベースな上に後ろが荷台の79で50:50なんだからGRJ76はリアヘビーで良いのでは?
768名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)08:09:18 ID:wAD
ってことは79はリアが軽いからトラクションが云々書いてるインプレ記事はまともに走って無くてイメージだけで書いてるのだなぁ。
769名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)08:11:13 ID:2Fv
>70のディーゼル国内投入
万が一あるとしても輸出用を国内に振り向けるだけ。
国内専用あるいは先行は有り得ない。
とすると来年オーストラリアの規制をどうするか。
今年プラドに載るエンジンを輸出にも使うのか。
それでも早くて再来年。33周年記念ってか。
770名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)08:51:28 ID:0aB
旧70のホーシングが用意できても広がったフレームには根本的に入らないわな。
771名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)10:24:18 ID:k7Q
なかなか、再販ランクル70を4ナンバー枠に収めるのは難しいですね。
高速を安く済まそうとしても改造費で足が出まくりですね。
ディーゼルも全幅も夢物語だな・・・。
そう考えると、丸目70が羨ましい
772名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)10:38:31 ID:pzk
ディーゼルのプラドは、ディーゼルATの70を待望している人の受け皿になるんじゃないですかね?
現行のプラドなら旧70並みのフレーム強度もあるし
ATなら低速トルクも関係ないので3.5ディーゼルで必要十分で燃費も良い
フロントの独立牽架も再販70程の堅牢性を求めていないのなら許容可能
値段は高そうですけどね
773名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)11:40:58 ID:xUH
エンジンの幅が1770mmあるわけじゃないから4ナンバー枠に入れようと思えばなんとかできるだろうな。
だけどギリギリで作るとメンテスペースが狭くなって苦情が出る。
相手は発展途上国だから70mm膨らませても気がつかないだろう。
フェンダーのプレスラインも組み付けてみたらズレてた。
金型直すとなると費用がかかる。
相手は発展途上国だからちょっとくらいのズレなら気がつかないだろう。そんなとこだなw
774名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)11:42:57 ID:AdN
今年初めて車体の近く通ったら、今月の大増産を肌で感じたわ。昨年に比べると国内向け凄い増えてた
775名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)11:57:51 ID:3IS
気づかない ではなく 気にしないだろ
776名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)12:14:27 ID:VxT
>>765
762ですが、76は空荷でもリヤ軸重が重い。
オイラのウインチ、デフロック付きでフロント軸重1080キロ。
リヤ軸重1110キロ!
トラクションのかかり方も旧76より断然良い!
777名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)12:49:53 ID:3IS
新旧でごっちゃなってる
778名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)14:27:13 ID:Xl2
>>769
クリーンDが70に乗ることは無いよ。誰がそんな商品としてチグハグなものを欲しがるのw
それとも燃費、燃費うるさい日本の一部のアホ向けに天下のトヨタ様が赤字覚悟でプランディングするかね?

33周年記念とか・・・アホかw
779名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)14:48:34 ID:4oI
モーターファン・イラストレーテッドVOL.97

チーフエンジニア小鑓氏の言葉
次のフルモデルチェンジも担当するかも知れない。
10年後、70は40周年です。
おそらく生産は継続されているでしょう。
同時に、今の時代に70を変えなければならない要素はありません。
780名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)16:09:35 ID:P9n

前任の近藤丈雄氏も20年以上ランクルのチーフしたからなぁ
他車はしらないがランクルのチーフ期間は相当長い。
70は中東が好調で30年の全生産期間でも現在が一番多い。しかも右肩上がり。
ライバルなし。
先進国で積極的に販売を増やす必要がなければ
フルモデルチェンジの必要性も見当たらない。というわけだな。
781名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)16:13:49 ID:3IS
このチーフの方は70好きなのかな
そんな人が、ランクルの担当で嬉しい。
10年後も日本向け宜しくです。
782名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)16:44:19 ID:ma4
横滑り防止装置付ける気ねぇな。
鉱山で使われなくなり、中東でしか生きられなくなってる感はアリアリ。
78379納車待ち :2015/01/08(木)17:09:31 ID:Q5u
本家にアクセス出来ないのは俺だけ?
784名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)17:10:53 ID:j5i
同じく
785名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)17:11:03 ID:P9n

横滑り防止装置はそのうち付くだろ
ABSがあるんだからポンプや制御装置つけるだけ
部品は200系のが既にある
パートタイム4WDであってもFJCで既に実装済み
付けなければいけない国が増えて必要性が増せば絶対付けるよ
そうやって70は生き残ってきた歴史がある。
786名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)17:33:11 ID:3IS
大口のオーストラリアが必要なら付けるかもね
必要ない国へは付けないだろうし
今のところ日本は関係無いが
787名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)18:49:57 ID:0aB
ランクルのチーフがそんなに偉いのかい?
30年前の車体に後手後手でツギハギしてるだけじゃないか。
ディフェンダーでさえ変わろうとしてるのにのんきな話だわ。
ディフェンダー見習ってフルチェンジでもしてみろってんだw
788名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)19:04:34 ID:129
なるべく変えないところに価値があるクルマなんだから当然だろう
789名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)19:48:48 ID:VTG
新ディフェンダー見ると今回のサーフ顔になった70は全然マシだわ…
790名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)21:08:00 ID:ma4
>>789
ディフェンダーは完全に未来の車になっちゃったからね。
791名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)23:29:42 ID:T2D
新型なら200やプラドがあるからね
モデルチェンジしない70は輸出が増えてるらしいじゃんか
ディフェンダーはモデルチェンジせざる得なくなったんだろ
792名無しさん@おーぷん :2015/01/08(木)23:45:54 ID:hDH
スピーカーって社外製にすると音
変わるもんなの?
793名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)07:39:18 ID:2V6
>>792
自分は カロッツェリア TS‐F1030SとTS-WH500A つけた。
スピーカーのみ交換だと音はクリアになるが、低音なく純正とたいして変わらず。
後日SW追加してみたが、なかなか満足できます。取り付け位置はリアシート下。
794名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)10:16:13 ID:641
ありがとう!
結構変えてる人いるんだね
795名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)10:48:45 ID:l4t
フロントドアの内張りを剥がして、スピーカーのマグネット部分が当たらない
様に加工して、17cmスピーカー付けると低音域もばっちりです。
796名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)11:31:26 ID:avR
スピーカーは箱7割、ユニット3割って言うから、まともに密閉出来てない純正は、とりあえず音が出るだけだろうな。塩ビ管辺りで後ろに箱作ってみたらきちんと鳴るかなぁ。
797名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)12:02:26 ID:vwp
79なのでオーディオに関してはハナからあきらめてます。
ていうか車でオーディオに拘るならどんなんがベストなんだろう?
新型のN-BOX/がその辺かなり力を入れてるって話は聞いたけど。
798名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)12:46:21 ID:avR
背景騒音が少なくて電源が安定してる、リーフかミライかな。
799名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)13:46:38 ID:wTB
スピーカーはエンクロージャー付がいいよね。高価なのが難点だけど
800名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)15:14:59 ID:Yym
ナナマルの音響にこだわるwww
801名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)18:22:44 ID:wTc
俺も拘り無いなあ
802名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)18:33:30 ID:K8V
>>800
もちろん、こだわる♪
70で出来る範囲で良い音を求めます♪
なにぶん、移動中に音楽とラジオは欠かせませんから
803名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)19:05:20 ID:9G1
79乗りの方、取り回しなど使い勝手のインプレ教えて頂けるとありがたいです。
80479納車待ち :2015/01/09(金)19:36:29 ID:KfA
同じく同意!!
805名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:02:45 ID:vwp
>>803-804
全長とリアのオーバーハングさえ気をつけていれば案外普通に乗れます。
古い商業施設の駐車場等で輪留のすぐ後ろに塀があるような場所は要注意・・・
見切りが良いので車庫入れ自体は楽にできるし狭い道の行き交い等もやりやすい。
住環境にもよるけど、個人的には今時の車よりむしろ使いやすいと感じてます。
806名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:06:26 ID:Aha
>>800
せっかくの新しいオモチャなんだから徹底的に遊ばないと勿体無いだろう。
807名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:13:55 ID:QP8
最近78トゥルーピーが欲しくなってきた…以前は興味なかったのに。
ランクル病かしら笑
808名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:30:11 ID:Eci

ここのところずっと本家が異常に重いけど一体何が起こったんだろ?
運営系さえも同様なので状況がつかめない
809名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:31:54 ID:l4t
群馬RVパークがオートサロンに展示したGRJ76だけど、
異形ヘッドライトのカバー被せて丸目風になってる。

海外パーツのコピーか、取り寄せたのかな?
810名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:45:43 ID:s1H
>>808
本家じゃなく2chサーバー自体が重い。エラーでたりしてる。
なんかアメリカと中国のサイバー戦争に巻き込まれてるってよ。
811名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:49:13 ID:s1H
「8chan」がDDoS攻撃でダウン、2ちゃんねるにも影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150109-00000004-zdn_ep-sci
812名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)20:55:42 ID:641
>>809

カバーに色が付いてるはず
フレックスもそんな感じだね

http://pic.twitter.com/DHAU5X4Ezg
813名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)21:01:45 ID:641
結構前にここであがってた写真だけど参考にして

http://imgur.com/sRYPRyX
http://imgur.com/c16Js7G
814名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)21:20:36 ID:K8V
>>813
なんか、漫画に出てくる怪盗みたいな顔つきになるね
815名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)21:30:08 ID:u7n
他車種でもこういうカバー有るけど、違和感が酷い
近くで見るとダサいかもね
丸目はすきだが。
816名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)21:36:28 ID:cTG
パジェロのJトップみたい。
817名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)22:27:17 ID:BKL
イスラムのニュース見るたびに悲しくなります
818名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)23:25:09 ID:K8V
>>814
思い出した
マックのハンバーグラーに見えるんだ…
819名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)23:31:24 ID:Jum
8km/Lならまぁいいか
820名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)23:50:54 ID:8jB
8kmも走るの?マジ?
821名無しさん@おーぷん :2015/01/09(金)23:54:33 ID:Jum
はい、まじです。ノーマル76スタッドレス。市街地ー名神ー北陸道ー市街地の往復でした。
822名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)00:41:15 ID:xWe
もう今日納車だ!楽しみすぎる!
823名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)04:28:31 ID:OIh
>>808
鯖自体がダメリカに有るんだっけ?
鯖の有るDCがアタックで麻痺状態に。

以前、朝鮮人が2ch攻撃だーーーーー!ってやらかしたのと同じかと。
朝鮮人は2chを攻撃したつもりだったが、鯖が有ったのがダメリカ国内のDC。
結果としてDCが麻痺状態。同じDC内にFRBやアメリカ軍の鯖も有ったので、
FBIが韓国からアメリカに対するサイバー攻撃と判断して動き出した。
824名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)04:51:28 ID:OIh
2ch.scの方は問題無いですよ。
http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1418054501/
825名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)05:17:58 ID:DbC
同じく俺も今日納車。あんまり実感ないけど、実物見たらテンション上がるだろうなぁ
826名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)07:15:04 ID:M5q
>>821
同じくノーマル76スタッドレスですが8.4km/Lいきました。都内市街地ー関越ー上信越ー長野市街地&郊外(雪道)の実績です。なお高速は基本的に80km/h走行です。
827名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)08:25:27 ID:GxA
今月末76納車予定。
HZJの時は、燃費が最初8km/L位で、7~8万Km過ぎてから、段々良くなり10km/Lで安定したので、GRJもある程度距離走ってから良くなるのかな。
828名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)11:27:37 ID:6uk
76です。
街乗りばっかりなので5.5km/L
829名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)14:30:26 ID:lvk
俺のも街乗りだけで5.5kmやった
高速使うと8kmもいくのか
すごい
830名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)16:26:11 ID:yeM
高速は80kmで走行する自制心が無いので100〜120巡行。
これで街乗りと高速合わせて6.8くらいだねぇ。
831名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)21:25:22 ID:LAp
この車、10万キロまでは慣らしってマジですか?
832名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)21:43:52 ID:IRM
どの車でもそうとも言える
83379納車待ち :2015/01/10(土)21:46:18 ID:kkv
納車日を迎えた人増えてきたね。

俺も10末契約で5月納車言われてたんだけど
今日担当営業からTELあって2月上旬納車だと。。。

増産影響か3か月早くなった。
5月でよかったんだけどな。

>>805
インプレさんくす!
834名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)22:20:41 ID:HGg
>>833

希望すれば5月登録&納車できるよ。
でも、ノルマを達成したい営業さんが年度内登録を迫ってくるだろうから、
足元を見て有利な条件を引き出せるかもね。
835名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)22:55:04 ID:ZzF
>>831
最初、HZJのミッション(H55F)の2速、3速が渋くて嫌いだった。
10万Km過ぎて、気が付いたら、2速と3速がスコスコ入るようになっていた。
しかし、20万Km過ぎてから今度は、寒い時に1速に入り辛くなってきた。温まれば問題無いのだが。
836名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)23:02:03 ID:cHo
>>833
マジ?79は早いなぁ
俺は76を9月末契約だけど年明けに営業から電話きて
4月上旬が3月頭に1ヶ月早くなりましたと来たよ
837名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)23:03:28 ID:cHo
登録伸ばすのはヤードにしばらく野ざらしってことだからなぁ
ヤードが海沿いのディーラーとかは避けたほうがいいかもね
838名無しさん@おーぷん :2015/01/10(土)23:08:04 ID:xWe
本日納車、ドアもメーターも問題なし。




839名無しさん@オープン :2015/01/10(土)23:46:14 ID:01Y
リアバンパーサイドのゴムモール?はズレてなかったですか?
僕のはズレてる…というか半分はずれてました…。
840名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)00:17:38 ID:6G4
>>838
納車、おめでとう!
ホイールは社外品?
841名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)00:18:46 ID:c1g
>>838

納車おめでとう!
ちなみにその白いホイールはどこのホイール?
842名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)00:25:36 ID:Z16
スズキハスラー風のホイール
843名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)00:32:32 ID:Gi7
選択肢の少ないホイール
みんな興味有るんだね
844名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)06:38:58 ID:FIg
ホイールはDEANクロスカントリーです、メッキのセンターカバーがあるんだけど、付けない方がカッコ良い気がします。
84579納車待ち :2015/01/11(日)08:45:14 ID:rQd
>>834
登録延期は分かるんだけど、>>837が言うように
野ざらし放置ってのがね...
有利な条件って何か分かんないけど、それはイイや。
3か月野ざらしはダメだ。


>>836
早くなりすぎてびっくりした。
地域によっても変わったりするのかな?
 
+0
-0
846名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)09:13:28 ID:bqE
私は12月7日76発注で4月中に生産
遅くとも5月上旬には納車
でも早くなるかも知れないとのことでした。
10月以降はあまり出てないみたいですね。
847名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)09:22:23 ID:7tO
>>845
10末契約で2月上旬納車なら普通だよ。
10月当時で1月納車って言われてたから。
その頃の過去ログで見れば書き込みもあるはず(本家のほうかもしれないが)
84879納車待ち :2015/01/11(日)11:12:28 ID:rQd
>>847
営業も契約取ることに特化するだけじゃなく
受注数と今後の生産数見込みから逆算してもっと早く伝えて欲しかったね。

受け入れ態勢まだ整ってねぇから
急ピッチで整え中。
849名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)14:39:58 ID:uJ3
>>838

納車おめでとうございます。
ハンドルを真上から見て、ハンドルが軸ごと助手席側に曲がっていませんか?

俺のは曲がっていた。
850名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)17:03:28 ID:Fhr
再販ランクル70の新作ホイールまだ~?ブラVだけじゃ寂しいな
851名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)17:08:04 ID:6G4
>>850

ブラV以外に五種類ぐらいあるみたいだよ!
852名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)17:13:44 ID:3IZ
>>850
ラグナホイールとかもあるよ♪
853名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)17:20:35 ID:3IZ
アドレス載せ忘れた
http://raguna.co.jp/land_cruiser_7679_fit_on_raguna/index.html
854名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)19:16:34 ID:nQM
ラグナオフローダーですね。
ブラVと共に初期から発売されてたホイールですね。
この2つと海外のテッチンしか分からないです。
選択肢少ないですね。
855名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)19:48:46 ID:3IZ
ラグナホイールって、値段が高い…(-_-;)
856名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)19:50:48 ID:sFb
>>854
海外のテッチンって何?
857名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)20:01:58 ID:D00
純正JAOS、ブラV、ディーン、ラグナ、もう一つは何?
858名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)20:08:04 ID:3IZ
>>857
いま、ヤフオクに出てるTT4っていうのが有るみたい
859名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)20:09:18 ID:VnL
(σ´∀`)σで全部じゃね
860名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)20:15:02 ID:vsN
今やってるダカールラリーの番組で、三分くらいの長さの70のCMやってるよ
スカパーな
861名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)21:13:17 ID:nQM
TT4はPCD150、5穴、オフセット±0、リム8Jです。
全く干渉無しですかね?

また、海外製品のため精度は良くない、ってどういうこと?
862名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)21:17:12 ID:3I2



844です、ホイールキャップ付けてみたら絶妙のサイズなので悩む。
863名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)21:25:21 ID:xUm
貨物だからJWL-Tマーク無いと車検通らないんじゃねーの?
864名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)21:25:30 ID:3IZ
>>861
だれか、そこのところわかる人いませんかね?
実用に耐えられるのならスタッドレス用に欲しい…。
前に海外製のホイールの中には強度が低いものが有るっていうのをYouTubeかなにかで見た記憶が…。さて・・・
865名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)23:04:40 ID:wOf
>>864
TT4購入者です。
見た目気に入ってますが、車屋曰くバランスがとれないとのことです…
ホイール回すとおもいっきり振ってるのがわかります。
高速ではハンドルがかなりブレます。
やめときゃ良かったかも…
866名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)23:08:29 ID:sFb
いまどきバランスがとれないホイールがあるとは驚き。
怖くて履けない。
中華製かw
867名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)23:15:57 ID:Fhr
ヤフオクのTT4が怪しいと思ってた。ホイールバランスがぶれるんですかーw
怖いな
868名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)23:21:09 ID:wOf
かなり重量あるから燃費落ちるし、タイヤ変磨耗のリスクを考えると、安いからという理由では絶対買わない方がいい
それより安全性のが心配かもだけどw
869名無しさん@おーぷん :2015/01/11(日)23:28:26 ID:0lU
ロック行く方はこんなホールならあります。
http://www.solidracing.co.jp/product/z_metal/
http://www.solidracing.co.jp/photo_gallery/z_metal/76_with_z_metal/
870名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)08:36:13 ID:0XM
TT4のデザインは好みなだけに残念

あとクリムゾンマーテルギアってのがあるけど好みでない
871名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)08:42:47 ID:bgg
>>865
タイヤがグッドリッチのMTだとバランスとりにくいそうです。
872名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)09:38:59 ID:jIA
TT4、残念ながら見送ることにします。
ヤフオク出品者も「性能悪い」って書いてあるから、入札に踏み切れなかった。
自分はスタッドレスが必要な地域だから、なんらかのホイールセットが必要。このような状況はかなり困る。数年後にはどうなることやらです。
873名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)14:22:04 ID:DKO
>>869
PCD自由オフセット自由はすごいけどサイズが17×9.5Jの一択では話にならんw

ホイール作る時に穴を開けるんだから一番種類の多い6穴ホイールをPCD150で5穴で作ることはできないのか?
874名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)15:26:59 ID:T8Q
クラッチ板の磨耗考えたら、ロー発進した方がええんかな。
クラッチの交換ってディーラーでいくらぐらい?
875名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)16:22:41 ID:gyd
>>874
ローギアがあるんだからローギアから発進したほうがいい。
876名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)16:51:10 ID:mxE
渋滞が怖い(笑)
877名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)17:43:35 ID:9PH
コストの関係もあるし、6穴→5穴簡単に作れないみたいよ。ラグナするかぁ。。
878名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)18:34:29 ID:r7C
みなさん、ホイールとタイヤいろいろ付けて市場を開拓して下さい
僕はしばらく純正でゆっくり考えます
879名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)19:15:22 ID:SVN
>>874
タイヤを265/75-16に変える予定なので1速発信しまぁす。
もともと、機械屋のおとん曰く、
静止状態から動き出す瞬間が一番負担がかかる時なので1速で発信した方が車には負担が掛からないそうです。
トラックみたいに空荷と荷物満載で重さが倍違う様なのは空荷の時は2速でもいいみたいですが。
70はトラックと乗用車の間の子くらいかと思われるのでどっちが良いのかなぁ
880名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)20:20:06 ID:WiV
1速発進が良いと思うな。
2速発進してみたけど、ちょっと無理がある感じがする。
何と言うか、クラッチが滑る感じかな!?
881名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)21:08:20 ID:1L1
70のクラッチは簡単に焼けないよ!
以前メガウェブで5速発進まで試したけど半クラ使いまくっても全く匂いしなかったもの。
同じことを86で試したら車内、外ともむせ返るような匂いで溢れて係員がすっ飛んできたよ。
トルクが太くて5速発進も86ほど無理なくできるからってのもあるがクラッチ板自体も厚いんだろうな。
882名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)21:42:59 ID:PRw
79と76はファイナル違うんじゃなかったっけ?
79は直径大きなタイヤ履いてるし。
883名無しさん@おーぷん :2015/01/12(月)23:24:30 ID:SVN
79はファイナルがローギアードになってましたね。タイヤが76に比べて大径だから最終減速比は同じくらいかと。誰か前に計算してた人がいたような…
884名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)00:03:49 ID:QIi
79だけど、やっぱり一速入り難くて、やむ得ず二速発進することあるけど、自分一人乗りだからか別に苦しくはない感じだけど。
885名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)02:52:04 ID:QMM
後は、自分の好みですかね♪
クラッチが少し磨耗が早くってもギアのスムーズさを取るか、クラッチを少しでも長くつかうかかなぁ…。
10万キロでクラッチ交換をするとあまり大差がに気がする
886名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)06:13:20 ID:hjN
本家どころか、2chはほぼ壊滅してるな。
本当にチョンは死んでくれ
http://ch2.ma.cx/
887名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)14:08:46 ID:MXw
巻き込まれると大変だな…
70談義が出来ん(-_-;)
888名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)20:12:21 ID:Z61
フロントの窓ガラスのサイズが解る人いたら教えてください
納車までに日除けを買っておきたいのですがどのくらいの大きさなのか見当がつかなくて・・・
889名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)22:38:53 ID:gdU
>>888
備品をそろえるのは納車後にしたほうがいいよ。
890名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)22:44:53 ID:IZB
>>888
納車がいつかわからんけど、まだ冬だよ。
もしかして沖縄の人かな?
891名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)23:29:13 ID:Z61
>>889-890
赤ちゃんが生まれる前にベビー服とかベッドとか買うような心境ですな
892名無しさん@おーぷん :2015/01/13(火)23:31:46 ID:MXw
>>889-890
納車前に買う楽しみ。
納車前に選んでおいて、納車されてから買う楽しみ。
両方楽しいですよね。
納車前に買ってしまうと、専用品でないとサイズが合わなかったりしてショックを受けることがあるけど・・・。
893名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)00:39:18 ID:qmR
今まで公道走っている70を見たことがなく安心していたのに、月曜の午後に某県第二産業道路を走っているベージュの76を見てしまった。
チクショウ、羨ましい!あと3カ月のガマンが出来なくなってきた。
894名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)04:21:18 ID:HXQ
待てないよね
895名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)10:34:26 ID:wy4
>>893
俺は昨年の秋口に阪神高速で青の79とスすれ違ったけど、その1回だけ。
運転してたのは40代の男性だったけど、遠目からでも判るぐらい笑顔に溢れてた。
やっぱ車は男にとって最高の玩具だよ。
896名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)10:39:03 ID:CA2
79シートカバーなどは注文生産
納期が1.5ヶ月なので先に頼まないと間に合わん

黒バンパーなども
納品まで1ヶ月は掛かるので先に注文
897名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)11:26:19 ID:IdH
シートカバーってどこの?
898名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)12:04:49 ID:GI9
黒バンパーならディーラーで注文すれば速攻で来る。
899名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)12:36:41 ID:Za0
待ちすぎてもはや他人事のように思えてきた。
あと約2ヶ月・・・
900名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)12:44:56 ID:zV7
長いね、納期。
自分は8月最初契約で10月最初の納車で2ヶ月待ったけど、
それでも長く感じたけど、それ以上なんだね。
10月に対面通行の高速で76にすれ違ったと思われるけど、夜だったので確信は持てないんだが、
それ以来、76、79共すれ違ったこと無いし、公道を走ってるとこは見たこと無い。
901名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)13:58:59 ID:4uz
今月は1700台生産と以前どこかの記事に出てたので、これから続々納車ですね
902名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)14:06:55 ID:6mL
再販70用の海外黒グリルの品番教えてくれませんか
903名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)14:46:11 ID:8aj
生産はフルにやってるだろうけど受注はどうなんだろ?
年始から10台くらいしかなかったりして。
904名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)15:39:57 ID:qBM
自分は76で9月下旬契約で始めは5月納車でしたが、
早まって3月中旬納車との連絡ありました。

でも降雪地域なのでスタットレスの用意が面倒なので、
雪解けした4月に変更してもらう予定。
905名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)18:19:11 ID:XmD
俺も同じだけど、3月に受け取るわ
906名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)18:58:33 ID:Fjr
カーフィルムつける方に聞きたいんですけど、透過率どれくらいにしてます?

トノカバーもないし、荷台があまり晒されないように濃いめにしたいけど、あまり濃いと品がない気もします。

参考までにご意見くださーい!
907名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)19:10:22 ID:KUV
弟を救援するHZJ74
https://youtu.be/8YrEu3zUKjo
908名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)20:09:16 ID:mIV
>>902
国内のメッキグリルの正規品番のシモ五桁から11を引く!
それがブラックグリル。
909名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)20:22:44 ID:2qj
>>906
15%程度を貼る予定
910名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)21:05:22 ID:7pp
<<908
ありがとうございます。
911名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)21:06:21 ID:7pp
>>908
間違いました
912名無しさん@おーぷん :2015/01/14(水)22:45:23 ID:Wr1
義弟に救援される(ry
というかハブに付いてるチューブは何だ?
https://youtu.be/kbiqw3u8Gog
913名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)00:02:14 ID:0MC
そうたな。
BGMは、広瀬香美かな。
914名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)00:11:04 ID:sSx
スモークフィルム貼りたいんだけどここはどうだろ?
店主のご挨拶からちょっと危険な香りが感じられるんだが。

http://www.insine.jp/corp.html
915名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)00:18:30 ID:eQC
>>914
そこの店、なんだか感じ悪いね。
気になるなら話だけでも聞いてきたらどう
916名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)01:48:36 ID:jGb
うゎ…俺なら関わらないし目も合わせない
917名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)02:34:34 ID:5Wt
バックカメラ付けるまでは薄いフィルムかな
918名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)07:51:09 ID:igY
>>914
普通に基地GUYだなw
絶対関わらないほうがいい。
919名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)08:36:37 ID:iql
ミラータイプのフィルムなら夜の視認性も良いですよ。
920名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)08:49:40 ID:eQC
>>906
このサイトは見た?
参考になりそうだけど
http://www.wondertec.co.jp/07_page.html
921名無しさん@オープン :2015/01/15(木)08:52:28 ID:wG7
デラにたのんでみたら?
922名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)08:52:51 ID:ir2
ただ、「マスコミは集団ストーカー」の表現自体は、マスコミの実態を言い得ている。
被害にあえば、色々書きたくなるでしょ。
923名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)10:35:59 ID:iql
ウイン、マックではガンマも違います。
モニタの設定でも明るさや色は全く異なって見えますので、
サイトを見てフィルムの色合い、濃さの判断は極めて難しいです。

自分の目でショップに行って確かめるのがベストです。
924名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)11:10:12 ID:sSx
914だけどやっぱり他の店にしようかと思う。
自宅から割と近いし腕も悪くなさそう?な感じだったから頼もうかと思ったけど
挨拶やリンク先のブログ等を見るにどうも普通じゃなさそうな雰囲気を感じたので。

しかし自分でも書いてるが実店舗構えて商売してるのに在日がどうとかよく書けるなあ・・・
925名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)12:01:22 ID:5Wt
仕事はしっかりしてるかもね
926名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)17:09:05 ID:wG7
フロントホイールすぐ汚れるな。パッド換えてみよか。
927名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)17:25:30 ID:KoG
>>926
ホイールにガラスコーティングとかで防汚とか?
928名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)17:30:10 ID:wG7
>>927
なるほど!
929名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)19:23:31 ID:g6U
76のナローにワイドトレッドスペーサーは邪道?ツライチにしたい…
930名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)19:46:10 ID:eQC
>>924
怪しいと思ったら避けたほうが無難ですね。
931名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)20:50:39 ID:5SJ
>>912
想像は付くけど、こんな改造できるのか・・・
ただ、枝や障害物に引っかかり易いし
日本の公道ではだめだろうな
932名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)21:16:15 ID:X8t
>>914
埼玉県ならここはどう?

http://www.rizin.com/

施行例見るとVDJ78,GRJ76,GRJ79の実施例が載ってるよ
933名無しさん@おーぷん :2015/01/15(木)22:19:11 ID:4vt
社外マフラー
ピックアップ
https://youtu.be/e7Jsnb4vOTg
バン
https://youtu.be/YOwayBDj6zI
934名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)14:33:26 ID:1OD
>>932
川越だとちょっと遠いけどここは良さそうな店だね。
935名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)15:23:55 ID:f4f
アクテイブサスペンションゼロの中古
再販70用はまだ?

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:rwxvu_jEopcJ:flamewheels.ru/yahoo/item/h191222466.html+&cd=13&hl=ja&ct=clnk&gl=jp
936名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)15:50:36 ID:5DK
>>912
任意の空気圧調整用でしょ。
937名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)17:18:09 ID:1mr
凄いデバイスだな
空気入れるだけでなく、減らせるのかな?
938名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)18:02:27 ID:p4L
>>936
ハマーとかみたいだなぁ。
これ着けたいなぁ。
どっかで売ってるのかな?
もしくはワンオフ製作か…
939名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)18:10:43 ID:5DK
メガクルーザーにも付いてたし、日野トラックとかランクルとかの
ラリーカーにもあるんだから出来ないことはない。
問題は業者。海外ラリー参戦してるショップが受けてくれると良いけど。
アクスルから一式丸替かもだけどね。
940名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)20:20:38 ID:xfb
http://saihan70.enq1.shinobi.jp/enquete_p/118778/
売れ筋
941名無しさん@おーぷん :2015/01/16(金)21:37:58 ID:mVP
教えて下さい。
再販ランクル76に試乗しました。
クラッチを踏まないとエンジンがかかりません。
大変不便なのでこの機能をカット出来ませんか?
942名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)06:43:03 ID:pU6
昔、ハイラックスのディーゼルで
縦列駐車してあったときに、乗らんで
エンジンかけて、前の車と、その前の車
2台ボコボコにしたことあるわ。
1台衝突では止まらんな。

70ならまだまだ押せそうだw
943名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)07:59:21 ID:lTu
自分も 昔J53で1速に入ったまんまでエンジンを掛けてしまい ワイルドウイルスのミニ四駆状態になったよ 引きずられながらエンジンを切ったよ
それからはニュートラルを確認してエンジンを掛けてる
クラッチキャンセルスイッチが無いと押し掛け出来ないか…
944名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)08:16:08 ID:VYm
押しがけはできるかと。
エンジンかからない時にセルモーターだけで進むのはできないけど。
945名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)08:53:59 ID:7nK
>>941 セーフティー回路が組んで有るのに、なぜにカットしたいのか?
カット自体は、5分もあれば出来ますけど
946名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)08:57:47 ID:kmw
押しがけの時は弱っていても同時にセルを回しながら押した方が掛かりやすいんだよ
947名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)09:28:06 ID:izt
クラッチ周りにセルに繋がる回路があるのかな?
948名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)09:58:51 ID:qR9
いつもマニュアルはニュートラを確認してエンジンかけます。
雪国はエンジンかけっぱでエアコン回して氷を解かしたりします。
クラッチ踏まないとダメなら、毎回運転席に座らないとならないから面倒で…。
ま、冬の一時ですけどね。
949名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)10:55:06 ID:7nK
>>947 クラッチペタルの引き戻しスプリングの左隣に小さいスイッチがあります。
カップラーで繋がっており辿ると20cm位先に(ブレーキペタル奥)もカップラーが有るので
その部分で外し、純正品コードを取り寄せ、白、黒コードを短絡、絶縁処理してカップラーに戻せば
ノーマルに戻す時も簡単にできます。ノーマルに戻す必要がなければスイッチ部分の短絡でも良い
しかし、不慮の事故等が起きる可能性が上がるのでお薦めはできません
950名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)11:11:32 ID:G2x
昔のナナマルには、キャンセルスイッチあったのにね。
951名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)12:41:16 ID:BAx
>>949
車乗らないでそのスイッチに手が届くなら弄る必要もなく解決だね
952名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)13:03:16 ID:T0X
スマートキーのケースってあるの?
953名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)15:49:07 ID:FKJ
背が低いので、シートを前に出すとブレーキペダルを踏む足首の角度がきつくなって
疲れるのですが、ブレーキペダル高さを低く調整は可能でしょうか?
954名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)15:52:21 ID:A03
>>948
雪国じゃなくても、野ざらしなら平野部でもガラスが凍る。
雪国なら、ニュートラルよりサイド引かず、ギアを1かRに入れなあかんと思うけど。
サイドが凍って解除されない可能性があるからね。
車輪止めしてあっても、恐いわ。
955名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)18:10:38 ID:4JQ
フロントシートの下は靴置くスペースあるかな
956名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)18:40:05 ID:qR9
新潟県(平野部)ですが、サイドが凍ったことはないです。
野ざらしですが。
標高上がれば凍るのかな?
輪止めは所有したことないなぁ。
957名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)19:03:18 ID:8sl
>>956
運悪く、サイドブレーキのワイヤーの中に水が入り込んだ状態でサイドを引いた状態で凍っちゃうとサイドブレーキを戻してもブレーキがかかったままになっちゃうことが有りました。20年以上前の話ですが…。
最近の車はどうなんでしょう?
958名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)19:20:36 ID:6BN
サイド凍ってもリアホーシングに張ってあるワイヤーをガチャガチャ引っ張ればOK
959名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)20:27:01 ID:cra
>>956
滅多な事じゃ凍らないよ。
俺の住まい、標高1,500m越えてる地点で野ざらし駐車だけど問題ない。
今の気温マイナス17℃
まだぐんぐん低下中w
960名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)20:51:51 ID:pU6
サイド凍るのはかなりシャバシャバの
ところ走った次の日とかだね。
寒いだけだと凍らないよ、真冬でも
いつもサイド引いてるよ。
961名無しさん@おーぷん :2015/01/17(土)20:56:28 ID:A03
>>960
もうちょい上を読んでくれると話が通じると思うが、
雪国での話を想定してるんだ。
あくまで可能性があるってことで。
962名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)08:10:38 ID:XN1
凍結とは関係ないが、
ドラムインディスクだから冬に限らず渡渉や大雨での床下浸水とかのところを走った後はサイドブレーキで長時間駐車は避ける。
もしくはハンドブレーキを適宜使ってシューを乾かしたほうがいい。走行によるフットブレーキではドラムインディスクのシュー自体は摩擦=発熱しない。
これを怠っていつものようにサイドブレーキで自宅に駐車して二日後、出かけようとしたが錆でシューが張り付いて発進できなくなって難儀した経験がある。
仕方なく駆動系傷めるのを覚悟で4L一速で吹かし気味が発進しバキーーンという嫌~な音とともに解除できたが、後味が悪い。
ちなみにブレーキにも駆動系にも損傷は無かったので良かったけどね。あの音は二度と聞きたくないw
963名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)08:12:37 ID:XN1
あと、今回70買った人にアドバイス。
サイドブレーキは普通の車と同じ感覚で使わないこと。
全車ドラムインディスク(ドラム直径が小さい)だし少しでも気を抜くと坂道で簡単に動き出すよ。
どんな時でもギアを入れて止める習慣が必要。
964名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)08:40:45 ID:OXA
ATならロックされるから安心だけど
MTは怖いなあ
965名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)09:53:27 ID:zlc
>>962
詳しい説明ありがとう。
ブレーキに関しては無知なので勉強になりました。前のランクル100で同じようにバキーーンとなったことが2回程あったけど、
錆で貼り付いてたのが原因かもしれない。原因不明だったんで、たぶんこれかと。
966名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)09:55:01 ID:Aa8
自分も昔73ZXに乗ってて今旧76のLXだけどリアがドラムいんディスクだとサイドが凄く甘く感じた 坂道で引きが甘いと下がる リアがドラムの76は下がらない
見た目はリアがディスクのほうがカッコイイけど〜
 
+0
-0
967名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)10:22:54 ID:7l4
流れぶった切り失礼、ななまる乗りの同志諸君、おはよう!
休日の朝、愛機の整備に勤しんでいるかね?

さて、ななまる博学な諸君にお聞きしたい。
ハンドル付け根からこんなんが2本出てきたんだが…
なんの部品か分からないかね?2本とも折れているのだわはは!

手に持ってる球状の部分が、矢印の溝にはまってたのだ!

うわーーん!
誰かたしけて24年連れ添った私の可愛いななまるちゃんが痛がってるのです!
平成2年Pちゃんしょーと。
968名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)10:26:38 ID:7l4
ごめん写真貼れてなかった
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=91826.jpg
969名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)17:24:19 ID:THz
一瞬ヒーターレバーのコネクティングワイヤーかな?と思ったけど
ステアリングポストに付いていたとするとなんだろな~
チストステアリングに関する部品かなぁ
970名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)17:49:16 ID:vTC
>>967

CORD(FOR TILT STEERING)

長さ=107.5
部品番号90945-02034
420円(税別)

長さ=105.5
部品番号90945-02038
460円(税別)

長さが2種類ある。
971名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)17:59:54 ID:ezE
http://toyotamarket.ru/gr/781330/067/2/4501/4/45081A/

予想どおりのチルトステアリング関係らしい。
チルトさせる時のテンション保持の部品だな。
写真だと先割れしちゃって外れたようだね。

45081B CORD(FOR TILT STEERING)

床にテンションスプリング↓が落ちてるんじゃない?もしくはどこかに引っかかってるとか?
45081A SPRING, TENSION(FOR TILT STEERING)
972名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)18:15:14 ID:THz
これって短いのを使っている個体に長いのに交換するとチルト量増えたりするのかな?w
まぁあんまりハンドル立たせてもしょうがないけどw
973名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)18:34:38 ID:7l4
おおお!
愛してるよ、ななまる乗りちゃん達!いつもながら頼もしいですな。

心強い同士諸君がいる限り、死ぬまで乗れそうな気すらするななまるちゃん。
まだまだ楽しませてくれそう。絶対手放さないぜ腐っても愛してやんよ。

なるほど、ステアリングチルトさせる時のテンションロッドですか…

じゃあ別にいらねぇな(ぉぃぉぃ
ハンドル周りの部品だったんで不安でした。心から感謝しますです。

本当にありがとう!
974名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)18:57:17 ID:0eE
みんな凄いな
僕も困った時は宜しくお願いします❗
975名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)21:24:03 ID:EBx
次スレ立てました

【トヨタ】ランドクルーザー70【分家09】
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1421583535/
976名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)21:30:09 ID:hoM
おぉ、荒れてたのが嘘の様に落ち着いて09へいけるには70ファンとして嬉しいね♪
977名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)22:03:25 ID:foU
乙です
978名無しさん@おーぷん :2015/01/18(日)22:45:16 ID:pq0
皆さん09で待ってます。
979名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)00:30:27 ID:QS3
ランクルを新車で400万したって言ったら、
「意外と安い」って言われるよね

安い方のランクルだよって言ってる(笑)
980名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)09:12:09 ID:qM0
そこはランクルと言わずナナマルと言わなくちゃ
なにそれ?ときたところで
紛争地帯でおなじみのトラック
で大概分かってもらえる。
981名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)10:02:42 ID:uDF
スポーツカー好き相手にナナマルとかハチマルと言うと、
スープラと勘違いされる。実際にあったけど。
982名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)10:46:14 ID:uaE
丸目70、角目70、
呼び方これでどうかな?

いつも呼び名で悩むけど
簡潔で明解かな
983名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)11:05:09 ID:348
>>982
角目ではない。
よく見れば中は丸目。
984名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)11:22:22 ID:r4p
>>979
安い方と言うとプラドと思われる
そこは貨物だからと言わなきゃ
985名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)12:06:35 ID:uaE
旧型70、新型70
これはどう?
986名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)12:16:59 ID:ZO8
旧ナナ 新ナナ
なんか旧ザクみたいでかっこよくね?
987名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)12:45:02 ID:css
>>983
そういうのをヘリクツって言うんだw
そんなこと言ったらプロジェクターヘッドライトは全部丸目だぞ。
カバーが四角だったら角目。
988名無しさん@オープン :2015/01/19(月)13:01:51 ID:iLk
G7.D7
989名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)13:17:42 ID:izw
BJ7#、P7#、H7#、G7#
今までは↑みたくピーのナナナナとかエッチのナナサンとかで表現してたな。
再販はジーのナナキューとかかな?
990名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)13:45:13 ID:VnN
再販の79なんだけど運転席だけアシストグリップが無い・・・
ひょっとして付け忘れかしら(--;?
991名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)14:00:49 ID:f6b
>>990
完全に付け忘れですね
992名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)14:26:54 ID:o7x
Aピラーの付け根にはあるけど運転席の横にはありません。助手席はありますけど。
993名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)14:41:54 ID:DNf
やっぱり丸目、角目かな
994名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)18:31:43 ID:03L
ナローノーズにワイドノーズは?
995名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)19:07:28 ID:0rL
貧乏70と再販70でいいだろ
996名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)20:15:38 ID:A2G

また煽りそうなのが出てきそうなので。

被ってる76だけHZJ76GRJ76で区別すれば問題ない気が…?

あとは79とか77とかなら数字書けばわかるし、70シリーズ全体の話題なら区別しなくていいだろうしり
997名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)20:25:15 ID:hSw
70は”本気のヤツ”と言っている。
200は”レクサスみたいなヤツ”、プラドは”ちっちゃいヤツ”。
998名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)20:58:32 ID:lwF
70
999名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)21:01:15 ID:Wq5
長いけどナローノーズ、ワイドノーズが一番はっきりしている。
1000名無しさん@おーぷん :2015/01/19(月)21:02:07 ID:Wq5
ついでに1000頂きます
1000 : Over Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
※主は1005まで!次スレ誘導とかに使ってね


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【トヨタ】ランドクルーザー70【分家08】