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【トヨタ】ランドクルーザー70【分家11】

1名無しさん@おーぷん:2015/03/13(金)22:26:49 ID:Iba()
2chの年々酷くなる規制の巻き添えで書き込めない人々のため、
70スレの避難所・補完として分家スレを立てました。
果たして需要があるのか全く予想もつきませんが(笑)
細々とではありますが連綿と続く伝統の70スレは書き込む人々で成り立っています。
自由かつ専門的な書き込みが規制の巻き添えで減少するのは放置できません。
本家の書き込みに対するレスをこちらで対応するのもありかと思います。
あくまで分家としての立場を守りながら今後の活用方法等についても検討していければと思います。(2013/06/22)

2ch運営陣の交代により規制は大幅に緩和されましたが
今後も事態の変化に備え引き続き避難所・補完としての役割を果たしたい思います。
タブ状態の時本家と区別しやすくするためスレタイ先頭に【トヨタ】を追加しました。
なお、オープン2chのURLは現在2ch上に直リンク出来なくなっているようです。(2014/06/02)

[過去スレ]
分家10 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1424156895/
分家09 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1421583535/
分家08 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1418467015/
分家07 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1414501460/
分家06 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1411554894/
分家05 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1409303893/
分家04 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1407401523/
分家03 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1405258992/
分家02 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1401680935/
分家01 http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1371861915/

[本家現行スレ]
お家騒動の間しばらく記載を控えます。分家としてはあくまでニュートラルです。(2014/09/24)
951名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)10:20:56 ID:fTg
>>949
可能だろ
大型トラックの多くはいくらでも付け足しているよ
952名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)10:33:04 ID:sea
>>950
いざと言う時の保険の為だし、オーストラリアではダブルタンクがデフォ
本格ワークホースなんだから、130+70ぐらいあってもいいと思う。
>>951
ちなみに、70の場合どの辺にタンクを増設するのでしょうか?
953名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)11:06:55 ID:UJx
>>950
それで十分だね
954名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)11:20:18 ID:1In
>>930
常に半タンだと錆びるよ
それでも普通は実害出ないが70のように超長期にわたって乗り続けるとなると・・・
955名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)12:02:19 ID:GHz
>>952
本格ワークホースがハイオクを200ℓも積むかよw
956名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)12:29:39 ID:vtD
>>952
後輪ドライブシャフトとフレームの間が結構あいてなかったかな。
957名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)13:08:51 ID:4LR
クアトロで78ディーゼル買った人いる?
いくらぐらいすんの?
アフリカの1HZとオーストラリア1VDどっちが高い?
958名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)13:33:49 ID:1En
>>955
駄目ですか?
>>956
了解です。
959名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)14:26:45 ID:p7C
>>957
参考にどうぞ↓
http://blog.goo.ne.jp/portaledge/e/a7abf3752183f39c9bcb023c7052459d
960名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)15:30:31 ID:GIT
世田谷ベースのブロンコはダブルタンクで200Lだったような気がする。
たぶんハイオクガソリンだよ
961名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)16:58:33 ID:eLl()
再販車には純正のサブタンクは付かないよ。配管の問題を除いても。
シングルキャブ、トゥルーピー専用。
76は当然のことホイールベースがスーバーロングのWキャブでさえも。
理由はセミロング流用のキャビン後部床面のため。

ちなみにシングルキャブは給油口の位置からしてメインタンクは
ホイールベース内。増槽としてバンと同じタンクが後部に付くのだと思う。
962名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)18:01:47 ID:xIR
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6157135
963名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)20:04:13 ID:oTA
>>937
俺も東北で燃料大変だった。みんな同じようなもんで燃料ないからなのか
寒いのにバイクだしてるやつ多かったな。渋滞も回避できるしよかったわな。
936の言うようなパターンだったが燃料だけがネックだったわ~

>>946
の言うように俺も防災の意味も含めていつも満タンにしてるわ。
一回給油の値段が安くなるからって言う’’気持ち’’の問題もあるがwww
満タンにしたて「燃費悪くなる分なんが気にしなくてもいいじゃんってぐらいじゃね?
964名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)20:31:00 ID:mvV
燃費悪化はたいしたことないんだけど満タンは重くなるから動力性能が悪化するのはこまるw
1/3くらいで満タンにすると明らかに実感するな。
人間1人分だからあたりまえだけど。
965名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)20:44:35 ID:Q7K
満タンにすると板バネの揺れが和らぐ気がするぞ
966名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)21:16:58 ID:4LR
>>959
想像してるより高いな
買うやつすげーな
967名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)21:18:56 ID:eqs
78とか高いなww
968名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)21:52:48 ID:fBP
今回79が良心的なお値段で助かった
正直あと100万価格が高かったら手が出なかったかも・・・
969名無しさん@おーぷん :2015/04/19(日)23:50:39 ID:sRa
クラクション鳴らしまくり煽り運転の79を見たぞ
テメー、大きな車乗って気が大きくなっちゃってんのか?
同じ人種に思われるからとっとと車替えてくれや
970名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)00:47:45 ID:f65
俺の76は軽より遅いから、クラクションは鳴らされるほうだわ。
ピックアップならバン用のファイナルに換えるとかっ飛ばせそうでいいな。
971名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)07:03:58 ID:6AY
>>969
そんな79乗ったいけない子の後に俺のラプターが付いたら泣いちゃうだろうな。
972名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)07:25:12 ID:4ja
洗車したら後ろの観音ドアがキィキィ鳴るようになったわ
高圧洗浄でグリスも吹っ飛ばしちまったかな
973名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)07:28:22 ID:9Xq
油させ
974名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)09:06:16 ID:z2h
>>972

うちの76も後ろから見て左の観音ドアだけキイキイなってる
975名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)09:29:02 ID:YSX
バックドアの上の金具の部分から556かけまくれば音は消えるよ
976名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)10:40:10 ID:ZkF
≫971
泣きゃしねーだろ
ラプターに付かれたところででかいし燃費悪いしで大変そーだなぁくらいしか思わんな
ラプター自慢なら他でやれ
自意識過剰で笑っちまうわ
977名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)11:27:54 ID:6AY
>>976
そうか。そりゃスマンな。
燃費は76と大してかわらねーけどな。
大変なのはF150と76とジムニー、その他トラックの維持くらいだなw
978名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)11:53:51 ID:VQ2
556なんか使ったら僅かに残ってた油分も流して直ぐ錆びるようになる
サラダ油の方がマシ
979名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)12:35:52 ID:5Ff
556はダメだよね。
一時的なもんで、定期的にささなくてはいけなくなる。
グリス指した方がいいと思うが?
980名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)12:42:39 ID:MYV
5-56って良くないんだね。
マリーン用の6-66も同じくだめですか?
981名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)12:43:40 ID:ihq
ランクルのオーナーって一人前の車マニアみたいな顔してるけど
何も知らないんだな
982名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)12:51:18 ID:YSX
手元にあったのが556だったから差してたけど、シリコングリースとかの方がいいかね?、
983名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)12:53:30 ID:ZjJ
>>981
では,凍結の急な下り坂を滑らずに下る方法をお願いします。
ゆっくりでいいです。
984名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)15:17:44 ID:mDO
>>983
ウインチを使って、バックでゆっくり下るのはどうでしょう!?
985名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)16:05:50 ID:vDL
>>983
四輪チェーン(亀甲型金属製など)装着はどうかな?
986名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)16:12:58 ID:sWY
次スレ
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1429513863/
987名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)16:22:57 ID:lRz
ニワカだけど…
装備が何もない場合はタイヤの空気圧を下げる
何でも有りならクローラーとか、
>>984-985 さんが書いてる方法
後はなんだろうね?
このくらいしか思い付かないや。
詳しいかた、他の方法プリーズ
988名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)16:31:14 ID:sWY
砂やら砂利を一面に撒く
スコップ必須w
989名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)16:42:43 ID:lXe
>>980
556等は即効性がありますが、徐々に気化しちゃうので556の後は
モリブデングリース入りのスプレーグリースで仕上げする事が必要。
ちょっと高いが、クレのドライファーストルブだと即効性が有り、
砂やゴミを寄せ付けないので御勧め(掛け過ぎると白くなるので注意)。
990名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)17:57:43 ID:4ja
街乗りは回転数どのくらいで走ってる?
都内で街乗りリッター4なんだが
991名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)18:01:31 ID:8Ts
2000回転以下
992名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)18:10:42 ID:KCD
>>971
ラプターってF22か!
確かにそれに付かれたら泣いちゃうな
993名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)18:20:42 ID:Fbg
高速道路に誘い込んで墜落させろ
994名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)20:06:38 ID:cKY
>>990
2000回転手前でシフトアップ、1000回転切ったらシフトダウン。街乗り6、高速8位、79ウインチ無しデフロック有り。
995名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)20:11:29 ID:z2h
>>994
どのシフトでもその回転数で変化させていますか?

今回始めてのマニュアルですが、1から2がなかなか衝撃なくして入りづらいもので
996名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)20:24:41 ID:5Ff
>>995
私もだいたい、994みたいな感じで同じような燃費。
ちなみに八割がた2速発進。
1速発進と比べてちょっと半クラ増えるぐらい。
1速から2速の半クラが無くなる分、クラッチの負担は変わらんかなと。
997名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)20:27:11 ID:RrE
GRJ76だけど1速って殆ど使わないな。
よほど急な坂道発進で使うくらいかな。
ちなみに再販70もアクセル踏まずにトップまでいくね。
998名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)20:45:36 ID:z2h
>>996
自分はいつも一速でアクセル踏まずに発進してましたが、加速はすごく遅くなってました。
今度、二速発進試してみます。
999名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)21:10:46 ID:ije
>>998
初めてのMTなら1速発進の癖をつけた方がいいと思うけどな
一時停止場所で無意識に減速を嫌って完全停止しなくなったりするし
俺は平坦な舗装路なら必ず1速発進、タイヤ1~2回転で2速へ

あと、クラッチペダルを金属製のにすると雨の日にすごく危険だよ
どうぞ安全運転で
1000名無しさん@おーぷん :2015/04/20(月)21:17:17 ID:mbt
クラッチってそんなに削れるの?
誰か交換したかたいますか?
1000 : Over Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
※主は1005まで!次スレ誘導とかに使ってね


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